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6-15年之前都是1年一审的，你在每年的1月之前去年审就可以了，资料要行驶证，交强险保单就可以年审了。汽车保险有两种，交强险和商业险，交强险是每个车必须买的，不买不能上路的，商业险就看你需求了，建议买三者100万，不计免赔和车损险就可以了，其他用处不大。保险公司找平安，人保，太平洋这些大一保险公司。以上就是我的个人经验和经验，希望能帮到你。很高兴回答你的问题，本人是从业二手车工作的，今天就分享一点我的个人观点吧，欢迎大家补充。首先你要确定购买车型，购买预算，车况要求等。看楼主发的图片是一个10年的丰田凯美瑞，我猜你应该是想买一个凯美瑞吧，这个年限的二手凯美瑞车况好的在6万多左右。先说说二手车购买流程吧，首先你要找到车源，你可以通过二手车平台，二手车市场，二手车之家等二手车网站获得车源，（但是网上很多二手车不一定是真实车源，很多是中介，比较典型的地方就是浙江宁波了，故意把价格挂很低吸引你过去，你到了以后他会给你说你看那个车刚刚已经买了，叫你看其他车，而且价格都不便宜，避免上当受骗，建议直接去市场找，不要在网上找。）车源找到以后就是确定车况了，如果你是小白不会看车，建议你找第三方检测平台，但是在没确定车况之前不要着急交定金，以免车况有问题退定金是比较麻烦的，除了确定车况意外还要确定手续，主要看过户几次，车子有没有抵押，抵押了有没有解压，保险到什么时候，年审到什么时候，有没有违章等，这些都是要你去核实的。车况和手续没问题以后，就可以安排过户了，如果不是本地户口需要提前办好暂住证，一般二手车商和平台都是包过户的，如果是个人交易就需要你和卖家谁来承担过户费用了，一般找代办在300-400左右，需要准备的资料有双方身份证，登记本，保单，行驶证。年审和保险就比较简单了，年审是按上牌时间算的，比如上牌时间是2010年1月到现在已经10年车龄了， 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，外观看起来非常不错，一副准新车的样子，但是经检测，前部存在事故，前保更换，机盖更换，水箱冷凝器更换。水箱框架更换气囊也爆开了，得知真相后客户也是相当惊讶，有些后怕，说幸亏找我们检测了，要不不堪设想了。好了，就先回答到这里吧。以上是我个人的一点见解，希望能帮到你的。如果你有任何二手车相关的问题都可以直接在下方评论留言或者私信我，我一定尽我所能帮你解决。我是检车家的一名二手车检测技师，愿意做你最懂车的朋友~很高兴回答你的问题，本人是从业二手车工作的，今天就分享一点我的个人观点吧，欢迎大家补充。首先你要确定购买车型，购买预算，车况要求等。看楼主发的图片是一个10年的丰田凯美瑞，我猜你应该是想买一个凯美瑞吧，这个年限的二手凯美瑞车况好的在6万多左右。先说说二手车购买流程吧，首先你要找到车源，你可以通过二手车平台，二手车市场，二手车之家等二手车网站获得车源，（但是网上很多二手车不一定是真实车源，很多是中介，比较典型的地方就是浙江宁波了，故意把价格挂很低吸引你过去，你到了以后他会给你说你看那个车刚刚已经买了，叫你看其他车，而且价格都不便宜，避免上当受骗，建议直接去市场找，不要在网上找。）车源找到以后就是确定车况了，如果你是小白不会看车，建议你找第三方检测平台，但是在没确定车况之前不要着急交定金，以免车况有问题退定金是比较麻烦的，除了确定车况意外还要确定手续，主要看过户几次，车子有没有抵押，抵押了有没有解压，保险到什么时候，年审到什么时候，有没有违章等，这些都是要你去核实的。车况和手续没问题以后，就可以安排过户了，如果不是本地户口需要提前办好暂住证，一般二手车商和平台都是包过户的，如果是个人交易就需要你和卖家谁来承担过户费用了，一般找代办在300-400左右，需要准备的资料有双方身份证，登记本，保单，行驶证。年审和保险就比较简单了，年审是按上牌时间算的，比如上牌时间是2010年1月到现在已经10年车龄了， 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。但是绝对靠谱。另外，还有一种是维修厂和新车4S店，他们只是在接触二手车的时候顺带着做二手车交易活动，并不是主营。很高兴回答你的问题，本人是从业二手车工作的，今天就分享一点我的个人观点吧，欢迎大家补充。首先你要确定购买车型，购买预算，车况要求等。看楼主发的图片是一个10年的丰田凯美瑞，我猜你应该是想买一个凯美瑞吧，这个年限的二手凯美瑞车况好的在6万多左右。先说说二手车购买流程吧，首先你要找到车源，你可以通过二手车平台，二手车市场，二手车之家等二手车网站获得车源，（但是网上很多二手车不一定是真实车源，很多是中介，比较典型的地方就是浙江宁波了，故意把价格挂很低吸引你过去，你到了以后他会给你说你看那个车刚刚已经买了，叫你看其他车，而且价格都不便宜，避免上当受骗，建议直接去市场找，不要在网上找。）车源找到以后就是确定车况了，如果你是小白不会看车，建议你找第三方检测平台，但是在没确定车况之前不要着急交定金，以免车况有问题退定金是比较麻烦的，除了确定车况意外还要确定手续，主要看过户几次，车子有没有抵押，抵押了有没有解压，保险到什么时候，年审到什么时候，有没有违章等，这些都是要你去核实的。车况和手续没问题以后，就可以安排过户了，如果不是本地户口需要提前办好暂住证，一般二手车商和平台都是包过户的，如果是个人交易就需要你和卖家谁来承担过户费用了，一般找代办在300-400左右，需要准备的资料有双方身份证，登记本，保单，行驶证。年审和保险就比较简单了，年审是按上牌时间算的，比如上牌时间是2010年1月到现在已经10年车龄了， 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90%以上都是因为贪图便宜，想捡个漏，结果掉了坑，而且消费者还要具备一定的基本常识，能识别一定的套路，起码的汽车知识，这就是我创办二手车自媒体《晓波二手车》的初衷，俗话说的好，没有买卖就没有杀害，这句话用在二手车市场叫做:只有有了成熟理性的需求，才有成熟理性的市场。二，看市场运营者，遵守底线应该成为每个二手车从业者要有职业操守，不反对我还用一些销售手段，但是不能以次充好，黑的卖成白的，更有严格的市场监管，为什么现在很多人怕买二手车？就是没有很好的手段去约束人。从业者现在参差不齐，门槛极低，导致鱼龙混杂，我知道的瓜子人人这些平台的评估师销售员都是一批批的换一批批的招，大家都知道会发生什么了。一点牢骚，我觉得，买二手车找对的人比找对的平台更重要很高兴回答你的问题，本人是从业二手车工作的，今天就分享一点我的个人观点吧，欢迎大家补充。首先你要确定购买车型，购买预算，车况要求等。看楼主发的图片是一个10年的丰田凯美瑞，我猜你应该是想买一个凯美瑞吧，这个年限的二手凯美瑞车况好的在6万多左右。先说说二手车购买流程吧，首先你要找到车源，你可以通过二手车平台，二手车市场，二手车之家等二手车网站获得车源，（但是网上很多二手车不一定是真实车源，很多是中介，比较典型的地方就是浙江宁波了，故意把价格挂很低吸引你过去，你到了以后他会给你说你看那个车刚刚已经买了，叫你看其他车，而且价格都不便宜，避免上当受骗，建议直接去市场找，不要在网上找。）车源找到以后就是确定车况了，如果你是小白不会看车，建议你找第三方检测平台，但是在没确定车况之前不要着急交定金，以免车况有问题退定金是比较麻烦的，除了确定车况意外还要确定手续，主要看过户几次，车子有没有抵押，抵押了有没有解压，保险到什么时候，年审到什么时候，有没有违章等，这些都是要你去核实的。车况和手续没问题以后，就可以安排过户了，如果不是本地户口需要提前办好暂住证，一般二手车商和平台都是包过户的，如果是个人交易就需要你和卖家谁来承担过户费用了，一般找代办在300-400左右，需要准备的资料有双方身份证，登记本，保单，行驶证。年审和保险就比较简单了，年审是按上牌时间算的，比如上牌时间是2010年1月到现在已经10年车龄了， 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，外观看起来非常不错，一副准新车的样子，但是经检测，前部存在事故，前保更换，机盖更换，水箱冷凝器更换。水箱框架更换气囊也爆开了，得知真相后客户也是相当惊讶，有些后怕，说幸亏找我们检测了，要不不堪设想了。好了，就先回答到这里吧。以上是我个人的一点见解，希望能帮到你的。如果你有任何二手车相关的问题都可以直接在下方评论留言或者私信我，我一定尽我所能帮你解决。我是检车家的一名二手车检测技师，愿意做你最懂车的朋友~第一类：二手车店铺类型市场，有很多个人商家入驻，每个都是独立的个体，买卖自己做，只是给市场负责人交一定的摊位费。用综合商城比喻比较合适。典型代表：济西二手车市场。第二类：大型的超市类型，里面人员和商品都是归这一个公司管，个人靠公司存在，实体店就一个大型停车市场，网上有各自的店铺。典型代表：华瑞源二手车市场。第三类：纯粹的二手车电商平台。公司形式运营，却没有大型的实体市场。网上交易，中介平台模式。典型代表：瓜子、人人等。现在有些网站会有二手车在线交易的业务，这些挂出来卖的二手车里面有不少还是4S店的，各种保养之类的都到位，而且这些网站也会提供各种各样的保障，时不时还搞个活动。但毕竟网购这种形式，对于二手车这种高价值，而且必须现场看了实车才能做购买决策的来说，还是存在不够直观的问题，作为消费者，我们也实在不太放心网购一台车回家。第四类：实话说，这是最靠谱的方式。由于是熟人，车子的状况您很清楚，而且可以很方便地试车，检查车况，各方面来说这都是最靠谱最安全的渠道，而且熟人也不会坑你。这几种市场的存在形式也反映出中国二手车市场的发展历程。目前个人车商存在的形式还是最普遍的形式。你纠结的不是在哪个网站。而是要你自己要去看每辆车的车况。没有哪个网站能百分之百保证没问题。。如果你有钱预算高。直接看官方认证二手车。宝马奔驰奥迪，雷克萨斯沃尔沃英菲尼迪都有，这个就百分之百没问题。还送1年官方质保，价格比市场上高5%-10% 。但是绝对靠谱。另外，还有一种是维修厂和新车4S店，他们只是在接触二手车的时候顺带着做二手车交易活动，并不是主营。我根据自己的从业经验谈一谈吧先给结论，任何平台都有套路，任何平台都有事故车泡水车，一切在于人为，平台本身没有问题，但是平台是由人来运营操作的，有时候由于有业绩压力，报表压力，营运压力，不得不要玩一些手段这就好比二手车市场一样，有商家诚信本分，有商家专门坑蒙拐骗，还是回到问题的本质，我觉得二手车看人，而不是看平台看什么人？一，看消费者本身，对你们没有看错，首先，消费者要具备成熟理性的购车理念，很多上当受骗的， 90%以上都是因为贪图便宜，想捡个漏，结果掉了坑，而且消费者还要具备一定的基本常识，能识别一定的套路，起码的汽车知识，这就是我创办二手车自媒体《晓波二手车》的初衷，俗话说的好，没有买卖就没有杀害，这句话用在二手车市场叫做:只有有了成熟理性的需求，才有成熟理性的市场。二，看市场运营者，遵守底线应该成为每个二手车从业者要有职业操守，不反对我还用一些销售手段，但是不能以次充好，黑的卖成白的，更有严格的市场监管，为什么现在很多人怕买二手车？就是没有很好的手段去约束人。从业者现在参差不齐，门槛极低，导致鱼龙混杂，我知道的瓜子人人这些平台的评估师销售员都是一批批的换一批批的招，大家都知道会发生什么了。一点牢骚，我觉得，买二手车找对的人比找对的平台更重要感谢悟空邀请回答此问题：各位朋友大家好，我是一名来自第三方检测机构检车家的二手车检测技师，看了下面很多朋友的评论都说的很棒，我这里发表下我个人观点：以前甚至现在大家都觉得二手车行业利润很高，曾经是，现在不行了，经过各种资本的经常，二手车行业的利润也开始薄利多销，但是虽然目前行情的利润少了，但是也是因为这些资本的宣传，比如人人车，瓜子，优信，车置宝，天天拍车等等这些互联网+二手车大公司的营销，也让越来越多的人能接受二手车了并且也越来越规范。尤其现在自媒体越来越多，某音上的二手车人也越来越多，很多“问题车”就变得越来越透明，更多的车行走向了正规。很多数据都能说明一切：大家要知道在2011年二手车累计交易量到2018年1-6月，上涨了200多万量，而2019年甚至是今年也都还在上涨。可能很多懂行的朋友会说啊这里面不少数据是同行批发同行，是的有些车辆是行业内的同行相互交易，但是数据飞涨这么快还量这么大，只能说明二手车越走越好了，接受的人也越来越多了。二手车虽然越来越规范，但也还是有个人卖家或者车行将“问题车”卖出去，当然虽然问题车不是不能交易，不过的将车的真实车况讲清楚，不能隐瞒，否则就是欺骗行为。所以这里还是建议准备买二手车的小伙伴们，最好事前先找个懂车的好朋友帮忙验下车，如果没有可以找一些正规的检测机构帮忙检测，同时也提醒一些别找非正规的，因为可能存在和车行串通的可能性。检测出大问题来，你还会剩一大部分钱，主要是安全，省心，省事儿。最后这里分享几个辨别“问题车”的小技巧：（事故车）1.检查一下车身的焊接处，有没有明显的焊点，有的话说明经过重新焊接，还有一些螺丝是不是有过松动的痕迹。2.新车一般间隙都会比较均匀，如果存在事故，就可以看一些整个车身的间隙，尤其是左右对比，是不是差别很大。3.观察水箱框架和翼子板上纵梁结合部分的焊接点，原厂焊点应略呈真圆及略微凹陷。（水泡车）1.如果是织物座椅无论怎样清洗都无法完全消除水泡后的异味、泥沙，坐到车里如果感觉到没有新车的那种刺激味道反而是一种比较清香的味道那则要多注意了。2.除了查看座椅外，也可以查看内饰衬板、车门衬板以及地板。雨季泡水车一般都夹杂着泥沙，长时间浸泡后这些泥沙会沉淀在车内衬板的缝隙里，如果想彻底清理干净不但要把衬板全部拆除更是费时费力。3.水泡车就一定要看内饰，地毯金属零部件，严重的还要拆开仪表台看线束，还有机舱内多看下。很高兴回答你的问题，本人是从业二手车工作的，今天就分享一点我的个人观点吧，欢迎大家补充。首先你要确定购买车型，购买预算，车况要求等。看楼主发的图片是一个10年的丰田凯美瑞，我猜你应该是想买一个凯美瑞吧，这个年限的二手凯美瑞车况好的在6万多左右。先说说二手车购买流程吧，首先你要找到车源，你可以通过二手车平台，二手车市场，二手车之家等二手车网站获得车源，（但是网上很多二手车不一定是真实车源，很多是中介，比较典型的地方就是浙江宁波了，故意把价格挂很低吸引你过去，你到了以后他会给你说你看那个车刚刚已经买了，叫你看其他车，而且价格都不便宜，避免上当受骗，建议直接去市场找，不要在网上找。）车源找到以后就是确定车况了，如果你是小白不会看车，建议你找第三方检测平台，但是在没确定车况之前不要着急交定金，以免车况有问题退定金是比较麻烦的，除了确定车况意外还要确定手续，主要看过户几次，车子有没有抵押，抵押了有没有解压，保险到什么时候，年审到什么时候，有没有违章等，这些都是要你去核实的。车况和手续没问题以后，就可以安排过户了，如果不是本地户口需要提前办好暂住证，一般二手车商和平台都是包过户的，如果是个人交易就需要你和卖家谁来承担过户费用了，一般找代办在300-400左右，需要准备的资料有双方身份证，登记本，保单，行驶证。年审和保险就比较简单了，年审是按上牌时间算的，比如上牌时间是2010年1月到现在已经10年车龄了， 6-15年之前都是1年一审的，你在每年的1月之前去年审就可以了，资料要行驶证，交强险保单就可以年审了。汽车保险有两种，交强险和商业险，交强险是每个车必须买的，不买不能上路的，商业险就看你需求了，建议买三者100万，不计免赔和车损险就可以了，其他用处不大。保险公司找平安，人保，太平洋这些大一保险公司。以上就是我的个人经验和经验，希望能帮到你。你好，感谢悟空邀请我来回答这个问题，我是检车家的一名二手车检测技师，检车家是一家独立第三方车辆检测机构，我们主要做的就是二手车第三方购前检测，所以对于这个问题还是相对有所了解的，下面我就从我个人的角度回答一下你的问题。这几家平台的二手车我们基本都检测过，可以说没哪一家是保证完全靠谱的，我们的检测师经常被销售人员赶出来，哪家我们就不说了，主要问题就是我们的检测师检测出了重大问题，与车况描述不符，但销售又无法解释，其中的原因是平台管理不严格，某些销售故意卖问题车，还是平台的检测不够专业，没有发现问题，就不好说了。为什么这些平台都号称有着几百项的专业检测，还是存在问题车辆呢？最根本的原因在于，二手平台虽然也有检测流程，但都是以卖车为目的的，说白了就是用检测报告来让买家放心，而且他们卖一台车的利润也不少，服务费抽取的点数非常高，哪有卖家说自己不好的，可能某些工作人员为了节省时间，所谓的几百项检测项目半个小时就搞定了，其实就是走个流程。这也是为啥好多粉丝客户都会找我们检测那些所谓的保卖车或者认证车，因为他们都是以交易为目的的。不排除部分销售，为了挣钱采取一些不择手段，隐藏一下车况问题，为了就是骗骗小白，趁早把车卖出去。像前不久新京报曝光的人人车问题车，就是我们的检测师检测出来的，后来报社采访人员拿自己的车去卖，结果平台的收车师简单检测了十分钟就收车了，并没有发现车辆存在的问题，而且马上就挂在平台出售了，并有人想买，之后采访人员又找我们的检测师去检测，检测出了潜在的问题，所以千万不要听信卖家或者平台的一面之词。二手车一定要在了解到真实的车况后再下手。购买二手车时最好找个懂车的朋友帮你看看车况怎么样，再决定要不要出手。你身边要是没有懂车的朋友，那么我建议你可以找一个像我们检车家这样的独立第三方车辆检测机构，帮你在买车前把把关。如果车况合适的话，检测机构会把后期需要整备维修的部位以及所需费用都告知你，让你清楚的了解的车况，也方便你去和卖家聊价格，一般砍下来的价格都是几百元检测费用的几倍或者十几倍。如果车况确实不合适，有安全隐患了或者实在车况不好，麻烦太多，我们也建议你不要购买，毕竟安全是第一位的，而且大家购买二手车的目的是为了省钱省事，不是为了给自己找麻烦。就像这台奥迪A4L ，外观看起来非常不错，一副准新车的样子，但是经检测，前部存在事故，前保更换，机盖更换，水箱冷凝器更换。水箱框架更换气囊也爆开了，得知真相后客户也是相当惊讶，有些后怕，说幸亏找我们检测了，要不不堪设想了。好了，就先回答到这里吧。以上是我个人的一点见解，希望能帮到你的。如果你有任何二手车相关的问题都可以直接在下方评论留言或者私信我，我一定尽我所能帮你解决。我是检车家的一名二手车检测技师，愿意做你最懂车的朋友~第一类：二手车店铺类型市场，有很多个人商家入驻，每个都是独立的个体，买卖自己做，只是给市场负责人交一定的摊位费。用综合商城比喻比较合适。典型代表：济西二手车市场。第二类：大型的超市类型，里面人员和商品都是归这一个公司管，个人靠公司存在，实体店就一个大型停车市场，网上有各自的店铺。典型代表：华瑞源二手车市场。第三类：纯粹的二手车电商平台。公司形式运营，却没有大型的实体市场。网上交易，中介平台模式。典型代表：瓜子、人人等。现在有些网站会有二手车在线交易的业务，这些挂出来卖的二手车里面有不少还是4S店的，各种保养之类的都到位，而且这些网站也会提供各种各样的保障，时不时还搞个活动。但毕竟网购这种形式，对于二手车这种高价值，而且必须现场看了实车才能做购买决策的来说，还是存在不够直观的问题，作为消费者，我们也实在不太放心网购一台车回家。第四类：实话说，这是最靠谱的方式。由于是熟人，车子的状况您很清楚，而且可以很方便地试车，检查车况，各方面来说这都是最靠谱最安全的渠道，而且熟人也不会坑你。这几种市场的存在形式也反映出中国二手车市场的发展历程。目前个人车商存在的形式还是最普遍的形式。你纠结的不是在哪个网站。而是要你自己要去看每辆车的车况。没有哪个网站能百分之百保证没问题。。如果你有钱预算高。直接看官方认证二手车。宝马奔驰奥迪，雷克萨斯沃尔沃英菲尼迪都有，这个就百分之百没问题。还送1年官方质保，价格比市场上高5%-10% 。但是绝对靠谱。另外，还有一种是维修厂和新车4S店，他们只是在接触二手车的时候顺带着做二手车交易活动，并不是主营。我根据自己的从业经验谈一谈吧先给结论，任何平台都有套路，任何平台都有事故车泡水车，一切在于人为，平台本身没有问题，但是平台是由人来运营操作的，有时候由于有业绩压力，报表压力，营运压力，不得不要玩一些手段这就好比二手车市场一样，有商家诚信本分，有商家专门坑蒙拐骗，还是回到问题的本质，我觉得二手车看人，而不是看平台看什么人？一，看消费者本身，对你们没有看错，首先，消费者要具备成熟理性的购车理念，很多上当受骗的， 90%以上都是因为贪图便宜，想捡个漏，结果掉了坑，而且消费者还要具备一定的基本常识，能识别一定的套路，起码的汽车知识，这就是我创办二手车自媒体《晓波二手车》的初衷，俗话说的好，没有买卖就没有杀害，这句话用在二手车市场叫做:只有有了成熟理性的需求，才有成熟理性的市场。二，看市场运营者，遵守底线应该成为每个二手车从业者要有职业操守，不反对我还用一些销售手段，但是不能以次充好，黑的卖成白的，更有严格的市场监管，为什么现在很多人怕买二手车？就是没有很好的手段去约束人。从业者现在参差不齐，门槛极低，导致鱼龙混杂，我知道的瓜子人人这些平台的评估师销售员都是一批批的换一批批的招，大家都知道会发生什么了。一点牢骚，我觉得，买二手车找对的人比找对的平台更重要感谢悟空邀请回答此问题：各位朋友大家好，我是一名来自第三方检测机构检车家的二手车检测技师，看了下面很多朋友的评论都说的很棒，我这里发表下我个人观点：以前甚至现在大家都觉得二手车行业利润很高，曾经是，现在不行了，经过各种资本的经常，二手车行业的利润也开始薄利多销，但是虽然目前行情的利润少了，但是也是因为这些资本的宣传，比如人人车，瓜子，优信，车置宝，天天拍车等等这些互联网+二手车大公司的营销，也让越来越多的人能接受二手车了并且也越来越规范。尤其现在自媒体越来越多，某音上的二手车人也越来越多，很多“问题车”就变得越来越透明，更多的车行走向了正规。很多数据都能说明一切：大家要知道在2011年二手车累计交易量到2018年1-6月，上涨了200多万量，而2019年甚至是今年也都还在上涨。可能很多懂行的朋友会说啊这里面不少数据是同行批发同行，是的有些车辆是行业内的同行相互交易，但是数据飞涨这么快还量这么大，只能说明二手车越走越好了，接受的人也越来越多了。二手车虽然越来越规范，但也还是有个人卖家或者车行将“问题车”卖出去，当然虽然问题车不是不能交易，不过的将车的真实车况讲清楚，不能隐瞒，否则就是欺骗行为。所以这里还是建议准备买二手车的小伙伴们，最好事前先找个懂车的好朋友帮忙验下车，如果没有可以找一些正规的检测机构帮忙检测，同时也提醒一些别找非正规的，因为可能存在和车行串通的可能性。检测出大问题来，你还会剩一大部分钱，主要是安全，省心，省事儿。最后这里分享几个辨别“问题车”的小技巧：（事故车）1.检查一下车身的焊接处，有没有明显的焊点，有的话说明经过重新焊接，还有一些螺丝是不是有过松动的痕迹。2.新车一般间隙都会比较均匀，如果存在事故，就可以看一些整个车身的间隙，尤其是左右对比，是不是差别很大。3.观察水箱框架和翼子板上纵梁结合部分的焊接点，原厂焊点应略呈真圆及略微凹陷。（水泡车）1.如果是织物座椅无论怎样清洗都无法完全消除水泡后的异味、泥沙，坐到车里如果感觉到没有新车的那种刺激味道反而是一种比较清香的味道那则要多注意了。2.除了查看座椅外，也可以查看内饰衬板、车门衬板以及地板。雨季泡水车一般都夹杂着泥沙，长时间浸泡后这些泥沙会沉淀在车内衬板的缝隙里，如果想彻底清理干净不但要把衬板全部拆除更是费时费力。3.水泡车就一定要看内饰，地毯金属零部件，严重的还要拆开仪表台看线束，还有机舱内多看下。想买二手车的话，可以先去4S店查一下维修保养记录，其次可以去保险公司查询车子的理赔记录，现在所有的保险公司都是联网的，如果车辆发生事故碰撞曾经理赔过的话，就可以查到理赔记录了。先说去4S店查维修保养记录啊，在4S店做的保养当然可以查到记录，但如果车子的保养没在4S店做那肯定就查不到的，如果图个放心建议最好还是直接去专业的检测机构做一番整体检查。然后就是查保险公司的理赔记录。你可以问问车子保险上的什么保险，登陆车辆之前所投保险公司网站，使用保单号及原被保人身份证号码登陆，输入保单信息就可以查到出险理赔记录了。按保险公司规定，一台有赔付记录的旧车，保费肯定高过无赔付记录的旧车，所以不要忘记向原车主索要原车保单，如果该车有过赔付，可在车险保单上找到盖过章的标记查询确认。另外，还可以找到这辆车的VIN编码，根据VIN码在专业的网站或者下载APP比如汽车简历，只要输入车辆VIN码，就可以对车况了如指掌，比如车辆的维修保养历史记录、重要部件的损伤，以及车辆是否有事故、召回、火烧、水淹及调表等异常情形。很高兴回答你的问题，本人是从业二手车工作的，今天就分享一点我的个人观点吧，欢迎大家补充。首先你要确定购买车型，购买预算，车况要求等。看楼主发的图片是一个10年的丰田凯美瑞，我猜你应该是想买一个凯美瑞吧，这个年限的二手凯美瑞车况好的在6万多左右。先说说二手车购买流程吧，首先你要找到车源，你可以通过二手车平台，二手车市场，二手车之家等二手车网站获得车源，（但是网上很多二手车不一定是真实车源，很多是中介，比较典型的地方就是浙江宁波了，故意把价格挂很低吸引你过去，你到了以后他会给你说你看那个车刚刚已经买了，叫你看其他车，而且价格都不便宜，避免上当受骗，建议直接去市场找，不要在网上找。）车源找到以后就是确定车况了，如果你是小白不会看车，建议你找第三方检测平台，但是在没确定车况之前不要着急交定金，以免车况有问题退定金是比较麻烦的，除了确定车况意外还要确定手续，主要看过户几次，车子有没有抵押，抵押了有没有解压，保险到什么时候，年审到什么时候，有没有违章等，这些都是要你去核实的。车况和手续没问题以后，就可以安排过户了，如果不是本地户口需要提前办好暂住证，一般二手车商和平台都是包过户的，如果是个人交易就需要你和卖家谁来承担过户费用了，一般找代办在300-400左右，需要准备的资料有双方身份证，登记本，保单，行驶证。年审和保险就比较简单了，年审是按上牌时间算的，比如上牌时间是2010年1月到现在已经10年车龄了， 6-15年之前都是1年一审的，你在每年的1月之前去年审就可以了，资料要行驶证，交强险保单就可以年审了。汽车保险有两种，交强险和商业险，交强险是每个车必须买的，不买不能上路的，商业险就看你需求了，建议买三者100万，不计免赔和车损险就可以了，其他用处不大。保险公司找平安，人保，太平洋这些大一保险公司。以上就是我的个人经验和经验，希望能帮到你。你好，感谢悟空邀请我来回答这个问题，我是检车家的一名二手车检测技师，检车家是一家独立第三方车辆检测机构，我们主要做的就是二手车第三方购前检测，所以对于这个问题还是相对有所了解的，下面我就从我个人的角度回答一下你的问题。这几家平台的二手车我们基本都检测过，可以说没哪一家是保证完全靠谱的，我们的检测师经常被销售人员赶出来，哪家我们就不说了，主要问题就是我们的检测师检测出了重大问题，与车况描述不符，但销售又无法解释，其中的原因是平台管理不严格，某些销售故意卖问题车，还是平台的检测不够专业，没有发现问题，就不好说了。为什么这些平台都号称有着几百项的专业检测，还是存在问题车辆呢？最根本的原因在于，二手平台虽然也有检测流程，但都是以卖车为目的的，说白了就是用检测报告来让买家放心，而且他们卖一台车的利润也不少，服务费抽取的点数非常高，哪有卖家说自己不好的，可能某些工作人员为了节省时间，所谓的几百项检测项目半个小时就搞定了，其实就是走个流程。这也是为啥好多粉丝客户都会找我们检测那些所谓的保卖车或者认证车，因为他们都是以交易为目的的。不排除部分销售，为了挣钱采取一些不择手段，隐藏一下车况问题，为了就是骗骗小白，趁早把车卖出去。像前不久新京报曝光的人人车问题车，就是我们的检测师检测出来的，后来报社采访人员拿自己的车去卖，结果平台的收车师简单检测了十分钟就收车了，并没有发现车辆存在的问题，而且马上就挂在平台出售了，并有人想买，之后采访人员又找我们的检测师去检测，检测出了潜在的问题，所以千万不要听信卖家或者平台的一面之词。二手车一定要在了解到真实的车况后再下手。购买二手车时最好找个懂车的朋友帮你看看车况怎么样，再决定要不要出手。你身边要是没有懂车的朋友，那么我建议你可以找一个像我们检车家这样的独立第三方车辆检测机构，帮你在买车前把把关。如果车况合适的话，检测机构会把后期需要整备维修的部位以及所需费用都告知你，让你清楚的了解的车况，也方便你去和卖家聊价格，一般砍下来的价格都是几百元检测费用的几倍或者十几倍。如果车况确实不合适，有安全隐患了或者实在车况不好，麻烦太多，我们也建议你不要购买，毕竟安全是第一位的，而且大家购买二手车的目的是为了省钱省事，不是为了给自己找麻烦。就像这台奥迪A4L ，外观看起来非常不错，一副准新车的样子，但是经检测，前部存在事故，前保更换，机盖更换，水箱冷凝器更换。水箱框架更换气囊也爆开了，得知真相后客户也是相当惊讶，有些后怕，说幸亏找我们检测了，要不不堪设想了。好了，就先回答到这里吧。以上是我个人的一点见解，希望能帮到你的。如果你有任何二手车相关的问题都可以直接在下方评论留言或者私信我，我一定尽我所能帮你解决。我是检车家的一名二手车检测技师，愿意做你最懂车的朋友~第一类：二手车店铺类型市场，有很多个人商家入驻，每个都是独立的个体，买卖自己做，只是给市场负责人交一定的摊位费。用综合商城比喻比较合适。典型代表：济西二手车市场。第二类：大型的超市类型，里面人员和商品都是归这一个公司管，个人靠公司存在，实体店就一个大型停车市场，网上有各自的店铺。典型代表：华瑞源二手车市场。第三类：纯粹的二手车电商平台。公司形式运营，却没有大型的实体市场。网上交易，中介平台模式。典型代表：瓜子、人人等。现在有些网站会有二手车在线交易的业务，这些挂出来卖的二手车里面有不少还是4S店的，各种保养之类的都到位，而且这些网站也会提供各种各样的保障，时不时还搞个活动。但毕竟网购这种形式，对于二手车这种高价值，而且必须现场看了实车才能做购买决策的来说，还是存在不够直观的问题，作为消费者，我们也实在不太放心网购一台车回家。第四类：实话说，这是最靠谱的方式。由于是熟人，车子的状况您很清楚，而且可以很方便地试车，检查车况，各方面来说这都是最靠谱最安全的渠道，而且熟人也不会坑你。这几种市场的存在形式也反映出中国二手车市场的发展历程。目前个人车商存在的形式还是最普遍的形式。你纠结的不是在哪个网站。而是要你自己要去看每辆车的车况。没有哪个网站能百分之百保证没问题。。如果你有钱预算高。直接看官方认证二手车。宝马奔驰奥迪，雷克萨斯沃尔沃英菲尼迪都有，这个就百分之百没问题。还送1年官方质保，价格比市场上高5%-10% 。但是绝对靠谱。另外，还有一种是维修厂和新车4S店，他们只是在接触二手车的时候顺带着做二手车交易活动，并不是主营。我根据自己的从业经验谈一谈吧先给结论，任何平台都有套路，任何平台都有事故车泡水车，一切在于人为，平台本身没有问题，但是平台是由人来运营操作的，有时候由于有业绩压力，报表压力，营运压力，不得不要玩一些手段这就好比二手车市场一样，有商家诚信本分，有商家专门坑蒙拐骗，还是回到问题的本质，我觉得二手车看人，而不是看平台看什么人？一，看消费者本身，对你们没有看错，首先，消费者要具备成熟理性的购车理念，很多上当受骗的， 90%以上都是因为贪图便宜，想捡个漏，结果掉了坑，而且消费者还要具备一定的基本常识，能识别一定的套路，起码的汽车知识，这就是我创办二手车自媒体《晓波二手车》的初衷，俗话说的好，没有买卖就没有杀害，这句话用在二手车市场叫做:只有有了成熟理性的需求，才有成熟理性的市场。二，看市场运营者，遵守底线应该成为每个二手车从业者要有职业操守，不反对我还用一些销售手段，但是不能以次充好，黑的卖成白的，更有严格的市场监管，为什么现在很多人怕买二手车？就是没有很好的手段去约束人。从业者现在参差不齐，门槛极低，导致鱼龙混杂，我知道的瓜子人人这些平台的评估师销售员都是一批批的换一批批的招，大家都知道会发生什么了。一点牢骚，我觉得，买二手车找对的人比找对的平台更重要感谢悟空邀请回答此问题：各位朋友大家好，我是一名来自第三方检测机构检车家的二手车检测技师，看了下面很多朋友的评论都说的很棒，我这里发表下我个人观点：以前甚至现在大家都觉得二手车行业利润很高，曾经是，现在不行了，经过各种资本的经常，二手车行业的利润也开始薄利多销，但是虽然目前行情的利润少了，但是也是因为这些资本的宣传，比如人人车，瓜子，优信，车置宝，天天拍车等等这些互联网+二手车大公司的营销，也让越来越多的人能接受二手车了并且也越来越规范。尤其现在自媒体越来越多，某音上的二手车人也越来越多，很多“问题车”就变得越来越透明，更多的车行走向了正规。很多数据都能说明一切：大家要知道在2011年二手车累计交易量到2018年1-6月，上涨了200多万量，而2019年甚至是今年也都还在上涨。可能很多懂行的朋友会说啊这里面不少数据是同行批发同行，是的有些车辆是行业内的同行相互交易，但是数据飞涨这么快还量这么大，只能说明二手车越走越好了，接受的人也越来越多了。二手车虽然越来越规范，但也还是有个人卖家或者车行将“问题车”卖出去，当然虽然问题车不是不能交易，不过的将车的真实车况讲清楚，不能隐瞒，否则就是欺骗行为。所以这里还是建议准备买二手车的小伙伴们，最好事前先找个懂车的好朋友帮忙验下车，如果没有可以找一些正规的检测机构帮忙检测，同时也提醒一些别找非正规的，因为可能存在和车行串通的可能性。检测出大问题来，你还会剩一大部分钱，主要是安全，省心，省事儿。最后这里分享几个辨别“问题车”的小技巧：（事故车）1.检查一下车身的焊接处，有没有明显的焊点，有的话说明经过重新焊接，还有一些螺丝是不是有过松动的痕迹。2.新车一般间隙都会比较均匀，如果存在事故，就可以看一些整个车身的间隙，尤其是左右对比，是不是差别很大。3.观察水箱框架和翼子板上纵梁结合部分的焊接点，原厂焊点应略呈真圆及略微凹陷。（水泡车）1.如果是织物座椅无论怎样清洗都无法完全消除水泡后的异味、泥沙，坐到车里如果感觉到没有新车的那种刺激味道反而是一种比较清香的味道那则要多注意了。2.除了查看座椅外，也可以查看内饰衬板、车门衬板以及地板。雨季泡水车一般都夹杂着泥沙，长时间浸泡后这些泥沙会沉淀在车内衬板的缝隙里，如果想彻底清理干净不但要把衬板全部拆除更是费时费力。3.水泡车就一定要看内饰，地毯金属零部件，严重的还要拆开仪表台看线束，还有机舱内多看下。想买二手车的话，可以先去4S店查一下维修保养记录，其次可以去保险公司查询车子的理赔记录，现在所有的保险公司都是联网的，如果车辆发生事故碰撞曾经理赔过的话，就可以查到理赔记录了。先说去4S店查维修保养记录啊，在4S店做的保养当然可以查到记录，但如果车子的保养没在4S店做那肯定就查不到的，如果图个放心建议最好还是直接去专业的检测机构做一番整体检查。然后就是查保险公司的理赔记录。你可以问问车子保险上的什么保险，登陆车辆之前所投保险公司网站，使用保单号及原被保人身份证号码登陆，输入保单信息就可以查到出险理赔记录了。按保险公司规定，一台有赔付记录的旧车，保费肯定高过无赔付记录的旧车，所以不要忘记向原车主索要原车保单，如果该车有过赔付，可在车险保单上找到盖过章的标记查询确认。另外，还可以找到这辆车的VIN编码，根据VIN码在专业的网站或者下载APP比如汽车简历，只要输入车辆VIN码，就可以对车况了如指掌，比如车辆的维修保养历史记录、重要部件的损伤，以及车辆是否有事故、召回、火烧、水淹及调表等异常情形。我对这个问题还是很有研究的，但是研究的结果就是:都不靠谱。为什么这么说那？因为买家永远没有卖家精的！现在主流的二手车交易平台太多了，出名的有瓜子、优信、58、人人车等这些平台，各有各的特色亮点，总体来说很方便的，但是平台管理和技术不能透明化成为了问题的关键！导致诚心失守，口碑下楼！虽然这些平台的车源确实很多，但是真正好的车源还是少数的，全国各地的车商都盯着看，遇到合适的哪怕有一点赚头都会不远万里奔腾而去的，所以能轮到买家的时候一般都是提价或者挑剩下的了！另外一点每个城市仍然有很多二手车经营门店，包括很多全国连锁实体经营二手车店面，他们也要生存，都去了平台购车，他们的活路就被堵死啦，这可不答应，所以在平台有好车的情况下他们会拿来到门店，门店有滞销的车也可以拿去放在平台去碰小白！平台的低价车也是一大陷阱需要车友们注意啦！所以我个人建议还是先去当地的实体店看看吧，或者连锁的二手车行都可以，对比网上平台可能要贵一点，但是落个实在踏实，对于网络二手车平台我的文章有介绍，可以关注我！你好，感谢悟空邀请我来回答这个问题，我是检车家的一名二手车检测技师，检车家是一家独立第三方车辆检测机构，我们主要做的就是二手车第三方购前检测，所以对于这个问题还是相对有所了解的，下面我就从我个人的角度回答一下你的问题。这几家平台的二手车我们基本都检测过，可以说没哪一家是保证完全靠谱的，我们的检测师经常被销售人员赶出来，哪家我们就不说了，主要问题就是我们的检测师检测出了重大问题，与车况描述不符，但销售又无法解释，其中的原因是平台管理不严格，某些销售故意卖问题车，还是平台的检测不够专业，没有发现问题，就不好说了。为什么这些平台都号称有着几百项的专业检测，还是存在问题车辆呢？最根本的原因在于，二手平台虽然也有检测流程，但都是以卖车为目的的，说白了就是用检测报告来让买家放心，而且他们卖一台车的利润也不少，服务费抽取的点数非常高，哪有卖家说自己不好的，可能某些工作人员为了节省时间，所谓的几百项检测项目半个小时就搞定了，其实就是走个流程。这也是为啥好多粉丝客户都会找我们检测那些所谓的保卖车或者认证车，因为他们都是以交易为目的的。不排除部分销售，为了挣钱采取一些不择手段，隐藏一下车况问题，为了就是骗骗小白，趁早把车卖出去。像前不久新京报曝光的人人车问题车，就是我们的检测师检测出来的，后来报社采访人员拿自己的车去卖，结果平台的收车师简单检测了十分钟就收车了，并没有发现车辆存在的问题，而且马上就挂在平台出售了，并有人想买，之后采访人员又找我们的检测师去检测，检测出了潜在的问题，所以千万不要听信卖家或者平台的一面之词。二手车一定要在了解到真实的车况后再下手。购买二手车时最好找个懂车的朋友帮你看看车况怎么样，再决定要不要出手。你身边要是没有懂车的朋友，那么我建议你可以找一个像我们检车家这样的独立第三方车辆检测机构，帮你在买车前把把关。如果车况合适的话，检测机构会把后期需要整备维修的部位以及所需费用都告知你，让你清楚的了解的车况，也方便你去和卖家聊价格，一般砍下来的价格都是几百元检测费用的几倍或者十几倍。如果车况确实不合适，有安全隐患了或者实在车况不好，麻烦太多，我们也建议你不要购买，毕竟安全是第一位的，而且大家购买二手车的目的是为了省钱省事，不是为了给自己找麻烦。就像这台奥迪A4L ，外观看起来非常不错，一副准新车的样子，但是经检测，前部存在事故，前保更换，机盖更换，水箱冷凝器更换。水箱框架更换气囊也爆开了，得知真相后客户也是相当惊讶，有些后怕，说幸亏找我们检测了，要不不堪设想了。好了，就先回答到这里吧。以上是我个人的一点见解，希望能帮到你的。如果你有任何二手车相关的问题都可以直接在下方评论留言或者私信我，我一定尽我所能帮你解决。我是检车家的一名二手车检测技师，愿意做你最懂车的朋友~你好，感谢悟空邀请我来回答这个问题，我是检车家的一名二手车检测技师，检车家是一家独立第三方车辆检测机构，我们主要做的就是二手车第三方购前检测，所以对于这个问题还是相对有所了解的，下面我就从我个人的角度回答一下你的问题。这几家平台的二手车我们基本都检测过，可以说没哪一家是保证完全靠谱的，我们的检测师经常被销售人员赶出来，哪家我们就不说了，主要问题就是我们的检测师检测出了重大问题，与车况描述不符，但销售又无法解释，其中的原因是平台管理不严格，某些销售故意卖问题车，还是平台的检测不够专业，没有发现问题，就不好说了。为什么这些平台都号称有着几百项的专业检测，还是存在问题车辆呢？最根本的原因在于，二手平台虽然也有检测流程，但都是以卖车为目的的，说白了就是用检测报告来让买家放心，而且他们卖一台车的利润也不少，服务费抽取的点数非常高，哪有卖家说自己不好的，可能某些工作人员为了节省时间，所谓的几百项检测项目半个小时就搞定了，其实就是走个流程。这也是为啥好多粉丝客户都会找我们检测那些所谓的保卖车或者认证车，因为他们都是以交易为目的的。不排除部分销售，为了挣钱采取一些不择手段，隐藏一下车况问题，为了就是骗骗小白，趁早把车卖出去。像前不久新京报曝光的人人车问题车，就是我们的检测师检测出来的，后来报社采访人员拿自己的车去卖，结果平台的收车师简单检测了十分钟就收车了，并没有发现车辆存在的问题，而且马上就挂在平台出售了，并有人想买，之后采访人员又找我们的检测师去检测，检测出了潜在的问题，所以千万不要听信卖家或者平台的一面之词。二手车一定要在了解到真实的车况后再下手。购买二手车时最好找个懂车的朋友帮你看看车况怎么样，再决定要不要出手。你身边要是没有懂车的朋友，那么我建议你可以找一个像我们检车家这样的独立第三方车辆检测机构，帮你在买车前把把关。如果车况合适的话，检测机构会把后期需要整备维修的部位以及所需费用都告知你，让你清楚的了解的车况，也方便你去和卖家聊价格，一般砍下来的价格都是几百元检测费用的几倍或者十几倍。如果车况确实不合适，有安全隐患了或者实在车况不好，麻烦太多，我们也建议你不要购买，毕竟安全是第一位的，而且大家购买二手车的目的是为了省钱省事，不是为了给自己找麻烦。就像这台奥迪A4L ，外观看起来非常不错，一副准新车的样子，但是经检测，前部存在事故，前保更换，机盖更换，水箱冷凝器更换。水箱框架更换气囊也爆开了，得知真相后客户也是相当惊讶，有些后怕，说幸亏找我们检测了，要不不堪设想了。好了，就先回答到这里吧。以上是我个人的一点见解，希望能帮到你的。如果你有任何二手车相关的问题都可以直接在下方评论留言或者私信我，我一定尽我所能帮你解决。我是检车家的一名二手车检测技师，愿意做你最懂车的朋友~第一类：二手车店铺类型市场，有很多个人商家入驻，每个都是独立的个体，买卖自己做，只是给市场负责人交一定的摊位费。用综合商城比喻比较合适。典型代表：济西二手车市场。第二类：大型的超市类型，里面人员和商品都是归这一个公司管，个人靠公司存在，实体店就一个大型停车市场，网上有各自的店铺。典型代表：华瑞源二手车市场。第三类：纯粹的二手车电商平台。公司形式运营，却没有大型的实体市场。网上交易，中介平台模式。典型代表：瓜子、人人等。现在有些网站会有二手车在线交易的业务，这些挂出来卖的二手车里面有不少还是4S店的，各种保养之类的都到位，而且这些网站也会提供各种各样的保障，时不时还搞个活动。但毕竟网购这种形式，对于二手车这种高价值，而且必须现场看了实车才能做购买决策的来说，还是存在不够直观的问题，作为消费者，我们也实在不太放心网购一台车回家。第四类：实话说，这是最靠谱的方式。由于是熟人，车子的状况您很清楚，而且可以很方便地试车，检查车况，各方面来说这都是最靠谱最安全的渠道，而且熟人也不会坑你。这几种市场的存在形式也反映出中国二手车市场的发展历程。目前个人车商存在的形式还是最普遍的形式。你纠结的不是在哪个网站。而是要你自己要去看每辆车的车况。没有哪个网站能百分之百保证没问题。。如果你有钱预算高。直接看官方认证二手车。宝马奔驰奥迪，雷克萨斯沃尔沃英菲尼迪都有，这个就百分之百没问题。还送1年官方质保，价格比市场上高5%-10% 。但是绝对靠谱。另外，还有一种是维修厂和新车4S店，他们只是在接触二手车的时候顺带着做二手车交易活动，并不是主营。你好，感谢悟空邀请我来回答这个问题，我是检车家的一名二手车检测技师，检车家是一家独立第三方车辆检测机构，我们主要做的就是二手车第三方购前检测，所以对于这个问题还是相对有所了解的，下面我就从我个人的角度回答一下你的问题。这几家平台的二手车我们基本都检测过，可以说没哪一家是保证完全靠谱的，我们的检测师经常被销售人员赶出来，哪家我们就不说了，主要问题就是我们的检测师检测出了重大问题，与车况描述不符，但销售又无法解释，其中的原因是平台管理不严格，某些销售故意卖问题车，还是平台的检测不够专业，没有发现问题，就不好说了。为什么这些平台都号称有着几百项的专业检测，还是存在问题车辆呢？最根本的原因在于，二手平台虽然也有检测流程，但都是以卖车为目的的，说白了就是用检测报告来让买家放心，而且他们卖一台车的利润也不少，服务费抽取的点数非常高，哪有卖家说自己不好的，可能某些工作人员为了节省时间，所谓的几百项检测项目半个小时就搞定了，其实就是走个流程。这也是为啥好多粉丝客户都会找我们检测那些所谓的保卖车或者认证车，因为他们都是以交易为目的的。不排除部分销售，为了挣钱采取一些不择手段，隐藏一下车况问题，为了就是骗骗小白，趁早把车卖出去。像前不久新京报曝光的人人车问题车，就是我们的检测师检测出来的，后来报社采访人员拿自己的车去卖，结果平台的收车师简单检测了十分钟就收车了，并没有发现车辆存在的问题，而且马上就挂在平台出售了，并有人想买，之后采访人员又找我们的检测师去检测，检测出了潜在的问题，所以千万不要听信卖家或者平台的一面之词。二手车一定要在了解到真实的车况后再下手。购买二手车时最好找个懂车的朋友帮你看看车况怎么样，再决定要不要出手。你身边要是没有懂车的朋友，那么我建议你可以找一个像我们检车家这样的独立第三方车辆检测机构，帮你在买车前把把关。如果车况合适的话，检测机构会把后期需要整备维修的部位以及所需费用都告知你，让你清楚的了解的车况，也方便你去和卖家聊价格，一般砍下来的价格都是几百元检测费用的几倍或者十几倍。如果车况确实不合适，有安全隐患了或者实在车况不好，麻烦太多，我们也建议你不要购买，毕竟安全是第一位的，而且大家购买二手车的目的是为了省钱省事，不是为了给自己找麻烦。就像这台奥迪A4L ，外观看起来非常不错，一副准新车的样子，但是经检测，前部存在事故，前保更换，机盖更换，水箱冷凝器更换。水箱框架更换气囊也爆开了，得知真相后客户也是相当惊讶，有些后怕，说幸亏找我们检测了，要不不堪设想了。好了，就先回答到这里吧。以上是我个人的一点见解，希望能帮到你的。如果你有任何二手车相关的问题都可以直接在下方评论留言或者私信我，我一定尽我所能帮你解决。我是检车家的一名二手车检测技师，愿意做你最懂车的朋友~第一类：二手车店铺类型市场，有很多个人商家入驻，每个都是独立的个体，买卖自己做，只是给市场负责人交一定的摊位费。用综合商城比喻比较合适。典型代表：济西二手车市场。第二类：大型的超市类型，里面人员和商品都是归这一个公司管，个人靠公司存在，实体店就一个大型停车市场，网上有各自的店铺。典型代表：华瑞源二手车市场。第三类：纯粹的二手车电商平台。公司形式运营，却没有大型的实体市场。网上交易，中介平台模式。典型代表：瓜子、人人等。现在有些网站会有二手车在线交易的业务，这些挂出来卖的二手车里面有不少还是4S店的，各种保养之类的都到位，而且这些网站也会提供各种各样的保障，时不时还搞个活动。但毕竟网购这种形式，对于二手车这种高价值，而且必须现场看了实车才能做购买决策的来说，还是存在不够直观的问题，作为消费者，我们也实在不太放心网购一台车回家。第四类：实话说，这是最靠谱的方式。由于是熟人，车子的状况您很清楚，而且可以很方便地试车，检查车况，各方面来说这都是最靠谱最安全的渠道，而且熟人也不会坑你。这几种市场的存在形式也反映出中国二手车市场的发展历程。目前个人车商存在的形式还是最普遍的形式。你纠结的不是在哪个网站。而是要你自己要去看每辆车的车况。没有哪个网站能百分之百保证没问题。。如果你有钱预算高。直接看官方认证二手车。宝马奔驰奥迪，雷克萨斯沃尔沃英菲尼迪都有，这个就百分之百没问题。还送1年官方质保，价格比市场上高5%-10% 。但是绝对靠谱。另外，还有一种是维修厂和新车4S店，他们只是在接触二手车的时候顺带着做二手车交易活动，并不是主营。想买二手车的话，可以先去4S店查一下维修保养记录，其次可以去保险公司查询车子的理赔记录，现在所有的保险公司都是联网的，如果车辆发生事故碰撞曾经理赔过的话，就可以查到理赔记录了。先说去4S店查维修保养记录啊，在4S店做的保养当然可以查到记录，但如果车子的保养没在4S店做那肯定就查不到的，如果图个放心建议最好还是直接去专业的检测机构做一番整体检查。然后就是查保险公司的理赔记录。你可以问问车子保险上的什么保险，登陆车辆之前所投保险公司网站，使用保单号及原被保人身份证号码登陆，输入保单信息就可以查到出险理赔记录了。按保险公司规定，一台有赔付记录的旧车，保费肯定高过无赔付记录的旧车，所以不要忘记向原车主索要原车保单，如果该车有过赔付，可在车险保单上找到盖过章的标记查询确认。另外，还可以找到这辆车的VIN编码，根据VIN码在专业的网站或者下载APP比如汽车简历，只要输入车辆VIN码，就可以对车况了如指掌，比如车辆的维修保养历史记录、重要部件的损伤，以及车辆是否有事故、召回、火烧、水淹及调表等异常情形。你好，感谢悟空邀请我来回答这个问题，我是检车家的一名二手车检测技师，检车家是一家独立第三方车辆检测机构，我们主要做的就是二手车第三方购前检测，所以对于这个问题还是相对有所了解的，下面我就从我个人的角度回答一下你的问题。这几家平台的二手车我们基本都检测过，可以说没哪一家是保证完全靠谱的，我们的检测师经常被销售人员赶出来，哪家我们就不说了，主要问题就是我们的检测师检测出了重大问题，与车况描述不符，但销售又无法解释，其中的原因是平台管理不严格，某些销售故意卖问题车，还是平台的检测不够专业，没有发现问题，就不好说了。为什么这些平台都号称有着几百项的专业检测，还是存在问题车辆呢？最根本的原因在于，二手平台虽然也有检测流程，但都是以卖车为目的的，说白了就是用检测报告来让买家放心，而且他们卖一台车的利润也不少，服务费抽取的点数非常高，哪有卖家说自己不好的，可能某些工作人员为了节省时间，所谓的几百项检测项目半个小时就搞定了，其实就是走个流程。这也是为啥好多粉丝客户都会找我们检测那些所谓的保卖车或者认证车，因为他们都是以交易为目的的。不排除部分销售，为了挣钱采取一些不择手段，隐藏一下车况问题，为了就是骗骗小白，趁早把车卖出去。像前不久新京报曝光的人人车问题车，就是我们的检测师检测出来的，后来报社采访人员拿自己的车去卖，结果平台的收车师简单检测了十分钟就收车了，并没有发现车辆存在的问题，而且马上就挂在平台出售了，并有人想买，之后采访人员又找我们的检测师去检测，检测出了潜在的问题，所以千万不要听信卖家或者平台的一面之词。二手车一定要在了解到真实的车况后再下手。购买二手车时最好找个懂车的朋友帮你看看车况怎么样，再决定要不要出手。你身边要是没有懂车的朋友，那么我建议你可以找一个像我们检车家这样的独立第三方车辆检测机构，帮你在买车前把把关。如果车况合适的话，检测机构会把后期需要整备维修的部位以及所需费用都告知你，让你清楚的了解的车况，也方便你去和卖家聊价格，一般砍下来的价格都是几百元检测费用的几倍或者十几倍。如果车况确实不合适，有安全隐患了或者实在车况不好，麻烦太多，我们也建议你不要购买，毕竟安全是第一位的，而且大家购买二手车的目的是为了省钱省事，不是为了给自己找麻烦。就像这台奥迪A4L 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。但是绝对靠谱。另外，还有一种是维修厂和新车4S店，他们只是在接触二手车的时候顺带着做二手车交易活动，并不是主营。想买二手车的话，可以先去4S店查一下维修保养记录，其次可以去保险公司查询车子的理赔记录，现在所有的保险公司都是联网的，如果车辆发生事故碰撞曾经理赔过的话，就可以查到理赔记录了。先说去4S店查维修保养记录啊，在4S店做的保养当然可以查到记录，但如果车子的保养没在4S店做那肯定就查不到的，如果图个放心建议最好还是直接去专业的检测机构做一番整体检查。然后就是查保险公司的理赔记录。你可以问问车子保险上的什么保险，登陆车辆之前所投保险公司网站，使用保单号及原被保人身份证号码登陆，输入保单信息就可以查到出险理赔记录了。按保险公司规定，一台有赔付记录的旧车，保费肯定高过无赔付记录的旧车，所以不要忘记向原车主索要原车保单，如果该车有过赔付，可在车险保单上找到盖过章的标记查询确认。另外，还可以找到这辆车的VIN编码，根据VIN码在专业的网站或者下载APP比如汽车简历，只要输入车辆VIN码，就可以对车况了如指掌，比如车辆的维修保养历史记录、重要部件的损伤，以及车辆是否有事故、召回、火烧、水淹及调表等异常情形。感谢邀请， 58同城放心车的检测是外包给查博士的评估师了，我认识他们的评估师，检测的还可以，他们有一年3万公里的质保，但是不能保证所有的评估师都和他一样、祝你好运，买到心仪的，品质好的二手车！你好，感谢悟空邀请我来回答这个问题，我是检车家的一名二手车检测技师，检车家是一家独立第三方车辆检测机构，我们主要做的就是二手车第三方购前检测，所以对于这个问题还是相对有所了解的，下面我就从我个人的角度回答一下你的问题。这几家平台的二手车我们基本都检测过，可以说没哪一家是保证完全靠谱的，我们的检测师经常被销售人员赶出来，哪家我们就不说了，主要问题就是我们的检测师检测出了重大问题，与车况描述不符，但销售又无法解释，其中的原因是平台管理不严格，某些销售故意卖问题车，还是平台的检测不够专业，没有发现问题，就不好说了。为什么这些平台都号称有着几百项的专业检测，还是存在问题车辆呢？最根本的原因在于，二手平台虽然也有检测流程，但都是以卖车为目的的，说白了就是用检测报告来让买家放心，而且他们卖一台车的利润也不少，服务费抽取的点数非常高，哪有卖家说自己不好的，可能某些工作人员为了节省时间，所谓的几百项检测项目半个小时就搞定了，其实就是走个流程。这也是为啥好多粉丝客户都会找我们检测那些所谓的保卖车或者认证车，因为他们都是以交易为目的的。不排除部分销售，为了挣钱采取一些不择手段，隐藏一下车况问题，为了就是骗骗小白，趁早把车卖出去。像前不久新京报曝光的人人车问题车，就是我们的检测师检测出来的，后来报社采访人员拿自己的车去卖，结果平台的收车师简单检测了十分钟就收车了，并没有发现车辆存在的问题，而且马上就挂在平台出售了，并有人想买，之后采访人员又找我们的检测师去检测，检测出了潜在的问题，所以千万不要听信卖家或者平台的一面之词。二手车一定要在了解到真实的车况后再下手。购买二手车时最好找个懂车的朋友帮你看看车况怎么样，再决定要不要出手。你身边要是没有懂车的朋友，那么我建议你可以找一个像我们检车家这样的独立第三方车辆检测机构，帮你在买车前把把关。如果车况合适的话，检测机构会把后期需要整备维修的部位以及所需费用都告知你，让你清楚的了解的车况，也方便你去和卖家聊价格，一般砍下来的价格都是几百元检测费用的几倍或者十几倍。如果车况确实不合适，有安全隐患了或者实在车况不好，麻烦太多，我们也建议你不要购买，毕竟安全是第一位的，而且大家购买二手车的目的是为了省钱省事，不是为了给自己找麻烦。就像这台奥迪A4L ，外观看起来非常不错，一副准新车的样子，但是经检测，前部存在事故，前保更换，机盖更换，水箱冷凝器更换。水箱框架更换气囊也爆开了，得知真相后客户也是相当惊讶，有些后怕，说幸亏找我们检测了，要不不堪设想了。好了，就先回答到这里吧。以上是我个人的一点见解，希望能帮到你的。如果你有任何二手车相关的问题都可以直接在下方评论留言或者私信我，我一定尽我所能帮你解决。我是检车家的一名二手车检测技师，愿意做你最懂车的朋友~第一类：二手车店铺类型市场，有很多个人商家入驻，每个都是独立的个体，买卖自己做，只是给市场负责人交一定的摊位费。用综合商城比喻比较合适。典型代表：济西二手车市场。第二类：大型的超市类型，里面人员和商品都是归这一个公司管，个人靠公司存在，实体店就一个大型停车市场，网上有各自的店铺。典型代表：华瑞源二手车市场。第三类：纯粹的二手车电商平台。公司形式运营，却没有大型的实体市场。网上交易，中介平台模式。典型代表：瓜子、人人等。现在有些网站会有二手车在线交易的业务，这些挂出来卖的二手车里面有不少还是4S店的，各种保养之类的都到位，而且这些网站也会提供各种各样的保障，时不时还搞个活动。但毕竟网购这种形式，对于二手车这种高价值，而且必须现场看了实车才能做购买决策的来说，还是存在不够直观的问题，作为消费者，我们也实在不太放心网购一台车回家。第四类：实话说，这是最靠谱的方式。由于是熟人，车子的状况您很清楚，而且可以很方便地试车，检查车况，各方面来说这都是最靠谱最安全的渠道，而且熟人也不会坑你。这几种市场的存在形式也反映出中国二手车市场的发展历程。目前个人车商存在的形式还是最普遍的形式。你纠结的不是在哪个网站。而是要你自己要去看每辆车的车况。没有哪个网站能百分之百保证没问题。。如果你有钱预算高。直接看官方认证二手车。宝马奔驰奥迪，雷克萨斯沃尔沃英菲尼迪都有，这个就百分之百没问题。还送1年官方质保，价格比市场上高5%-10% 。但是绝对靠谱。另外，还有一种是维修厂和新车4S店，他们只是在接触二手车的时候顺带着做二手车交易活动，并不是主营。想买二手车的话，可以先去4S店查一下维修保养记录，其次可以去保险公司查询车子的理赔记录，现在所有的保险公司都是联网的，如果车辆发生事故碰撞曾经理赔过的话，就可以查到理赔记录了。先说去4S店查维修保养记录啊，在4S店做的保养当然可以查到记录，但如果车子的保养没在4S店做那肯定就查不到的，如果图个放心建议最好还是直接去专业的检测机构做一番整体检查。然后就是查保险公司的理赔记录。你可以问问车子保险上的什么保险，登陆车辆之前所投保险公司网站，使用保单号及原被保人身份证号码登陆，输入保单信息就可以查到出险理赔记录了。按保险公司规定，一台有赔付记录的旧车，保费肯定高过无赔付记录的旧车，所以不要忘记向原车主索要原车保单，如果该车有过赔付，可在车险保单上找到盖过章的标记查询确认。另外，还可以找到这辆车的VIN编码，根据VIN码在专业的网站或者下载APP比如汽车简历，只要输入车辆VIN码，就可以对车况了如指掌，比如车辆的维修保养历史记录、重要部件的损伤，以及车辆是否有事故、召回、火烧、水淹及调表等异常情形。感谢邀请， 58同城放心车的检测是外包给查博士的评估师了，我认识他们的评估师，检测的还可以，他们有一年3万公里的质保，但是不能保证所有的评估师都和他一样、祝你好运，买到心仪的，品质好的二手车！感谢你的邀请。首先一万的二手车到时候报废还能值个3000块左右，所以买个日常代步遮风挡雨也是不错的选择。其次在校学生一万以内二手车，肯定要年数长又要让人省油省心性价比高首先给你推荐这几款：1、雪铁龙-爱丽舍（2006款手动参考价格8000左右）2、大众-宝来（2005款手动参考价格9000左右）3、别克-凯越（2005款手动参考价格8000左右）4、雪弗兰-乐风（2007款手动参考价格8000左右）5、长安-奔奔（2010款手动参考价格9000左右）以上几款车，都是1w以内皮实耐用，维修低廉适合在校学生日常代步的车辆可以作为参考。以上就是小莜的个人观点，希望可以对你有所帮助，也欢迎各位朋友们在下方留言说说你们对1万以内买什么二手车好的想法！！！你好，感谢悟空邀请我来回答这个问题，我是检车家的一名二手车检测技师，检车家是一家独立第三方车辆检测机构，我们主要做的就是二手车第三方购前检测，所以对于这个问题还是相对有所了解的，下面我就从我个人的角度回答一下你的问题。这几家平台的二手车我们基本都检测过，可以说没哪一家是保证完全靠谱的，我们的检测师经常被销售人员赶出来，哪家我们就不说了，主要问题就是我们的检测师检测出了重大问题，与车况描述不符，但销售又无法解释，其中的原因是平台管理不严格，某些销售故意卖问题车，还是平台的检测不够专业，没有发现问题，就不好说了。为什么这些平台都号称有着几百项的专业检测，还是存在问题车辆呢？最根本的原因在于，二手平台虽然也有检测流程，但都是以卖车为目的的，说白了就是用检测报告来让买家放心，而且他们卖一台车的利润也不少，服务费抽取的点数非常高，哪有卖家说自己不好的，可能某些工作人员为了节省时间，所谓的几百项检测项目半个小时就搞定了，其实就是走个流程。这也是为啥好多粉丝客户都会找我们检测那些所谓的保卖车或者认证车，因为他们都是以交易为目的的。不排除部分销售，为了挣钱采取一些不择手段，隐藏一下车况问题，为了就是骗骗小白，趁早把车卖出去。像前不久新京报曝光的人人车问题车，就是我们的检测师检测出来的，后来报社采访人员拿自己的车去卖，结果平台的收车师简单检测了十分钟就收车了，并没有发现车辆存在的问题，而且马上就挂在平台出售了，并有人想买，之后采访人员又找我们的检测师去检测，检测出了潜在的问题，所以千万不要听信卖家或者平台的一面之词。二手车一定要在了解到真实的车况后再下手。购买二手车时最好找个懂车的朋友帮你看看车况怎么样，再决定要不要出手。你身边要是没有懂车的朋友，那么我建议你可以找一个像我们检车家这样的独立第三方车辆检测机构，帮你在买车前把把关。如果车况合适的话，检测机构会把后期需要整备维修的部位以及所需费用都告知你，让你清楚的了解的车况，也方便你去和卖家聊价格，一般砍下来的价格都是几百元检测费用的几倍或者十几倍。如果车况确实不合适，有安全隐患了或者实在车况不好，麻烦太多，我们也建议你不要购买，毕竟安全是第一位的，而且大家购买二手车的目的是为了省钱省事，不是为了给自己找麻烦。就像这台奥迪A4L 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58同城放心车的检测是外包给查博士的评估师了，我认识他们的评估师，检测的还可以，他们有一年3万公里的质保，但是不能保证所有的评估师都和他一样、祝你好运，买到心仪的，品质好的二手车！感谢你的邀请。首先一万的二手车到时候报废还能值个3000块左右，所以买个日常代步遮风挡雨也是不错的选择。其次在校学生一万以内二手车，肯定要年数长又要让人省油省心性价比高首先给你推荐这几款：1、雪铁龙-爱丽舍（2006款手动参考价格8000左右）2、大众-宝来（2005款手动参考价格9000左右）3、别克-凯越（2005款手动参考价格8000左右）4、雪弗兰-乐风（2007款手动参考价格8000左右）5、长安-奔奔（2010款手动参考价格9000左右）以上几款车，都是1w以内皮实耐用，维修低廉适合在校学生日常代步的车辆可以作为参考。以上就是小莜的个人观点，希望可以对你有所帮助，也欢迎各位朋友们在下方留言说说你们对1万以内买什么二手车好的想法！！！我对这个问题还是很有研究的，但是研究的结果就是:都不靠谱。为什么这么说那？因为买家永远没有卖家精的！现在主流的二手车交易平台太多了，出名的有瓜子、优信、58、人人车等这些平台，各有各的特色亮点，总体来说很方便的，但是平台管理和技术不能透明化成为了问题的关键！导致诚心失守，口碑下楼！虽然这些平台的车源确实很多，但是真正好的车源还是少数的，全国各地的车商都盯着看，遇到合适的哪怕有一点赚头都会不远万里奔腾而去的，所以能轮到买家的时候一般都是提价或者挑剩下的了！另外一点每个城市仍然有很多二手车经营门店，包括很多全国连锁实体经营二手车店面，他们也要生存，都去了平台购车，他们的活路就被堵死啦，这可不答应，所以在平台有好车的情况下他们会拿来到门店，门店有滞销的车也可以拿去放在平台去碰小白！平台的低价车也是一大陷阱需要车友们注意啦！所以我个人建议还是先去当地的实体店看看吧，或者连锁的二手车行都可以，对比网上平台可能要贵一点，但是落个实在踏实，对于网络二手车平台我的文章有介绍，可以关注我！你好，感谢悟空邀请我来回答这个问题，我是检车家的一名二手车检测技师，检车家是一家独立第三方车辆检测机构，我们主要做的就是二手车第三方购前检测，所以对于这个问题还是相对有所了解的，下面我就从我个人的角度回答一下你的问题。这几家平台的二手车我们基本都检测过，可以说没哪一家是保证完全靠谱的，我们的检测师经常被销售人员赶出来，哪家我们就不说了，主要问题就是我们的检测师检测出了重大问题，与车况描述不符，但销售又无法解释，其中的原因是平台管理不严格，某些销售故意卖问题车，还是平台的检测不够专业，没有发现问题，就不好说了。为什么这些平台都号称有着几百项的专业检测，还是存在问题车辆呢？最根本的原因在于，二手平台虽然也有检测流程，但都是以卖车为目的的，说白了就是用检测报告来让买家放心，而且他们卖一台车的利润也不少，服务费抽取的点数非常高，哪有卖家说自己不好的，可能某些工作人员为了节省时间，所谓的几百项检测项目半个小时就搞定了，其实就是走个流程。这也是为啥好多粉丝客户都会找我们检测那些所谓的保卖车或者认证车，因为他们都是以交易为目的的。不排除部分销售，为了挣钱采取一些不择手段，隐藏一下车况问题，为了就是骗骗小白，趁早把车卖出去。像前不久新京报曝光的人人车问题车，就是我们的检测师检测出来的，后来报社采访人员拿自己的车去卖，结果平台的收车师简单检测了十分钟就收车了，并没有发现车辆存在的问题，而且马上就挂在平台出售了，并有人想买，之后采访人员又找我们的检测师去检测，检测出了潜在的问题，所以千万不要听信卖家或者平台的一面之词。二手车一定要在了解到真实的车况后再下手。购买二手车时最好找个懂车的朋友帮你看看车况怎么样，再决定要不要出手。你身边要是没有懂车的朋友，那么我建议你可以找一个像我们检车家这样的独立第三方车辆检测机构，帮你在买车前把把关。如果车况合适的话，检测机构会把后期需要整备维修的部位以及所需费用都告知你，让你清楚的了解的车况，也方便你去和卖家聊价格，一般砍下来的价格都是几百元检测费用的几倍或者十几倍。如果车况确实不合适，有安全隐患了或者实在车况不好，麻烦太多，我们也建议你不要购买，毕竟安全是第一位的，而且大家购买二手车的目的是为了省钱省事，不是为了给自己找麻烦。就像这台奥迪A4L ，外观看起来非常不错，一副准新车的样子，但是经检测，前部存在事故，前保更换，机盖更换，水箱冷凝器更换。水箱框架更换气囊也爆开了，得知真相后客户也是相当惊讶，有些后怕，说幸亏找我们检测了，要不不堪设想了。好了，就先回答到这里吧。以上是我个人的一点见解，希望能帮到你的。如果你有任何二手车相关的问题都可以直接在下方评论留言或者私信我，我一定尽我所能帮你解决。我是检车家的一名二手车检测技师，愿意做你最懂车的朋友~第一类：二手车店铺类型市场，有很多个人商家入驻，每个都是独立的个体，买卖自己做，只是给市场负责人交一定的摊位费。用综合商城比喻比较合适。典型代表：济西二手车市场。第二类：大型的超市类型，里面人员和商品都是归这一个公司管，个人靠公司存在，实体店就一个大型停车市场，网上有各自的店铺。典型代表：华瑞源二手车市场。第三类：纯粹的二手车电商平台。公司形式运营，却没有大型的实体市场。网上交易，中介平台模式。典型代表：瓜子、人人等。现在有些网站会有二手车在线交易的业务，这些挂出来卖的二手车里面有不少还是4S店的，各种保养之类的都到位，而且这些网站也会提供各种各样的保障，时不时还搞个活动。但毕竟网购这种形式，对于二手车这种高价值，而且必须现场看了实车才能做购买决策的来说，还是存在不够直观的问题，作为消费者，我们也实在不太放心网购一台车回家。第四类：实话说，这是最靠谱的方式。由于是熟人，车子的状况您很清楚，而且可以很方便地试车，检查车况，各方面来说这都是最靠谱最安全的渠道，而且熟人也不会坑你。这几种市场的存在形式也反映出中国二手车市场的发展历程。目前个人车商存在的形式还是最普遍的形式。你纠结的不是在哪个网站。而是要你自己要去看每辆车的车况。没有哪个网站能百分之百保证没问题。。如果你有钱预算高。直接看官方认证二手车。宝马奔驰奥迪，雷克萨斯沃尔沃英菲尼迪都有，这个就百分之百没问题。还送1年官方质保，价格比市场上高5%-10% 。但是绝对靠谱。另外，还有一种是维修厂和新车4S店，他们只是在接触二手车的时候顺带着做二手车交易活动，并不是主营。想买二手车的话，可以先去4S店查一下维修保养记录，其次可以去保险公司查询车子的理赔记录，现在所有的保险公司都是联网的，如果车辆发生事故碰撞曾经理赔过的话，就可以查到理赔记录了。先说去4S店查维修保养记录啊，在4S店做的保养当然可以查到记录，但如果车子的保养没在4S店做那肯定就查不到的，如果图个放心建议最好还是直接去专业的检测机构做一番整体检查。然后就是查保险公司的理赔记录。你可以问问车子保险上的什么保险，登陆车辆之前所投保险公司网站，使用保单号及原被保人身份证号码登陆，输入保单信息就可以查到出险理赔记录了。按保险公司规定，一台有赔付记录的旧车，保费肯定高过无赔付记录的旧车，所以不要忘记向原车主索要原车保单，如果该车有过赔付，可在车险保单上找到盖过章的标记查询确认。另外，还可以找到这辆车的VIN编码，根据VIN码在专业的网站或者下载APP比如汽车简历，只要输入车辆VIN码，就可以对车况了如指掌，比如车辆的维修保养历史记录、重要部件的损伤，以及车辆是否有事故、召回、火烧、水淹及调表等异常情形。感谢邀请， 58同城放心车的检测是外包给查博士的评估师了，我认识他们的评估师，检测的还可以，他们有一年3万公里的质保，但是不能保证所有的评估师都和他一样、祝你好运，买到心仪的，品质好的二手车！感谢你的邀请。首先一万的二手车到时候报废还能值个3000块左右，所以买个日常代步遮风挡雨也是不错的选择。其次在校学生一万以内二手车，肯定要年数长又要让人省油省心性价比高首先给你推荐这几款：1、雪铁龙-爱丽舍（2006款手动参考价格8000左右）2、大众-宝来（2005款手动参考价格9000左右）3、别克-凯越（2005款手动参考价格8000左右）4、雪弗兰-乐风（2007款手动参考价格8000左右）5、长安-奔奔（2010款手动参考价格9000左右）以上几款车，都是1w以内皮实耐用，维修低廉适合在校学生日常代步的车辆可以作为参考。以上就是小莜的个人观点，希望可以对你有所帮助，也欢迎各位朋友们在下方留言说说你们对1万以内买什么二手车好的想法！！！我对这个问题还是很有研究的，但是研究的结果就是:都不靠谱。为什么这么说那？因为买家永远没有卖家精的！现在主流的二手车交易平台太多了，出名的有瓜子、优信、58、人人车等这些平台，各有各的特色亮点，总体来说很方便的，但是平台管理和技术不能透明化成为了问题的关键！导致诚心失守，口碑下楼！虽然这些平台的车源确实很多，但是真正好的车源还是少数的，全国各地的车商都盯着看，遇到合适的哪怕有一点赚头都会不远万里奔腾而去的，所以能轮到买家的时候一般都是提价或者挑剩下的了！另外一点每个城市仍然有很多二手车经营门店，包括很多全国连锁实体经营二手车店面，他们也要生存，都去了平台购车，他们的活路就被堵死啦，这可不答应，所以在平台有好车的情况下他们会拿来到门店，门店有滞销的车也可以拿去放在平台去碰小白！平台的低价车也是一大陷阱需要车友们注意啦！所以我个人建议还是先去当地的实体店看看吧，或者连锁的二手车行都可以，对比网上平台可能要贵一点，但是落个实在踏实，对于网络二手车平台我的文章有介绍，可以关注我！我根据自己的从业经验谈一谈吧先给结论，任何平台都有套路，任何平台都有事故车泡水车，一切在于人为，平台本身没有问题，但是平台是由人来运营操作的，有时候由于有业绩压力，报表压力，营运压力，不得不要玩一些手段这就好比二手车市场一样，有商家诚信本分，有商家专门坑蒙拐骗，还是回到问题的本质，我觉得二手车看人，而不是看平台看什么人？一，看消费者本身，对你们没有看错，首先，消费者要具备成熟理性的购车理念，很多上当受骗的， 90%以上都是因为贪图便宜，想捡个漏，结果掉了坑，而且消费者还要具备一定的基本常识，能识别一定的套路，起码的汽车知识，这就是我创办二手车自媒体《晓波二手车》的初衷，俗话说的好，没有买卖就没有杀害，这句话用在二手车市场叫做:只有有了成熟理性的需求，才有成熟理性的市场。二，看市场运营者，遵守底线应该成为每个二手车从业者要有职业操守，不反对我还用一些销售手段，但是不能以次充好，黑的卖成白的，更有严格的市场监管，为什么现在很多人怕买二手车？就是没有很好的手段去约束人。从业者现在参差不齐，门槛极低，导致鱼龙混杂，我知道的瓜子人人这些平台的评估师销售员都是一批批的换一批批的招，大家都知道会发生什么了。一点牢骚，我觉得，买二手车找对的人比找对的平台更重要你好，感谢悟空邀请我来回答这个问题，我是检车家的一名二手车检测技师，检车家是一家独立第三方车辆检测机构，我们主要做的就是二手车第三方购前检测，所以对于这个问题还是相对有所了解的，下面我就从我个人的角度回答一下你的问题。这几家平台的二手车我们基本都检测过，可以说没哪一家是保证完全靠谱的，我们的检测师经常被销售人员赶出来，哪家我们就不说了，主要问题就是我们的检测师检测出了重大问题，与车况描述不符，但销售又无法解释，其中的原因是平台管理不严格，某些销售故意卖问题车，还是平台的检测不够专业，没有发现问题，就不好说了。为什么这些平台都号称有着几百项的专业检测，还是存在问题车辆呢？最根本的原因在于，二手平台虽然也有检测流程，但都是以卖车为目的的，说白了就是用检测报告来让买家放心，而且他们卖一台车的利润也不少，服务费抽取的点数非常高，哪有卖家说自己不好的，可能某些工作人员为了节省时间，所谓的几百项检测项目半个小时就搞定了，其实就是走个流程。这也是为啥好多粉丝客户都会找我们检测那些所谓的保卖车或者认证车，因为他们都是以交易为目的的。不排除部分销售，为了挣钱采取一些不择手段，隐藏一下车况问题，为了就是骗骗小白，趁早把车卖出去。像前不久新京报曝光的人人车问题车，就是我们的检测师检测出来的，后来报社采访人员拿自己的车去卖，结果平台的收车师简单检测了十分钟就收车了，并没有发现车辆存在的问题，而且马上就挂在平台出售了，并有人想买，之后采访人员又找我们的检测师去检测，检测出了潜在的问题，所以千万不要听信卖家或者平台的一面之词。二手车一定要在了解到真实的车况后再下手。购买二手车时最好找个懂车的朋友帮你看看车况怎么样，再决定要不要出手。你身边要是没有懂车的朋友，那么我建议你可以找一个像我们检车家这样的独立第三方车辆检测机构，帮你在买车前把把关。如果车况合适的话，检测机构会把后期需要整备维修的部位以及所需费用都告知你，让你清楚的了解的车况，也方便你去和卖家聊价格，一般砍下来的价格都是几百元检测费用的几倍或者十几倍。如果车况确实不合适，有安全隐患了或者实在车况不好，麻烦太多，我们也建议你不要购买，毕竟安全是第一位的，而且大家购买二手车的目的是为了省钱省事，不是为了给自己找麻烦。就像这台奥迪A4L ，外观看起来非常不错，一副准新车的样子，但是经检测，前部存在事故，前保更换，机盖更换，水箱冷凝器更换。水箱框架更换气囊也爆开了，得知真相后客户也是相当惊讶，有些后怕，说幸亏找我们检测了，要不不堪设想了。好了，就先回答到这里吧。以上是我个人的一点见解，希望能帮到你的。如果你有任何二手车相关的问题都可以直接在下方评论留言或者私信我，我一定尽我所能帮你解决。我是检车家的一名二手车检测技师，愿意做你最懂车的朋友~第一类：二手车店铺类型市场，有很多个人商家入驻，每个都是独立的个体，买卖自己做，只是给市场负责人交一定的摊位费。用综合商城比喻比较合适。典型代表：济西二手车市场。第二类：大型的超市类型，里面人员和商品都是归这一个公司管，个人靠公司存在，实体店就一个大型停车市场，网上有各自的店铺。典型代表：华瑞源二手车市场。第三类：纯粹的二手车电商平台。公司形式运营，却没有大型的实体市场。网上交易，中介平台模式。典型代表：瓜子、人人等。现在有些网站会有二手车在线交易的业务，这些挂出来卖的二手车里面有不少还是4S店的，各种保养之类的都到位，而且这些网站也会提供各种各样的保障，时不时还搞个活动。但毕竟网购这种形式，对于二手车这种高价值，而且必须现场看了实车才能做购买决策的来说，还是存在不够直观的问题，作为消费者，我们也实在不太放心网购一台车回家。第四类：实话说，这是最靠谱的方式。由于是熟人，车子的状况您很清楚，而且可以很方便地试车，检查车况，各方面来说这都是最靠谱最安全的渠道，而且熟人也不会坑你。这几种市场的存在形式也反映出中国二手车市场的发展历程。目前个人车商存在的形式还是最普遍的形式。你纠结的不是在哪个网站。而是要你自己要去看每辆车的车况。没有哪个网站能百分之百保证没问题。。如果你有钱预算高。直接看官方认证二手车。宝马奔驰奥迪，雷克萨斯沃尔沃英菲尼迪都有，这个就百分之百没问题。还送1年官方质保，价格比市场上高5%-10% 。但是绝对靠谱。另外，还有一种是维修厂和新车4S店，他们只是在接触二手车的时候顺带着做二手车交易活动，并不是主营。想买二手车的话，可以先去4S店查一下维修保养记录，其次可以去保险公司查询车子的理赔记录，现在所有的保险公司都是联网的，如果车辆发生事故碰撞曾经理赔过的话，就可以查到理赔记录了。先说去4S店查维修保养记录啊，在4S店做的保养当然可以查到记录，但如果车子的保养没在4S店做那肯定就查不到的，如果图个放心建议最好还是直接去专业的检测机构做一番整体检查。然后就是查保险公司的理赔记录。你可以问问车子保险上的什么保险，登陆车辆之前所投保险公司网站，使用保单号及原被保人身份证号码登陆，输入保单信息就可以查到出险理赔记录了。按保险公司规定，一台有赔付记录的旧车，保费肯定高过无赔付记录的旧车，所以不要忘记向原车主索要原车保单，如果该车有过赔付，可在车险保单上找到盖过章的标记查询确认。另外，还可以找到这辆车的VIN编码，根据VIN码在专业的网站或者下载APP比如汽车简历，只要输入车辆VIN码，就可以对车况了如指掌，比如车辆的维修保养历史记录、重要部件的损伤，以及车辆是否有事故、召回、火烧、水淹及调表等异常情形。感谢邀请， 58同城放心车的检测是外包给查博士的评估师了，我认识他们的评估师，检测的还可以，他们有一年3万公里的质保，但是不能保证所有的评估师都和他一样、祝你好运，买到心仪的，品质好的二手车！感谢你的邀请。首先一万的二手车到时候报废还能值个3000块左右，所以买个日常代步遮风挡雨也是不错的选择。其次在校学生一万以内二手车，肯定要年数长又要让人省油省心性价比高首先给你推荐这几款：1、雪铁龙-爱丽舍（2006款手动参考价格8000左右）2、大众-宝来（2005款手动参考价格9000左右）3、别克-凯越（2005款手动参考价格8000左右）4、雪弗兰-乐风（2007款手动参考价格8000左右）5、长安-奔奔（2010款手动参考价格9000左右）以上几款车，都是1w以内皮实耐用，维修低廉适合在校学生日常代步的车辆可以作为参考。以上就是小莜的个人观点，希望可以对你有所帮助，也欢迎各位朋友们在下方留言说说你们对1万以内买什么二手车好的想法！！！我对这个问题还是很有研究的，但是研究的结果就是:都不靠谱。为什么这么说那？因为买家永远没有卖家精的！现在主流的二手车交易平台太多了，出名的有瓜子、优信、58、人人车等这些平台，各有各的特色亮点，总体来说很方便的，但是平台管理和技术不能透明化成为了问题的关键！导致诚心失守，口碑下楼！虽然这些平台的车源确实很多，但是真正好的车源还是少数的，全国各地的车商都盯着看，遇到合适的哪怕有一点赚头都会不远万里奔腾而去的，所以能轮到买家的时候一般都是提价或者挑剩下的了！另外一点每个城市仍然有很多二手车经营门店，包括很多全国连锁实体经营二手车店面，他们也要生存，都去了平台购车，他们的活路就被堵死啦，这可不答应，所以在平台有好车的情况下他们会拿来到门店，门店有滞销的车也可以拿去放在平台去碰小白！平台的低价车也是一大陷阱需要车友们注意啦！所以我个人建议还是先去当地的实体店看看吧，或者连锁的二手车行都可以，对比网上平台可能要贵一点，但是落个实在踏实，对于网络二手车平台我的文章有介绍，可以关注我！我根据自己的从业经验谈一谈吧先给结论，任何平台都有套路，任何平台都有事故车泡水车，一切在于人为，平台本身没有问题，但是平台是由人来运营操作的，有时候由于有业绩压力，报表压力，营运压力，不得不要玩一些手段这就好比二手车市场一样，有商家诚信本分，有商家专门坑蒙拐骗，还是回到问题的本质，我觉得二手车看人，而不是看平台看什么人？一，看消费者本身，对你们没有看错，首先，消费者要具备成熟理性的购车理念，很多上当受骗的， 90%以上都是因为贪图便宜，想捡个漏，结果掉了坑，而且消费者还要具备一定的基本常识，能识别一定的套路，起码的汽车知识，这就是我创办二手车自媒体《晓波二手车》的初衷，俗话说的好，没有买卖就没有杀害，这句话用在二手车市场叫做:只有有了成熟理性的需求，才有成熟理性的市场。二，看市场运营者，遵守底线应该成为每个二手车从业者要有职业操守，不反对我还用一些销售手段，但是不能以次充好，黑的卖成白的，更有严格的市场监管，为什么现在很多人怕买二手车？就是没有很好的手段去约束人。从业者现在参差不齐，门槛极低，导致鱼龙混杂，我知道的瓜子人人这些平台的评估师销售员都是一批批的换一批批的招，大家都知道会发生什么了。一点牢骚，我觉得，买二手车找对的人比找对的平台更重要感谢悟空邀请回答此问题：各位朋友大家好，我是一名来自第三方检测机构检车家的二手车检测技师，看了下面很多朋友的评论都说的很棒，我这里发表下我个人观点：以前甚至现在大家都觉得二手车行业利润很高，曾经是，现在不行了，经过各种资本的经常，二手车行业的利润也开始薄利多销，但是虽然目前行情的利润少了，但是也是因为这些资本的宣传，比如人人车，瓜子，优信，车置宝，天天拍车等等这些互联网+二手车大公司的营销，也让越来越多的人能接受二手车了并且也越来越规范。尤其现在自媒体越来越多，某音上的二手车人也越来越多，很多“问题车”就变得越来越透明，更多的车行走向了正规。很多数据都能说明一切：大家要知道在2011年二手车累计交易量到2018年1-6月，上涨了200多万量，而2019年甚至是今年也都还在上涨。可能很多懂行的朋友会说啊这里面不少数据是同行批发同行，是的有些车辆是行业内的同行相互交易，但是数据飞涨这么快还量这么大，只能说明二手车越走越好了，接受的人也越来越多了。二手车虽然越来越规范，但也还是有个人卖家或者车行将“问题车”卖出去，当然虽然问题车不是不能交易，不过的将车的真实车况讲清楚，不能隐瞒，否则就是欺骗行为。所以这里还是建议准备买二手车的小伙伴们，最好事前先找个懂车的好朋友帮忙验下车，如果没有可以找一些正规的检测机构帮忙检测，同时也提醒一些别找非正规的，因为可能存在和车行串通的可能性。检测出大问题来，你还会剩一大部分钱，主要是安全，省心，省事儿。最后这里分享几个辨别“问题车”的小技巧：（事故车）1.检查一下车身的焊接处，有没有明显的焊点，有的话说明经过重新焊接，还有一些螺丝是不是有过松动的痕迹。2.新车一般间隙都会比较均匀，如果存在事故，就可以看一些整个车身的间隙，尤其是左右对比，是不是差别很大。3.观察水箱框架和翼子板上纵梁结合部分的焊接点，原厂焊点应略呈真圆及略微凹陷。（水泡车）1.如果是织物座椅无论怎样清洗都无法完全消除水泡后的异味、泥沙，坐到车里如果感觉到没有新车的那种刺激味道反而是一种比较清香的味道那则要多注意了。2.除了查看座椅外，也可以查看内饰衬板、车门衬板以及地板。雨季泡水车一般都夹杂着泥沙，长时间浸泡后这些泥沙会沉淀在车内衬板的缝隙里，如果想彻底清理干净不但要把衬板全部拆除更是费时费力。3.水泡车就一定要看内饰，地毯金属零部件，严重的还要拆开仪表台看线束，还有机舱内多看下。你好，感谢悟空邀请我来回答这个问题，我是检车家的一名二手车检测技师，检车家是一家独立第三方车辆检测机构，我们主要做的就是二手车第三方购前检测，所以对于这个问题还是相对有所了解的，下面我就从我个人的角度回答一下你的问题。这几家平台的二手车我们基本都检测过，可以说没哪一家是保证完全靠谱的，我们的检测师经常被销售人员赶出来，哪家我们就不说了，主要问题就是我们的检测师检测出了重大问题，与车况描述不符，但销售又无法解释，其中的原因是平台管理不严格，某些销售故意卖问题车，还是平台的检测不够专业，没有发现问题，就不好说了。为什么这些平台都号称有着几百项的专业检测，还是存在问题车辆呢？最根本的原因在于，二手平台虽然也有检测流程，但都是以卖车为目的的，说白了就是用检测报告来让买家放心，而且他们卖一台车的利润也不少，服务费抽取的点数非常高，哪有卖家说自己不好的，可能某些工作人员为了节省时间，所谓的几百项检测项目半个小时就搞定了，其实就是走个流程。这也是为啥好多粉丝客户都会找我们检测那些所谓的保卖车或者认证车，因为他们都是以交易为目的的。不排除部分销售，为了挣钱采取一些不择手段，隐藏一下车况问题，为了就是骗骗小白，趁早把车卖出去。像前不久新京报曝光的人人车问题车，就是我们的检测师检测出来的，后来报社采访人员拿自己的车去卖，结果平台的收车师简单检测了十分钟就收车了，并没有发现车辆存在的问题，而且马上就挂在平台出售了，并有人想买，之后采访人员又找我们的检测师去检测，检测出了潜在的问题，所以千万不要听信卖家或者平台的一面之词。二手车一定要在了解到真实的车况后再下手。购买二手车时最好找个懂车的朋友帮你看看车况怎么样，再决定要不要出手。你身边要是没有懂车的朋友，那么我建议你可以找一个像我们检车家这样的独立第三方车辆检测机构，帮你在买车前把把关。如果车况合适的话，检测机构会把后期需要整备维修的部位以及所需费用都告知你，让你清楚的了解的车况，也方便你去和卖家聊价格，一般砍下来的价格都是几百元检测费用的几倍或者十几倍。如果车况确实不合适，有安全隐患了或者实在车况不好，麻烦太多，我们也建议你不要购买，毕竟安全是第一位的，而且大家购买二手车的目的是为了省钱省事，不是为了给自己找麻烦。就像这台奥迪A4L ，外观看起来非常不错，一副准新车的样子，但是经检测，前部存在事故，前保更换，机盖更换，水箱冷凝器更换。水箱框架更换气囊也爆开了，得知真相后客户也是相当惊讶，有些后怕，说幸亏找我们检测了，要不不堪设想了。好了，就先回答到这里吧。以上是我个人的一点见解，希望能帮到你的。如果你有任何二手车相关的问题都可以直接在下方评论留言或者私信我，我一定尽我所能帮你解决。我是检车家的一名二手车检测技师，愿意做你最懂车的朋友~第一类：二手车店铺类型市场，有很多个人商家入驻，每个都是独立的个体，买卖自己做，只是给市场负责人交一定的摊位费。用综合商城比喻比较合适。典型代表：济西二手车市场。第二类：大型的超市类型，里面人员和商品都是归这一个公司管，个人靠公司存在，实体店就一个大型停车市场，网上有各自的店铺。典型代表：华瑞源二手车市场。第三类：纯粹的二手车电商平台。公司形式运营，却没有大型的实体市场。网上交易，中介平台模式。典型代表：瓜子、人人等。现在有些网站会有二手车在线交易的业务，这些挂出来卖的二手车里面有不少还是4S店的，各种保养之类的都到位，而且这些网站也会提供各种各样的保障，时不时还搞个活动。但毕竟网购这种形式，对于二手车这种高价值，而且必须现场看了实车才能做购买决策的来说，还是存在不够直观的问题，作为消费者，我们也实在不太放心网购一台车回家。第四类：实话说，这是最靠谱的方式。由于是熟人，车子的状况您很清楚，而且可以很方便地试车，检查车况，各方面来说这都是最靠谱最安全的渠道，而且熟人也不会坑你。这几种市场的存在形式也反映出中国二手车市场的发展历程。目前个人车商存在的形式还是最普遍的形式。你纠结的不是在哪个网站。而是要你自己要去看每辆车的车况。没有哪个网站能百分之百保证没问题。。如果你有钱预算高。直接看官方认证二手车。宝马奔驰奥迪，雷克萨斯沃尔沃英菲尼迪都有，这个就百分之百没问题。还送1年官方质保，价格比市场上高5%-10% 。但是绝对靠谱。另外，还有一种是维修厂和新车4S店，他们只是在接触二手车的时候顺带着做二手车交易活动，并不是主营。想买二手车的话，可以先去4S店查一下维修保养记录，其次可以去保险公司查询车子的理赔记录，现在所有的保险公司都是联网的，如果车辆发生事故碰撞曾经理赔过的话，就可以查到理赔记录了。先说去4S店查维修保养记录啊，在4S店做的保养当然可以查到记录，但如果车子的保养没在4S店做那肯定就查不到的，如果图个放心建议最好还是直接去专业的检测机构做一番整体检查。然后就是查保险公司的理赔记录。你可以问问车子保险上的什么保险，登陆车辆之前所投保险公司网站，使用保单号及原被保人身份证号码登陆，输入保单信息就可以查到出险理赔记录了。按保险公司规定，一台有赔付记录的旧车，保费肯定高过无赔付记录的旧车，所以不要忘记向原车主索要原车保单，如果该车有过赔付，可在车险保单上找到盖过章的标记查询确认。另外，还可以找到这辆车的VIN编码，根据VIN码在专业的网站或者下载APP比如汽车简历，只要输入车辆VIN码，就可以对车况了如指掌，比如车辆的维修保养历史记录、重要部件的损伤，以及车辆是否有事故、召回、火烧、水淹及调表等异常情形。感谢邀请， 58同城放心车的检测是外包给查博士的评估师了，我认识他们的评估师，检测的还可以，他们有一年3万公里的质保，但是不能保证所有的评估师都和他一样、祝你好运，买到心仪的，品质好的二手车！感谢你的邀请。首先一万的二手车到时候报废还能值个3000块左右，所以买个日常代步遮风挡雨也是不错的选择。其次在校学生一万以内二手车，肯定要年数长又要让人省油省心性价比高首先给你推荐这几款：1、雪铁龙-爱丽舍（2006款手动参考价格8000左右）2、大众-宝来（2005款手动参考价格9000左右）3、别克-凯越（2005款手动参考价格8000左右）4、雪弗兰-乐风（2007款手动参考价格8000左右）5、长安-奔奔（2010款手动参考价格9000左右）以上几款车，都是1w以内皮实耐用，维修低廉适合在校学生日常代步的车辆可以作为参考。以上就是小莜的个人观点，希望可以对你有所帮助，也欢迎各位朋友们在下方留言说说你们对1万以内买什么二手车好的想法！！！我对这个问题还是很有研究的，但是研究的结果就是:都不靠谱。为什么这么说那？因为买家永远没有卖家精的！现在主流的二手车交易平台太多了，出名的有瓜子、优信、58、人人车等这些平台，各有各的特色亮点，总体来说很方便的，但是平台管理和技术不能透明化成为了问题的关键！导致诚心失守，口碑下楼！虽然这些平台的车源确实很多，但是真正好的车源还是少数的，全国各地的车商都盯着看，遇到合适的哪怕有一点赚头都会不远万里奔腾而去的，所以能轮到买家的时候一般都是提价或者挑剩下的了！另外一点每个城市仍然有很多二手车经营门店，包括很多全国连锁实体经营二手车店面，他们也要生存，都去了平台购车，他们的活路就被堵死啦，这可不答应，所以在平台有好车的情况下他们会拿来到门店，门店有滞销的车也可以拿去放在平台去碰小白！平台的低价车也是一大陷阱需要车友们注意啦！所以我个人建议还是先去当地的实体店看看吧，或者连锁的二手车行都可以，对比网上平台可能要贵一点，但是落个实在踏实，对于网络二手车平台我的文章有介绍，可以关注我！我根据自己的从业经验谈一谈吧先给结论，任何平台都有套路，任何平台都有事故车泡水车，一切在于人为，平台本身没有问题，但是平台是由人来运营操作的，有时候由于有业绩压力，报表压力，营运压力，不得不要玩一些手段这就好比二手车市场一样，有商家诚信本分，有商家专门坑蒙拐骗，还是回到问题的本质，我觉得二手车看人，而不是看平台看什么人？一，看消费者本身，对你们没有看错，首先，消费者要具备成熟理性的购车理念，很多上当受骗的， 90%以上都是因为贪图便宜，想捡个漏，结果掉了坑，而且消费者还要具备一定的基本常识，能识别一定的套路，起码的汽车知识，这就是我创办二手车自媒体《晓波二手车》的初衷，俗话说的好，没有买卖就没有杀害，这句话用在二手车市场叫做:只有有了成熟理性的需求，才有成熟理性的市场。二，看市场运营者，遵守底线应该成为每个二手车从业者要有职业操守，不反对我还用一些销售手段，但是不能以次充好，黑的卖成白的，更有严格的市场监管，为什么现在很多人怕买二手车？就是没有很好的手段去约束人。从业者现在参差不齐，门槛极低，导致鱼龙混杂，我知道的瓜子人人这些平台的评估师销售员都是一批批的换一批批的招，大家都知道会发生什么了。一点牢骚，我觉得，买二手车找对的人比找对的平台更重要感谢悟空邀请回答此问题：各位朋友大家好，我是一名来自第三方检测机构检车家的二手车检测技师，看了下面很多朋友的评论都说的很棒，我这里发表下我个人观点：以前甚至现在大家都觉得二手车行业利润很高，曾经是，现在不行了，经过各种资本的经常，二手车行业的利润也开始薄利多销，但是虽然目前行情的利润少了，但是也是因为这些资本的宣传，比如人人车，瓜子，优信，车置宝，天天拍车等等这些互联网+二手车大公司的营销，也让越来越多的人能接受二手车了并且也越来越规范。尤其现在自媒体越来越多，某音上的二手车人也越来越多，很多“问题车”就变得越来越透明，更多的车行走向了正规。很多数据都能说明一切：大家要知道在2011年二手车累计交易量到2018年1-6月，上涨了200多万量，而2019年甚至是今年也都还在上涨。可能很多懂行的朋友会说啊这里面不少数据是同行批发同行，是的有些车辆是行业内的同行相互交易，但是数据飞涨这么快还量这么大，只能说明二手车越走越好了，接受的人也越来越多了。二手车虽然越来越规范，但也还是有个人卖家或者车行将“问题车”卖出去，当然虽然问题车不是不能交易，不过的将车的真实车况讲清楚，不能隐瞒，否则就是欺骗行为。所以这里还是建议准备买二手车的小伙伴们，最好事前先找个懂车的好朋友帮忙验下车，如果没有可以找一些正规的检测机构帮忙检测，同时也提醒一些别找非正规的，因为可能存在和车行串通的可能性。检测出大问题来，你还会剩一大部分钱，主要是安全，省心，省事儿。最后这里分享几个辨别“问题车”的小技巧：（事故车）1.检查一下车身的焊接处，有没有明显的焊点，有的话说明经过重新焊接，还有一些螺丝是不是有过松动的痕迹。2.新车一般间隙都会比较均匀，如果存在事故，就可以看一些整个车身的间隙，尤其是左右对比，是不是差别很大。3.观察水箱框架和翼子板上纵梁结合部分的焊接点，原厂焊点应略呈真圆及略微凹陷。（水泡车）1.如果是织物座椅无论怎样清洗都无法完全消除水泡后的异味、泥沙，坐到车里如果感觉到没有新车的那种刺激味道反而是一种比较清香的味道那则要多注意了。2.除了查看座椅外，也可以查看内饰衬板、车门衬板以及地板。雨季泡水车一般都夹杂着泥沙，长时间浸泡后这些泥沙会沉淀在车内衬板的缝隙里，如果想彻底清理干净不但要把衬板全部拆除更是费时费力。3.水泡车就一定要看内饰，地毯金属零部件，严重的还要拆开仪表台看线束，还有机舱内多看下。谢邀我是木子李，作为一名专业的二手车鉴定师，我来回答这个问题再合适不过了58同城的二手车信息靠不靠谱，我常常说，没有靠不靠谱的车源，只有靠不靠谱的价格首先二手车平台上面的所有二手车信息，都是互通的，不要质疑这句话。打个比方，你看中一台领克01 ，瓜子上挂15万、优信挂14 ， 58上可能挂16 ，乍一看好像是三台车，但是仔细看车子的拍摄背景、角度，你会发现这三条车源信息，其实是同一辆车。没错，这就是真相。再者一台车子它的市场价在10万，那么报价12万的肯定是不懂行的，报价8万的，车子多少有点瑕疵，报价3万的，问都别问，那是首付。二手车电商平台的出现，确实给传统车商的经营模式带来了一剂猛药。但是也给车商带来了新的契机。一台车，我可以换着平台发，优信、瓜子、人人、58、华夏，再加上朋友圈转发，一台车源信息会在极短的时间内扩散出去，所以说电商平台基本上没有什么真正的个人车，基本上都是车商的，有的甚至车商自己都不知道，是中介挂的。你在交易的时候看到的所谓车主，只不过是个演员罢了。说到底，车源信息不会假，这台车肯定有。重点在于你懂不懂行情，能不能把握车况。不能，那就找个像我这样的检测师，去看看车况，能自己看，当然最好。好了以上就是我的回答希望能帮到你

南溪二手车在线，嘉兴昌盛路到南溪路人民公社公交

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