Top 8：皇冠陆放（93.28%）
不难发现，以上车型售价动辄数十万，甚至上百万，并非普通家庭能够消费得起；而位于榜单第八位的皇冠陆放，显然会更加贴近我们的生活 。皇冠陆放起售价不到30万元，同时全系提供油电混动动力系统，无论是从实用性，还是经济性方面，都具有较强的优势 。背靠丰田“开不坏”的品牌认知，难怪会在二手车市场获得更多的青睐 。
Top 9：雷克萨斯ES（90.83%）
在不少人看来，豪华B级车是综合考虑舒适性、品质感以及价格后，入手豪华车型最合适的门槛，而看腻了“34C”后，不乏有人会尝鲜同级别的雷克萨斯ES 。相较于BBA的终端优惠，雷克萨斯ES因为需要进口，且常年加价，所以成交价往往会高于市场价；再加上其产品质量较为稳定，所以二手车市场上的交易也会比较活跃 。
Top 10：保时捷911（90.58%）
超豪华品牌有很多，走量的豪华品牌也有很多，但说到“走量的超豪华品牌”，显然非保时捷莫属 。作为保时捷的“传奇车型”之一，保时捷911在近60年的发展历史中收获不少拥趸，甚至可以称得上是保时捷跑车的代名词，市场热度居高不下；再加上保时捷需要选装的“惯例”，成交价相较指导价也会高出不少，保值率自然也就水涨船高 。只不过相较以上车型而言，只能算勉强挤进前十 。
结语：总的来说，在以上被称作“保值神器”的榜单中，丰田系车型独占半壁江山，而前三名新车开3年后还能“原价”卖 。当然，“羊毛出在羊身上”，它们之所以保值率较高，或是因为新车加价较多，或是因为选配价格较贵，这才导致20多万的车仅占两席；至于到底值不值得买，相信大家心里都已有了数 。
【哪些车保值率高 保值率高的车】(今完)
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