消费者角色:即需要使用淘宝购物车来完成购买过程的用户;对于消费者来说 , 购物车产品基础功能使用体验差、购买决策效率低是最大的痛点;商家与平台角色:购物车作为用户私域 , 给商家营销、运营提供较小的空间 , 对于如何促转化、提高用户购买意愿 , 从而获得增量是该类角色面临的最大痛点;业务方:业务玩法愈的发复杂 , 导致业务逻辑也变的复杂 , 严重阻碍研发效率及业务发展迭代;因此 , 面对购物车域的这些产品痛点与诉求 , 我们将购物车的业务发展目标总结为三个方向:
方向一:体验
购物车产品的使用体验体现在哪些方面?作为一个下单链路的基础产品 , 购物车管理的“物”为商品、首先面对的“角色”是消费者 , 那么我们思考人与商品的关系 , 在整个产品使用中 , 人(即消费者)对物(即购物车商品)存在以下行动动线:存储、浏览、管理、决策、结算 。那么在以上几个环节中消费者操作是否高效则定义为购物车产品良好的使用体验 。
方向二:转化
购物车作为一个基础产品 , 是否具备转化的空间?是否能为商家自运营营销提供可能 , 并最终给平台带来增量?这是我们在购物车业务发展中思考和数据挖掘的方向 。数据分析与挖掘带给我们的结论:淘宝购物车中存在大量用户加购但没有被转化的存量商品 , 这些存量商品转化率随着加购时间越久 , 转化率越低 , 加购前两个小时成交占比60%左右 。因此购物车实际上有巨大的空间去获得新的增量;如何增强货品的吸引力以及重新唤醒用户需求是购物车转化提升的两个方向 , 除此之外实际上从21年我们逐步开始寻找购物车外场景的增量 , 结合算法手段精准推荐让用户买的更多、更划算 。
方向三:效率
无论是体验还是转化 , 业务的发展离不开快速的试错与迭代 , 最终离不开高效的研发效率 。而研发效率又面对恶劣的业务现状和开发环境:业务上多端多平台 , 需求繁多复杂;开发上 , 需求响应慢、沟通协调多 , 重度依赖客户端发版 。以上几点都严重阻碍业务迭代速度 。需要依靠技术改造来改变研发模式 , 提高研发效率 。
3.1.2 业务发展策略基于购物车业务发展的三个方向 , 我们拆解为两个主要的实施策略:消费者侧产品升级&研发提效 。
策略一:消费者侧产品升级:购物车产品升级主要体现在两个方面:1)基于购物车的工具属性进行体验优化;
2)基于购物车的场景特征促转化得增量;
策略二:研发提效 , 购物车研发效率的提升体现在两个方面:
1)技术的改造提升研发效率;
2)业务的闭环提升业务迭代的效率;
最后 , 我以我的理解将近两年购物车的发展(业务 开发提效)总结为一张大图(其中部分内容后面章节会详细介绍):
3.2 当我们在说购物车体验时我们在说什么作为一个基础工具产品 , 无论KPI导向是GMV还是体验 , 我始终认为提升用户在日常以及大促的使用体验才是产品升级的核心 , 那么 , 当我们在说购物车体验时我们在说什么?我们又做了什么呢?
3.2.1 淘宝购物车产品使用现状既然要提升用户的体验 , 那第一步需要了解用户的诉求与痛点 , 以21年初一份手淘购物车体验调研报告为例 , 从购物车使用人群分布、使用场景、使用痛点三个方面来看:
人群分布:高购买力人群是购物车的主要使用群体 。使用场景:(21年初统计的数据):除收藏商品、购物车结算等基础功能外 , 用户使用购物车的主要场景依次为为凑单、对比商品价格 , 对比商品属性 。可以看出用户对购物车使用诉求主要总结为:商品管理与发现、算价与下单、凑单 。使用痛点:(21年初统计的数据):总结下来 , 用户对购物车的使用痛点来自于几个方面:1)大促期间跨店凑单效率低;2)价格体验:包括预热期无法透出大促价、动态计算结果与下单不能完全一致等;3)购物车商品的快速发现:查找、分类筛选等 。3.2.2 当我们在说购物车体验时我们在说什么
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