4，高铁票可以改天改签吗可以的可以的，只要有余票都可以改签的 。改签的前提必须有票，所以尽早提前改签 。高铁票可以在发车前任何一天作改签，在发车前48小时以上可以改签60天预售期任何一天的高铁票 。5，高铁铁路是弯曲的为什么不修成直线铁路设计成直线，这是铁路设计师都希望的事 。从铁路建立投资来说，这是最俭省投资、经常评价上最可行的计划 。但是，在铁路设计、勘察、建立中遭到地形、城市的散步等要素的限制，在设计、勘察中不得展线构成曲线 。高铁建立的投资额与线路长度成正比关系的，降低投资的一个重要手腕就是缩短线路 。在设计时选择直线来修建铁路，这是一切的铁路设计师都优先思索将铁路设计成直线，但是，在实践中却不得不选择了经过曲线的方式来设计 。高铁建立是为了效劳社会经济，便当人们出行，在铁路设计时必需要思索尽大限度地将经过的城市衔接起来 。高铁在设计计划的可行性研讨时，就要对经过的一切城市的人口停止调查，对人们的出行状况停止研讨，调查各种交通方式运输量，剖析铁路可以吸收的客流量，从而肯定铁路效劳的辐射区域 。在设计铁路走向的时分，设计师们就依照城市的所在的位置设计铁路经过的线路，由于经过地域的城市不可能在一条直线上，所以，铁道路路遭到城市散布的限制，构成了各种各样不同半径的曲线 。即便是这样，也会有一些城市由于位置特殊，铁路设计时为了俭省投资，不得不把铁路走向取直，使得高铁车站离城市中心较远，有些城市的以至就没有经过高铁 。铁路建立中为了俭省投资或者避让一些重要地域或者建筑，不得不采用线路绕开的方式，也会构成一些曲线 。在铁路建立中，普通都有“金隧银桥”的说法，就是说铁路隧道和桥梁造价都很高，在设计时尽量可以避开高山或者河谷，减少隧道和桥梁的比重，理论上能够减少铁路的建立投资 。在铁路设计时，普通都选择铁道路路绕开高山或者河谷的地域，尽量在空中上选向，这样就铁路上不得不构成了不少曲线 。但是，假如选择绕开时延长了铁路的实践长度，一方面增加了高铁列车的运转时间，另一方面增加的投资可能比桥梁和隧道的投资还要多，权衡轻重之中，也会选择桥梁和隧道来经过这些高山和河谷地域 。铁路要经过一些重要的历史遗址、文物或者特殊设备时，为了维护文物等，需求铁路选择绕行的方式经过这些地域，也会使高铁道路路构成曲线 。铁路要经过不同的城市，经过的地形有不同的高差，为了保证高铁列车的速度，需求将铁路的坡度限制在一定数值以下，也需求铁道路路展线来保证线路坡度 。高铁列车速度较高，但是列车发起机的牵引力是有限的，为了保证列车在铁路上的速度，铁道路路的坡度要控制在一定数值之下，而且车站内和区间的线路的坡度请求也是不一样的 。为了保证铁道路路的坡度，铁路设计师不得不经过构成曲线的方式来展线，将坡度平均地散布在曲线的铁道路路上 。6，高速铁路一定要直线吗不是，在设计过程中考虑造价、地质，以及建设意图，运行速度等等，高速铁路也存在大量曲线那到不一定，不过路线最好会选择直线，没办法避免是会尽量地减小弯曲地弧度走直线方便了成都东进 。我认为不仅不应该走直线，还应该拖延工期，在兰渝搞定前，先拖着 。7，单位普通职工出行可以坐动车吗一般情况下动车二等座是没有问题的，因为现在很多路线上只有动车高铁了，没有普通列车的，所以二等座基本上可以的可以啊??问你们人事，一般可以，高铁不行哥们,百度一个自己改改就行了,都是形式.听说是电务系统的问题8，为什么高铁不像公路一样靠右走中国铁路运输都是靠左行驶 。有三条原因,第一条就是历史习惯问题,相当初英国人发明的火车就是靠左边走,所以以后各国一直仿效遗留下来了,大多都遵循左侧行车的原则; 其二,受力作用,主要体现的对路基的影响上,就是科氏力,左行使得科氏力造成的挤压都施于内侧，而不是向外，这样路基就不至于坍踏; 其三,绝大多数的信号设备都设于左侧,这样司机在左侧,左侧行车便于司机观察信号,便于了望.9，物理为什么列车进站不能看成质点这个就比如说篮球与足球比较起来都差不多,当然不能看做质点.如果拿篮球与地球比较.那篮球就可以看做质点.火车那麼长.进站一般是不会看做质点的.具体问题具体对待.不能太死板.没有明确得定义啦.祝学习快乐明显 过桥 桥长与列车长度相比，列车远远长过一般桥啊 。。。。这时列车的的长度如果忽略不计，对那种桥长于列车的（长江大桥），只有当车身在桥体上，桥才对车有力的作用 。。。这显然要考虑车身长度 。。。。所以就不能当质点 。。。物理上把某个物体看做是一个质点是有前提条件的，就是研究对象的外形不影响到实验结果的 。由于列车的长度是非常长的要使整辆列车完全进站（列车的车尾已经进入站点内）是需要一的时间的 。如果把列车看成是质点就只计算到车头到达车站的时间而忽略了车尾也进站所花的时间 。10，高铁上能玩王者荣耀吗在高铁上不适合玩《王者荣耀》，因为《王者荣耀》对网速的要求很高，网络一延迟就会影响游戏体验和游戏操作，甚至会退出游戏；不仅会让自己输掉游戏，而且也会使人生气，甚至也会被队友骂 。高铁为了路程更短，所以大多数行驶路线都是直线，不是一直走繁华的地方 。会路过没人住的地方就没有网络，甚至在隧道里面会没有信号 。所以在高铁上面不适合玩《王者荣耀》，可以看看书，或者玩一些单机小游戏 。1. 在高铁上也不是不可以玩《王者荣耀》，高铁上面没有这个规定，但是有时候信号不是很好的，不稳定，关键的时候卡了就是送人头了，所以还是不要玩 。在重要的对局里面，我们可以选择稳健发展型英雄，不要求有多少人头，只求不被对面压的太死，在后期的团战有所输出就好，一般在补刀慌忙的时候，我们可以按s建来停止，以免出现自己凌乱的补刀，这样也可以让自己的心禁下来 。2. 有的高铁现在已经出现了WiFi全覆盖，当然在这样的环境下可以玩《王者荣耀》，即不会因为网速送人头，也是给旅途中增添了乐趣 。3. 如果在信号不稳定的时候也是可以玩一些娱乐局的，不用太在意输赢，感受一下英雄飞出地图的感觉也是相当不错的！但是如果是排位赛就免了吧！可以的啊，但是有时候信号不是很好的，不稳定，关键的时候卡了就是送人头了，所以还是不要玩，在重要的对局里面，我们可以选择稳健发展型英雄，不要求有多少人头，只求不被对面压的太死，在后期的团战有所输出就好，一般在补刀慌忙的时候，我们可以按s建来停止，以免出现自己凌乱的补刀，这样也可以让自己的心禁下来 。我只知道飞机上不能玩!
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