1,为什么我高铁票座位号是05B啊不是数字吗 在线等第5排,第2个座位,不靠窗的(因为每排座位标为A,B,C,D,E,F)

2,知道为什么高铁的座位外边比里边低吗这个还真不知道,我猜可能是为了让里面的人也能够看见窗外的风景,所以才这样设计的吧 。

3,知道为什么高铁的座位外边比里边低吗这个还真不知道,我猜可能是为了让里面的人也能够看见窗外的风景,所以才这样设计的吧 。【为什么有的高铁座位比较低,为什么我高铁票座位号是05B啊不是数字吗 在线等】

4,做高铁座位5f和6a是怎么回事高铁、动车二等座实行3+2模式,三人座是a b c双人座是 d f,5f是第五排双人座靠窗;6a是第六排三人座靠窗 。cd是过道位置5,为什么动车有的车很宽敞有的很窄因为你坐的这个车型是CRH5 。。。除了CRH5,其他的动车舒适度都不错的,特别是CRH380A和CRH380B二等座就特别宽敞,你之前觉得环境好的车应该是380B 。在价位差不多的情况下尽量坐G,G都是好车 。至于D嘛,一个办法是看匀速,匀速高于200的车一定是舒服的车底,另一个办法稍微困难些,就是查列车编组,担当车底 。6,最强攻略之如何高铁选座位座位是不能选择的,铁路上有规定,什么车厢是哪个车站乘客的座位 。早点买车票,在一个地方上车的才有可能座位是在一起的 。不同车站上车的,座位很难安排在一起 。不顾是座位还是车厢都不能选择 。若你熟人在一起,可以与旁边的乘客换位置,不一定要换票 。7,为什么高铁票买了二等座可是却没座位啊这是为了和国际接轨,国际上通行的(主要是航空)就是A、F座位靠窗口,只要说AF都知道是一个临窗位置,所以直接跳过E 。无论一等车还是二等车,带字母A和F的座位靠窗,带字母C和D的临过道 。一拿到票就可以知道自己的座位是靠窗还是靠走廊 。一等座无B、E座,二等座无E座 。8,为什么我预定的火车硬座号是10b以前怎么没见过这种座位号搜这是硬卧代座,就是把硬卧下铺分成4个座位来卖的,10b应该是在中间的你所遇到的这种席位叫做硬卧代硬座,在车票比较忙的时候,会使用一部分硬卧车厢来充当硬座车厢,每个卧铺可以坐4个人,编号分别为a,b,c,d 。你的10b意思就是在这节车厢的10号铺位上第二个位置 。大概在车厢的中部,第五组卧铺 。(原创)9,为什么高铁座位没有E号码的只有ABCDF这个是沿用的飞机的座位排列,为了兼容很多种飞机的座舱,当时规定座位号码 A和F是要靠窗的,所以一排五座的就省掉了中间的D 。这种情况,铁道部有明确的解释:高铁国产380系列的列车座位采用的,仿飞机的座位排列方式(与国际接轨) 。座位编号中,a和f靠窗,c和d靠走道 。由于二等车厢都是3+2排列,因此从窗户开始,排列为a(靠窗)、b(两座位中间)、c(靠走道)、d(靠走道)、f(靠窗) 。其中,d和f的座位,是两个座位一排,a、b、c的座位,是3个人一排 。为什么没有e号,就是因为列车座位是3+2排列,一排只有5个座,与飞机不太一样 。同样的道理,一等座由于是2+2排列,车座席号依次为ac/df,无b、e座位 。10,y字头火车座位靠窗号码 或者说座位分布图 上层的大多数列车硬座座位,1号和尾数为4、5、9、0号的靠车窗 。1人靠车窗另一个人挨着旁边坐的尾数为:3和4;8和9;0和1;5和6. 2人都靠车窗,对脸坐的尾数为:0和5;4和913号车厢不是列车长室,13号座位不是靠窗位置:由东莞东站开往成都站的T128/125次列车,全列车18节车厢,其中2到10号车厢为硬座车厢 。采用YZ25K型车厢 。其中2到9号车厢定员118人,座位分布如下左侧图所示,10号车厢为带列车长办公席的车厢,定员112人,座位分布如下右侧图所示 。给你提供一张列车座位图,但愿能帮到你 。如满意请采纳 。尾号:0、5是三排座靠窗尾号:4、9是双排座靠窗尾号:2、7是三排座靠过道尾号:1、6是三排座中间尾号:3、8是双排座靠过道记得采纳答案尾号:0、5是三排座靠窗 尾号:4、9是双排座靠窗 尾号:2、7是三排座靠过道 尾号:1、6是三排座中间 尾号:3、8是双排座靠过道 记得采纳答案是的,T175次火车的114号座位是在靠窗口的位置,就在这个车厢尾部附近倒数第二排的一个两人座里面的那个位置 。参见附图:尾号:0、5是三排座靠窗 尾号:4、9是双排座靠窗 尾号:2、7是三排座靠过道 尾号:1、6是三排座中间 尾号:3、8是双排座靠过道 记得采纳哦K792次列车,有两种车厢(座位分布不同): 列车长车厢,定员112人,座位001、005、112号靠窗,以及以3、4、8、9结尾的座位靠窗(004号除外) 。非列车长车厢,定员118人,座位001和118号,以及以0、4、5、9结尾的座位靠窗 。具体参考下图
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