二手飞机发动机，超轻型飞机发动机寿命有多久非标准的航空发动机比如改装的或者 _云知道

1，超轻型飞机发动机寿命有多久非标准的航空发动机比如改装的或者看保养程度和使用年限。一般都和普通汽车发动机差不多。15年以内基本上没问题。尽量双发。单发比较危险，而且双发还比单发多1倍的动力搜一下：超轻型飞机发动机寿命有多久？非标准的航空发动机，比如改装的或者二手的等等一般能用多久

2，二手飞机发动机要多少钱飞机的发动机没有2手的，只要还在使用寿命之内，就不会很低价的处理给你。同样，只要寿命一到，也没人会卖给你，这种东西的使用寿命管理的太严格了。

3，飞机的引擎有多厉害装在拖拉机上会怎么样印度斯坦航空公司，这个印度工业的旗舰企业，竟然干出这种远比波音mix8更贪婪、更危险、更丢人现眼的龌龊勾当，这是在给莫迪总理的军工自主政策打脸呢！强大印度空军的主力战机——自主生产的【su30mki】，装配了18台二手发动机也很可能只是冰山一角，这些印度自主生产的空军王牌还有多少这种被偷梁换柱的情况？难怪摔机摔的这么酣畅淋漓！莫迪总理需要调整的不是克什米尔战略，大概应该军工自主政策，乃至依靠印度制造发展强大印度的战略吧？印度斯坦航空公司这么干了，克钦船厂会不会也这么干？那些烈火和大地“战略导弹”会怎么样？那么大个盘子，那种造舰速度，那么多奇葩事故，光辉战机，阿琼坦克。这些事儿不可能是各自孤立的，而应该是印度制造这个体系性的问题了吧？莫迪总理为发展强大印度，而推出的雄心勃勃的印度制造计划，在其强大军备万国造买买买的基础上，强力推行印度自主生产政策，然而这个自主生产的过程，这种自主生产的产品，这些接踵不断的事故，无疑都展现了这个体系性问题，国家政策性问题，如果再加上使用者的操作问题，这就远不是调整一个克什米尔战略可以解决的了。这些问题如果得不到根本性解决，就不仅仅是克什米尔战略调整无法发挥作用，而莫迪总理那个自主生产印度制造的政策，恐怕就得打上一个大大的问号了。那么莫迪总理要发展一个强大的印度的战略呢？究其原因还是人的素质问题，是印度这个国家，在那些产业精英们、庞大的军队心里的位置问题，产业和军队基层人员的知和识技能问题，说到底这是印度基本国情的问题，这些如果得不到根本性解决，紧紧依靠一两个什么战略计划，就想发展成一个强大的印度，那也只不过是浮在一片腐朽沼泽上的美丽蓝图而已。印度斯坦航空公司，这个印度工业的旗舰企业，竟然干出这种远比波音mix8更贪婪、更危险、更丢人现眼的龌龊勾当，这是在给莫迪总理的军工自主政策打脸呢！强大印度空军的主力战机——自主生产的【su30mki】，装配了18台二手发动机也很可能只是冰山一角，这些印度自主生产的空军王牌还有多少这种被偷梁换柱的情况？难怪摔机摔的这么酣畅淋漓！莫迪总理需要调整的不是克什米尔战略，大概应该军工自主政策，乃至依靠印度制造发展强大印度的战略吧？印度斯坦航空公司这么干了，克钦船厂会不会也这么干？那些烈火和大地“战略导弹”会怎么样？那么大个盘子，那种造舰速度，那么多奇葩事故，光辉战机，阿琼坦克。这些事儿不可能是各自孤立的，而应该是印度制造这个体系性的问题了吧？莫迪总理为发展强大印度，而推出的雄心勃勃的印度制造计划，在其强大军备万国造买买买的基础上，强力推行印度自主生产政策，然而这个自主生产的过程，这种自主生产的产品，这些接踵不断的事故，无疑都展现了这个体系性问题，国家政策性问题，如果再加上使用者的操作问题，这就远不是调整一个克什米尔战略可以解决的了。这些问题如果得不到根本性解决，就不仅仅是克什米尔战略调整无法发挥作用，而莫迪总理那个自主生产印度制造的政策，恐怕就得打上一个大大的问号了。那么莫迪总理要发展一个强大的印度的战略呢？究其原因还是人的素质问题，是印度这个国家，在那些产业精英们、庞大的军队心里的位置问题，产业和军队基层人员的知和识技能问题，说到底这是印度基本国情的问题，这些如果得不到根本性解决，紧紧依靠一两个什么战略计划，就想发展成一个强大的印度，那也只不过是浮在一片腐朽沼泽上的美丽蓝图而已。M爱生活爱飞机M现代飞机的发动机（引擎）多为涡喷或者涡扇发动机（比涡喷多了个风扇），利用喷出的高温高速气体的反作用力给飞机提供动力。跟飞机比起来显得很小的发动机能推动几百吨的庞然大物高速前进，威力自然小不了。虽说没见过飞机发动机装在拖拉机上会怎么样，但是咱们可以找一个比较接近的东西来一窥究竟——堪称开路神器的涡喷吹雪车！上图就是一个最简单粗暴的涡喷吹雪车，在一辆卡车上直接背上个战斗机的涡喷发动机，当然不是什么先进的发动机，基本都是现役战斗机不用了的旧货。你看到的雪天清除路面上的积雪是这样的：几辆铲车一人一条道三两下就扫除了大部分雪，剩下的工作把积雪运走即可？感觉很厉害是不是？No，No，No，毕竟图样图森破，来看看涡喷吹雪车的工作方式：一台车，全部搞定，而且路面非常干净，不像铲车一样，路面残留的极少数雪融化结冰后道路还是会很滑。其实这玩意用得最多的还是在我们机场，不，是所有冬天要下雪的机场：跑道太滑飞机就不能起降，会造成很多人滞留在机场，航班延误是一件容易引起人神共愤的事情，所以每次下雪的时候，机场的扫雪车就像打了鸡血一样工作在道坪上，远远看上去，一片雾蒙蒙的。给张近照：看上去比第一张好看多了，在北方那些比较繁忙而下雪又比较多的机场，扫雪车装备技术水平甚至很高。比如乌鲁木齐地窝堡机场，2017年年初遇到五十年不遇的大雪，于是他们祭出了一个神器——双发涡喷吹雪车！车速二十码，转速9800，单趟吹开冰墙六米多宽幅，几十厘米的冰雪分分钟吹到连渣都不剩，强力保障了航班的正常运行。顺便说一句，这些吹雪车背负的涡喷发动机跟普通飞机一样，烧的是喷气燃料，也就是航空煤油。这些涡喷发动机还算小的，一个普通卡车就可以装得下，目前已知得最大飞机发动机是通用公司的GE90，也是世界上推力最大的航空发动机，就是用在波音777上的那款发动机：波音777-300ER上使用的GE90发动机从上图可以很明显的看到发动机比一辆货车大多了，下面是正面照，用一个正常的成年人作为对比：查了下资料，GE90进气口3.43米，地面试验最大推力56.9吨。不知道楼主是说的是类似于下面哪款拖拉机：一般比较重型的拖拉机，例如修堤用的东方红履带式拖拉机也就7、8吨重，要真是装个航空发动机，推重比将远超1，垂直爬升能力会比F-22A还牛逼！M爱生活爱飞机M印度斯坦航空公司，这个印度工业的旗舰企业，竟然干出这种远比波音mix8更贪婪、更危险、更丢人现眼的龌龊勾当，这是在给莫迪总理的军工自主政策打脸呢！强大印度空军的主力战机——自主生产的【su30mki】，装配了18台二手发动机也很可能只是冰山一角，这些印度自主生产的空军王牌还有多少这种被偷梁换柱的情况？难怪摔机摔的这么酣畅淋漓！莫迪总理需要调整的不是克什米尔战略，大概应该军工自主政策，乃至依靠印度制造发展强大印度的战略吧？印度斯坦航空公司这么干了，克钦船厂会不会也这么干？那些烈火和大地“战略导弹”会怎么样？那么大个盘子，那种造舰速度，那么多奇葩事故，光辉战机，阿琼坦克。这些事儿不可能是各自孤立的，而应该是印度制造这个体系性的问题了吧？莫迪总理为发展强大印度，而推出的雄心勃勃的印度制造计划，在其强大军备万国造买买买的基础上，强力推行印度自主生产政策，然而这个自主生产的过程，这种自主生产的产品，这些接踵不断的事故，无疑都展现了这个体系性问题，国家政策性问题，如果再加上使用者的操作问题，这就远不是调整一个克什米尔战略可以解决的了。这些问题如果得不到根本性解决，就不仅仅是克什米尔战略调整无法发挥作用，而莫迪总理那个自主生产印度制造的政策，恐怕就得打上一个大大的问号了。那么莫迪总理要发展一个强大的印度的战略呢？究其原因还是人的素质问题，是印度这个国家，在那些产业精英们、庞大的军队心里的位置问题，产业和军队基层人员的知和识技能问题，说到底这是印度基本国情的问题，这些如果得不到根本性解决，紧紧依靠一两个什么战略计划，就想发展成一个强大的印度，那也只不过是浮在一片腐朽沼泽上的美丽蓝图而已。印度斯坦航空公司，这个印度工业的旗舰企业，竟然干出这种远比波音mix8更贪婪、更危险、更丢人现眼的龌龊勾当，这是在给莫迪总理的军工自主政策打脸呢！强大印度空军的主力战机——自主生产的【su30mki】，装配了18台二手发动机也很可能只是冰山一角，这些印度自主生产的空军王牌还有多少这种被偷梁换柱的情况？难怪摔机摔的这么酣畅淋漓！莫迪总理需要调整的不是克什米尔战略，大概应该军工自主政策，乃至依靠印度制造发展强大印度的战略吧？印度斯坦航空公司这么干了，克钦船厂会不会也这么干？那些烈火和大地“战略导弹”会怎么样？那么大个盘子，那种造舰速度，那么多奇葩事故，光辉战机，阿琼坦克。这些事儿不可能是各自孤立的，而应该是印度制造这个体系性的问题了吧？莫迪总理为发展强大印度，而推出的雄心勃勃的印度制造计划，在其强大军备万国造买买买的基础上，强力推行印度自主生产政策，然而这个自主生产的过程，这种自主生产的产品，这些接踵不断的事故，无疑都展现了这个体系性问题，国家政策性问题，如果再加上使用者的操作问题，这就远不是调整一个克什米尔战略可以解决的了。这些问题如果得不到根本性解决，就不仅仅是克什米尔战略调整无法发挥作用，而莫迪总理那个自主生产印度制造的政策，恐怕就得打上一个大大的问号了。那么莫迪总理要发展一个强大的印度的战略呢？究其原因还是人的素质问题，是印度这个国家，在那些产业精英们、庞大的军队心里的位置问题，产业和军队基层人员的知和识技能问题，说到底这是印度基本国情的问题，这些如果得不到根本性解决，紧紧依靠一两个什么战略计划，就想发展成一个强大的印度，那也只不过是浮在一片腐朽沼泽上的美丽蓝图而已。M爱生活爱飞机M现代飞机的发动机（引擎）多为涡喷或者涡扇发动机（比涡喷多了个风扇），利用喷出的高温高速气体的反作用力给飞机提供动力。跟飞机比起来显得很小的发动机能推动几百吨的庞然大物高速前进，威力自然小不了。虽说没见过飞机发动机装在拖拉机上会怎么样，但是咱们可以找一个比较接近的东西来一窥究竟——堪称开路神器的涡喷吹雪车！上图就是一个最简单粗暴的涡喷吹雪车，在一辆卡车上直接背上个战斗机的涡喷发动机，当然不是什么先进的发动机，基本都是现役战斗机不用了的旧货。你看到的雪天清除路面上的积雪是这样的：几辆铲车一人一条道三两下就扫除了大部分雪，剩下的工作把积雪运走即可？感觉很厉害是不是？No，No，No，毕竟图样图森破，来看看涡喷吹雪车的工作方式：一台车，全部搞定，而且路面非常干净，不像铲车一样，路面残留的极少数雪融化结冰后道路还是会很滑。其实这玩意用得最多的还是在我们机场，不，是所有冬天要下雪的机场：跑道太滑飞机就不能起降，会造成很多人滞留在机场，航班延误是一件容易引起人神共愤的事情，所以每次下雪的时候，机场的扫雪车就像打了鸡血一样工作在道坪上，远远看上去，一片雾蒙蒙的。给张近照：看上去比第一张好看多了，在北方那些比较繁忙而下雪又比较多的机场，扫雪车装备技术水平甚至很高。比如乌鲁木齐地窝堡机场，2017年年初遇到五十年不遇的大雪，于是他们祭出了一个神器——双发涡喷吹雪车！车速二十码，转速9800，单趟吹开冰墙六米多宽幅，几十厘米的冰雪分分钟吹到连渣都不剩，强力保障了航班的正常运行。顺便说一句，这些吹雪车背负的涡喷发动机跟普通飞机一样，烧的是喷气燃料，也就是航空煤油。这些涡喷发动机还算小的，一个普通卡车就可以装得下，目前已知得最大飞机发动机是通用公司的GE90，也是世界上推力最大的航空发动机，就是用在波音777上的那款发动机：波音777-300ER上使用的GE90发动机从上图可以很明显的看到发动机比一辆货车大多了，下面是正面照，用一个正常的成年人作为对比：查了下资料，GE90进气口3.43米，地面试验最大推力56.9吨。不知道楼主是说的是类似于下面哪款拖拉机：一般比较重型的拖拉机，例如修堤用的东方红履带式拖拉机也就7、8吨重，要真是装个航空发动机，推重比将远超1，垂直爬升能力会比F-22A还牛逼！M爱生活爱飞机M