广西高铁有什么号，广西有几条高铁 _有什么

1 ，广西有几条高铁现在已经开通的两条，一是广西到桂林的，一条是南广高铁广西段南宁到梧州的。好像目没有开通的啊7

2 ，广西高铁的车型参考CRH380BL北京西～南宁高铁动车组列车2对，经由京广高铁、衡柳线运行，使用CRH380BL型动车组，车次G421/422和G529/30 。CRH380BL型动车组是中国北方机车车辆工业集团公司为2011年6月开始运营的京沪高铁设计制造的，总数为115列，运营时速为350公里、最高时速为380公里。CRH3C型动车组长沙南～桂林高铁动车组列车3对，经由京广高铁、衡柳线运行，套用1组CRH3C型动车组，车次G425/426、G535/6、G537/8；CRH3C型电力动车组采用动力分布式，每列8节编组， 4动4拖（T+M+M+T+T+M+M+T），最高运营速度达350km/h 。列车设有一等座车（ZY）1辆、二等座车（ZE）6辆和带酒吧的二等座车（ZEC）一辆。其中一等车内座椅2+2方式布置，二等车以2+3方式布置。除了带酒吧的二等座车外，其他车厢所有座位均能旋转。首尾的头车设有司机室，可双向驾驶，一等车和酒吧车在最中间，全列车定员557人。头车长度20.7m ，中间车长度25m ，车体宽度3.3m ，车体高度3.89m ，列车总长200.67m ，适应站台高度1.25m 。CRH2A型动车组广西大部分动车组都为此型号，主要在贵广线、南广线运行。第一批CRH2型电动车组为数60列（编号CRH2-001A ~ CRH2060A），编组方式是4节动车配4节拖车（4M4T），每4节为一个单元，速度级别属A型（标称时速200公里），最高营运时速为250公里，用于经改造的既有路线上。

3 ，广西蒙山县高铁什么时间开工2018年10月25日。广西蒙山高铁，高速铁路是按国家布局、规划建设的。经查， 2018年10月25日中铁第一勘察设计院集团有限公司到我县对接怀化经桂林、玉林至湛江高铁可行性研究工作，根据线路走向，怀化经桂林、玉林至湛江高铁途径蒙山县并在蒙山县设置站点。蒙山不具备动车或高铁的开通条件，就算是普通的火车在近几年都极有可能不会路过蒙山，因为蒙山人口比较少，经济不发达，农业工业也不发达。【广西高铁有什么号，广西有几条高铁】

4 ，广西什么时候才有动车广西有动车组，不过是城际列车。南宁-桂林间开行的N722和N721次列车,使用1组2D10T（2动10拖）动车组；南宁-柳州间开行的N726和N725次列车使用1组2D6T（2动6拖）动车组。建成能从天津开到广西的动车还是比较久远的事~~！快了快了2013年12月21日广西高铁进行满图运行试验，南宁至桂林、钦州、防城港、北海共9对动车试跑成功，明年动车将开通。5 ，广州至广西高铁什么时候开通途经广西几个站今年4月3日开通该条高铁全线共设23个站点，分别为：南宁、南宁东、五塘、黎塘西、覃塘北、根竹站、贵港、厚禄、桂平、平南、永康、藤县火车站、梧州南、郁南、南江口、云浮、大湾、肇庆东（与贵广高速铁路并线）、三水南、佛山西、奇槎、三眼桥、广州南。新华网南宁10月29日电（王秋凤石才学）南宁铁路局消息：连接桂粤两省区最便捷通道的南广铁路， 11月起广西路段开始进行动车组联调联试，并在今年岁尾或明年年头有望开行动车组，南广铁路全线将于明年底建成通车。有望。计划赶不上变化请采纳答案，支持我一下。6 ，和谐号动车组柳州三江号"动车今日首发2016-05-15日17时43分， D2975次“柳州三江号”动车组列车从三江南站启程，一路向东驶往广州。据了解， “柳州三江号”是柳州市和南宁铁路局专门为三江侗族自治县订制旅游扶贫动车，三江也由此成为广西首个开行始发动车组列车的县城，也是全国少数民族自治县、贫困县中首个开行始发动车的县份。D2975(动车) 现在的运行时间：17:36在三江南始发，运行3小时15分， 20:51终到广州南车次17:36从三江南始发， 20:51到终点站广州南，历时3小时15分，全程共有6个停靠站，分别是：三江南、桂林西、贺州、肇庆东、三水南、广州南。7 ，广西高铁什么时候开通（2014）上半年贵州第一列高铁将从贵阳驶向桂林；年底贵广高铁全线通车；贵广高铁是中国一条建设中的连接贵州省贵阳市与广东省广州市的客运专线，线路自贵州贵阳北站起，经贵州黔南布依族苗族自治州，广西桂林[1]、贺州、广东肇庆、佛山至广州的广州南站。设计线路长度861.7公里，设计标准是双线电气化客运专线，基础设施设计速度（土建设计速度）为300公里/小时的无砟铁路(其中，枢纽地段贵阳-龙里和肇庆-广州为200~250km/h的有砟铁路），建成后贵阳至广州的列车运行时间将缩至4小时以内。2008年10月13日开工建设，工程投资858亿元，预计6年内完工。全长857公里，广东境内207.5公里、广西境内348.5公里、贵州境内301公里。2013年12月28日，开通桂林至北京西，桂林至长沙的高铁。12月30日开通南宁、桂林、柳州、北海等城市间的8趟动车组你说的贵港高铁，大概要到2014年底才能通车。贵广高铁是中国一条建设中的连接贵州省贵阳市与广东省广州市的客运专线，线路自贵州贵阳北站起，经贵州黔南布依族苗族自治州，广西桂林、贺州、广东肇庆、佛山至广州的广州南站。设计线路长度861.7公里，设计标准是双线电气化客运专线，基础设施设计速度（土建设计速度）为300公里/小时的无砟铁路(其中，枢纽地段贵阳-龙里和肇庆-广州为200~250km/h的有砟铁路），建成后贵阳至广州的列车运行时间将缩至4小时以内。2008年10月13日开工建设，工程投资858亿元，预计6年内完工。全长857公里，广东境内207.5公里、广西境内348.5公里、贵州境内301公里。贵广高速铁路建设难度非常大,一度也受到资金困扰,现在正在逐步解决,加之沿线人民的热盼,正稳步向前推进.预计2014年或2015年全线竣工。8 ，贵广南广高铁通车后有哪些动车贵广铁路正式开通运营后，计划开行动车组列车20对，其中“G”字头3对、“D”字头17对，具体为：深圳北至桂林北3对，广州南至贵阳(北)10对，广州南至桂林北7对。贵广铁路将成为珠三角与西南地区之间最为便捷的快速铁路线。据了解，过去从广州到桂林、贵阳，乘坐普速火车的旅行时间分别长达11个小时和20个小时。而贵广铁路建成后，广州与桂林、贵阳之间的旅行时间将分别缩短8个多小时和15个多小时。贵广铁路沿线旅游资源极为丰富，广东的珠三角都市风情引领时尚，广西的桂林山水艳绝天下，贵州的民族风情极具特色，贵广铁路开通后，将通过方便、快捷的动车组把广州、桂林、贵阳连成一线，有望打造一条3至5小时黄金旅游线。广州至南宁4小时可达南广铁路正式开通运营后，计划开行18对“D”字头动车组列车，具体为：广州南至南宁东10对，广州南至南宁2对，广州南至柳州2对，广州南至北海4对。广州至南宁的铁路旅行时间将缩短至4小时左右。南广铁路通车后，广东居民前往广西旅游和经商，将变得十分方便，甚至当天就可以往返，沿线有望形成一个4小时经济生活圈。广州至上海开4对动车组按照计划，在沪昆高铁上海虹桥至新晃西段正式开通运营后，计划新增42对动车组，其中广州南至上海虹桥4对，广州南至杭州东1对，广州南至南昌西1对，广州南至上饶1对。沪昆高铁长沙南至新晃西开通运营后，怀化南站、新晃西站所在的湘西山区将首次开行17对动车组，从怀化乘坐动车组前往长沙南和广州南，分别只需1小时40分钟和4小时40分钟，比乘坐普速列车分别省时5小时以上和9小时以上。贵广南广线路正调试据广铁集团介绍，目前贵广铁路、南广铁路、沪昆高铁长沙南至新晃西段正式开通运营日期尚未确定，相关线路正在联调联试中，而此前的计划是争取年底前开通，具体的开通时间要根据联调联试和试运行的情况来决定。本月10日起实行新的列车运行图后，厦深铁路将新增动车组列车2对，其中上海虹桥至深圳北1对，杭州东至深圳北1对;广州南至深圳北新增动车组4对。调图后，广珠城际、广深线本线各次动车组列车车次均改为“C”字头。大概在2014年就可行驶9 ，广西到广东什么时候有高铁2013年12月28日，广西开出的首趟进京、跨省高铁列车(g530次，桂林至北京西)驶离桂林站，飞速向首都进发。标志着广西正式昂首阔步迈进高铁时代，广西成为全国首个开通运营高铁的少数民族自治区。当天中午12时15分，在桂林火车站， g530次列车在发车前举行了简短的开通仪式。随尝场佰渡脂盗拌醛饱互着桂林至北京首趟高铁列车发车令的下达， “和谐号”crh380bl型高铁动车组缓缓驶出桂林火车站，一路驰骋直奔首都北京。编组16节车厢，定员1053人， 1号车厢和16号车厢为商务车。经由衡柳高铁、京广高铁运行，途经全州南、东安东、永州等21个中间站，沿途经过长沙、武汉、郑州、石家庄等华中、华北省会城市，将于当天22时51分到达首都北京，全程10小时36分，比原来桂林至北京普速铁路列车压缩16小时左右。桂林至北京西商务座2530元、一等座1249元、二等座806元。项目预期2012年11月9日完工，南广铁路由铁道部与广西壮族自治区、广东省共同出资建设，并组建南广铁路有限责任公司负责项目建设，工程建设工期4年半项目获发改委正式批复时间：2008年3月24日项目开工日期：2008年11月9日南广铁路跨桂、粤两省区，始自广西南宁市，经贵港、梧州，广东省云浮、肇庆、佛山至广州，线路全长577.1公里，其中广西境内349.8公里，广东境内227.3公里，全线共设车站23座。为双线电气化国家I级铁路，设计时速200公里以上，满足开行双层集装箱列车运输的要求。建成后，远景运输能力为货运量2000万吨/年，日开行客车110对，南宁至广州可在3小时内到达，比现行运营时间节省约11小时。南广高速铁路作为《国家铁路中长期规划》和《国家铁路“十一五”规划》的重要项目之一，是连接祖国西南与华南的快捷大通道，是未来华南地区的经济大动脉，更是广西经济腾飞的大平台，对于完善广西综合交通体系，促进广西融入泛珠三角区域合作，推动广西科学发展、和谐发展、跨越发展，把广西打造成为国际区域经济合作新高地、中国沿海经济发展新一极，具有重大而深远的意义。全线共设23个站分别为：南宁、南宁东、五塘、黎塘西、覃塘北、根竹、贵港、厚禄、桂平、平南、永康、藤县、梧州南、郁南、德庆(南江口)、云浮、大湾、肇庆北、三水南、佛山西、奇槎、三眼桥、广州南站。希望可以帮助你。