丰田普瑞维亚二手车报价，2007年24排量的丰田普瑞维亚多少钱一公里 _二手

1 ， 2007年24排量的丰田普瑞维亚多少钱一公里 2007年2.4排量的丰田普瑞维亚车子加92号汽油的情况下，该车的综合油耗基本在七八角钱左右一公里那样。2.4的综合油耗是11个，一公里6毛左右

2 ，老款丰田普瑞维亚二手车在大连价格多少要看是哪年的车了，还有车况。没天窗的价格比较低在2到6万元那块有天窗的在4到9万元那块

3 ，老款丰田普瑞维亚二手车在大连价格多少要看是哪年的车了，还有车况。没天窗的价格比较低在2到6万元那块有天窗的在4到9万元那块【丰田普瑞维亚二手车报价，2007年24排量的丰田普瑞维亚多少钱一公里】

4 ，普瑞维亚和艾力绅这两款车哪个更适合家用家用选艾力绅或奥德赛就够了，如果也有较多的商务需求则选Previa普瑞维亚。本田艾力绅、奥德赛与丰田普瑞维亚的车型一样，都是中型MPV ， 2.4L发动机、CVT变速箱、底盘悬挂也都处于同一水准，谈不上谁的技术更牛掰。只是普瑞维亚的车型设计比较端庄大气，有很强的敦厚感，商务属性更浓，乘坐体验更VIP；现款的艾力绅（与奥德赛）向居家方向偏转，因此车型设计趋于年轻化。新一代普瑞维亚取消了3.5L发动机车型，这或许是顺势而为，原本该车的销量主力就是2.4L ，而3.5L动力虽然更强但整车售价几乎接近大哥埃尔法，性价比不突出。但如果需要享受并追求一定的动力性能，找到3.5L老前辈也是非常棒的主意。不过，作为进口车型，无论2.4L还是3.5L的普瑞维亚的价格都真的有点小贵了，我们有时也会疑惑为何丰田不将其国产化。在这一点上，本田就聪明多了。与丰田相比，本田的聪明之处在于它对中国市场的预见更清晰， 2005年将奥德赛引入广本，七年后依葫芦画瓢改成艾力绅引入东本。彼时，国内MPV的市场以商务需求为绝对主力，家用购者寥寥。现时，随国家政策、汽车消费文化和民众经济条件的推动、发展与改善， MPV以其兼具轿车的舒适性和SUV的空间装载能力的双重优势逐渐走上了时代的前沿，成为多人口中产家庭和商务活动的新宠。本田奥德赛和艾力绅的发展势头日盛，然而大霸王普瑞维亚还是没有合资的迹象。难道丰田有更深层的考虑？未必吧，本田的二货们已经抄了普瑞维亚的后路，加上通用的GL8 ，即使普瑞维亚实现国产化并能进行一定程度的价格调整，作为后来者也不一定会那么容易地崭露头角。居家用车，选艾力绅就可以了，轿车底盘，驾驶轻松， 2.4L匹配CVT变速箱，品质没有问题，便宜而且舒适性也不错。家用选艾力绅或奥德赛就够了，如果也有较多的商务需求则选Previa普瑞维亚。本田艾力绅、奥德赛与丰田普瑞维亚的车型一样，都是中型MPV ， 2.4L发动机、CVT变速箱、底盘悬挂也都处于同一水准，谈不上谁的技术更牛掰。只是普瑞维亚的车型设计比较端庄大气，有很强的敦厚感，商务属性更浓，乘坐体验更VIP；现款的艾力绅（与奥德赛）向居家方向偏转，因此车型设计趋于年轻化。新一代普瑞维亚取消了3.5L发动机车型，这或许是顺势而为，原本该车的销量主力就是2.4L ，而3.5L动力虽然更强但整车售价几乎接近大哥埃尔法，性价比不突出。但如果需要享受并追求一定的动力性能，找到3.5L老前辈也是非常棒的主意。不过，作为进口车型，无论2.4L还是3.5L的普瑞维亚的价格都真的有点小贵了，我们有时也会疑惑为何丰田不将其国产化。在这一点上，本田就聪明多了。与丰田相比，本田的聪明之处在于它对中国市场的预见更清晰， 2005年将奥德赛引入广本，七年后依葫芦画瓢改成艾力绅引入东本。彼时，国内MPV的市场以商务需求为绝对主力，家用购者寥寥。现时，随国家政策、汽车消费文化和民众经济条件的推动、发展与改善， MPV以其兼具轿车的舒适性和SUV的空间装载能力的双重优势逐渐走上了时代的前沿，成为多人口中产家庭和商务活动的新宠。本田奥德赛和艾力绅的发展势头日盛，然而大霸王普瑞维亚还是没有合资的迹象。难道丰田有更深层的考虑？未必吧，本田的二货们已经抄了普瑞维亚的后路，加上通用的GL8 ，即使普瑞维亚实现国产化并能进行一定程度的价格调整，作为后来者也不一定会那么容易地崭露头角。居家用车，选艾力绅就可以了，轿车底盘，驾驶轻松， 2.4L匹配CVT变速箱，品质没有问题，便宜而且舒适性也不错。家用选艾力绅或奥德赛就够了，如果也有较多的商务需求则选Previa普瑞维亚。本田艾力绅、奥德赛与丰田普瑞维亚的车型一样，都是中型MPV ， 2.4L发动机、CVT变速箱、底盘悬挂也都处于同一水准，谈不上谁的技术更牛掰。只是普瑞维亚的车型设计比较端庄大气，有很强的敦厚感，商务属性更浓，乘坐体验更VIP；现款的艾力绅（与奥德赛）向居家方向偏转，因此车型设计趋于年轻化。新一代普瑞维亚取消了3.5L发动机车型，这或许是顺势而为，原本该车的销量主力就是2.4L ，而3.5L动力虽然更强但整车售价几乎接近大哥埃尔法，性价比不突出。但如果需要享受并追求一定的动力性能，找到3.5L老前辈也是非常棒的主意。不过，作为进口车型，无论2.4L还是3.5L的普瑞维亚的价格都真的有点小贵了，我们有时也会疑惑为何丰田不将其国产化。在这一点上，本田就聪明多了。与丰田相比，本田的聪明之处在于它对中国市场的预见更清晰， 2005年将奥德赛引入广本，七年后依葫芦画瓢改成艾力绅引入东本。彼时，国内MPV的市场以商务需求为绝对主力，家用购者寥寥。现时，随国家政策、汽车消费文化和民众经济条件的推动、发展与改善， MPV以其兼具轿车的舒适性和SUV的空间装载能力的双重优势逐渐走上了时代的前沿，成为多人口中产家庭和商务活动的新宠。本田奥德赛和艾力绅的发展势头日盛，然而大霸王普瑞维亚还是没有合资的迹象。难道丰田有更深层的考虑？未必吧，本田的二货们已经抄了普瑞维亚的后路，加上通用的GL8 ，即使普瑞维亚实现国产化并能进行一定程度的价格调整，作为后来者也不一定会那么容易地崭露头角。居家用车，选艾力绅就可以了，轿车底盘，驾驶轻松， 2.4L匹配CVT变速箱，品质没有问题，便宜而且舒适性也不错。5 ，丰田普瑞维亚紧凑型车普锐斯是丰田的一款真正油电混合的车型！也是国内首款！外观漂亮空间比较大只是价格么比较贵（近30万）！虽然是1.5但其功率要远远大于其排量因为一部分是用电机的! 普利维亚大霸王是中国比较主流的高性能SUV之一，全景天窗额6 ，丰田普瑞维亚二手车车划算吗1.年限法：新车购置价*（1-使用年限/可使用年限）=市场价（适合时间较久的车）以04年款的马自达6为例：187000*（1-5/15）=125000元。2.准新车贬值法：由于准新车使用年限较短，并且折旧率较高准新车贬值率：第一年：15%~20%第二年： 6%~ 8%第三年：6%~8%以08年高配的马6为例：187000*15%=16W左右。若是第二年第三年再加上6%-8% 。3采集法：搜集二手车市场同年同款的车型，取其价格的平均值、再减去10%~15%的利润价格。7 ， 2006年4月份的丰田大霸王04款普瑞维亚值多少钱 2006年4月份的丰田大霸王(04款普瑞维亚)如果车子的没有明显水泡、火烧、大的事故，车子手续齐全的情况下大体值8万左右，具体需要看实际车况。04年的丰田普利维亚大霸王旅行车如果没有发生过大的事故，手续没有问题，车子没有泡过水的情况下应该在六万五左右，具体看实际车况。8 ，请问09年上牌开了27万公里 35升手自一体挡的普瑞维亚进口您好！黑龙江市场上2009年普瑞维亚(进口)10款新PREVIA 3.5AT 七座豪华版手自一体挡市场价格在42.00万左右二手普瑞维亚(进口)相关信息：http://www.ucar.cn/buycar/serial/fengtianpuruiweiya/您好！广东市场上2004年酷派(进口)04款 fx 2.7 手自一体挡市场价格在8.50万左右二手酷派(进口)相关信息：http://www.ucar.cn/buycar/serial/xiandaixinkupai/9 ，丰田普锐维亚售价多少中东版2017款丰田普瑞维亚天津捷路行国际 http://dealer.okeycar.com/31718/spec-107793.html配置：双天窗 2气囊 8座 16寸铁轮绒布座椅胎压监测 ESP 手动座椅后雷达无钥匙进入一键启动多功能方向盘 2区空调铝饰面板电动外后视镜带转向灯手动侧滑门带电吸定速巡航普瑞维亚2008年６月最新价格变动报价表普瑞维亚指导价（万元）现价（万元）降幅（万元） 2.4 标准版 45.98 43.98 ↘2.00 2.4 豪华版 47.98 45.58 ↘2.40 3.5 豪华型 53.20 52.20 ↘1.00