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R58棒球帽，可以从最初的热爱到后来的深爱，我都没能买的起！虽然买不起，但是我记住了那句经典的话：“我没有发明MINI，我只是设计了它。”这句话出自“经典MINI之父”亚历山大·阿诺德·康斯坦丁·伊斯哥尼斯。名字有点长所以不容易被记住，但这并不妨碍MINI成为万千少女，乃至懂得生活的成熟女性所追捧的品牌。说MINI车也就20多万，那是二手车，也有低配的乞丐版，但怎么说呢大小也是个MINI，坐进驾驶室后的感觉和欣喜若狂也只有开车的人才知道。MINI那么漂亮的内饰需要搭配更加漂亮的摆件和配饰，网上有很多MINI的配饰点，光看配饰都能让人萌生买一部MINI的想法，这就是一部标准女性车的魅力所在。但另外一方面MINI并不实用，也是真的，所以才有了开MINI车的都是有钱人的说法。在很多人眼里MINI并不物超所值甚至还有点样子货的嫌疑，那么买MINI的人当然都是有钱人，不考虑实用，只是考虑悦己。买一个适合自己的二手车挑选确实很纠结，有进口的，合资的，国产的。看你买车主要那方面用，家用，还是代步，营运，公务，兼而有之。最基本的需要考虑空间，座位，油耗（看经济情况），档次。日系车五大件维修率低，油耗也低，内饰简单。德系车五大件维修率有，油耗适中，内饰简单。国产车五大件维修率有，油耗高，内饰豪华。美系车五大件维修率有，油耗高，内饰豪华。颜色随个人喜好，手动自动因人而异，卧车舒适性好些，SUV通过性好。什么车都合适，关键得看经济实用。说说MINI的发展史，也许你就懂这部车的价值了，借用MINI销售的一句话：我们卖的不是车，是多姿多彩的生活。其实很少有人关注过MINI车的历史，因为喜欢MINI其实就是一眼万年的事儿！既然都喜欢上了，也就无所谓是百年车企还是崭新的品牌了。其实MINI这个称呼，最好始于20世纪60年代。根据官方的资料显示，MINI最初是由Austin和Morris两家汽车公司共同生产的，产品分别以AustinSeven和MorrisMini-Minor命名进行销售，两个车型外观基本相同，不分伯仲，只在水箱、车身颜色和轮毂罩上略有差别。直到1969年，MINI才终于算是有了自己的注册商标。从此也就开启了一飞冲天的经验亮相。明人不说暗话，我本人就非常喜欢MINI的jwc 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R58棒球帽，可以从最初的热爱到后来的深爱，我都没能买的起！虽然买不起，但是我记住了那句经典的话：“我没有发明MINI，我只是设计了它。”这句话出自“经典MINI之父”亚历山大·阿诺德·康斯坦丁·伊斯哥尼斯。名字有点长所以不容易被记住，但这并不妨碍MINI成为万千少女，乃至懂得生活的成熟女性所追捧的品牌。说MINI车也就20多万，那是二手车，也有低配的乞丐版，但怎么说呢大小也是个MINI，坐进驾驶室后的感觉和欣喜若狂也只有开车的人才知道。MINI那么漂亮的内饰需要搭配更加漂亮的摆件和配饰，网上有很多MINI的配饰点，光看配饰都能让人萌生买一部MINI的想法，这就是一部标准女性车的魅力所在。但另外一方面MINI并不实用，也是真的，所以才有了开MINI车的都是有钱人的说法。在很多人眼里MINI并不物超所值甚至还有点样子货的嫌疑，那么买MINI的人当然都是有钱人，不考虑实用，只是考虑悦己。找个检测师陪着你花点钱不算什么，万一买了事故车泡水车火烧车是要没命的。买了盗抢车搞不好要坐牢的。二手车现在这年头，钣金喷漆修复的你都肉眼难辨，没有上架和检测师带仪器，你看多少二手车大V还被阴了。另外咨询车管所你这的限迁标准是什么？是不是要指标才能落户。关于MINI，首先需要了解一下MINI的历史，1959年世界上第一辆MINI在英国诞生，英国汽车公司制造MINI的初衷是想生产一辆省油好开、空间利用率高的平民经济小车；经过两年的发展1961年第一辆Mini Cooper诞生，从此衍生出了多种不同的车型，并成功获得贵族及时尚界的青睐；直到1994年宝马集团收购了MINI之后更是专心致志进行改良工作，并诞生了现在众多车型！MINI车型优缺点都很明显，优点：外形时尚，内饰个性，开起来比较拉风；缺点：空间小，动力不强（S版本除外）；资金预算充足建议购买MINI CLUBMAN和MINI COUNTRYMAN总之，MINI是喜欢的真喜欢，不喜欢的…… 就不说了[大笑][大笑]买一个适合自己的二手车挑选确实很纠结，有进口的，合资的，国产的。看你买车主要那方面用，家用，还是代步，营运，公务，兼而有之。最基本的需要考虑空间，座位，油耗（看经济情况），档次。日系车五大件维修率低，油耗也低，内饰简单。德系车五大件维修率有，油耗适中，内饰简单。国产车五大件维修率有，油耗高，内饰豪华。美系车五大件维修率有，油耗高，内饰豪华。颜色随个人喜好，手动自动因人而异，卧车舒适性好些，SUV通过性好。什么车都合适，关键得看经济实用。说说MINI的发展史，也许你就懂这部车的价值了，借用MINI销售的一句话：我们卖的不是车，是多姿多彩的生活。其实很少有人关注过MINI车的历史，因为喜欢MINI其实就是一眼万年的事儿！既然都喜欢上了，也就无所谓是百年车企还是崭新的品牌了。其实MINI这个称呼，最好始于20世纪60年代。根据官方的资料显示，MINI最初是由Austin和Morris两家汽车公司共同生产的，产品分别以AustinSeven和MorrisMini-Minor命名进行销售，两个车型外观基本相同，不分伯仲，只在水箱、车身颜色和轮毂罩上略有差别。直到1969年，MINI才终于算是有了自己的注册商标。从此也就开启了一飞冲天的经验亮相。明人不说暗话，我本人就非常喜欢MINI的jwc 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。15年大众Cc，11年吉普大切，14凯迪拉克XTS，15年丰田皇冠，11年丰田普拉多。当然还可以买到别的品牌，考虑到年限，市场保有率，故没在推荐之列。希望你能在以上品牌车型里挑选。欢迎大家留言，探讨买一个适合自己的二手车挑选确实很纠结，有进口的，合资的，国产的。看你买车主要那方面用，家用，还是代步，营运，公务，兼而有之。最基本的需要考虑空间，座位，油耗（看经济情况），档次。日系车五大件维修率低，油耗也低，内饰简单。德系车五大件维修率有，油耗适中，内饰简单。国产车五大件维修率有，油耗高，内饰豪华。美系车五大件维修率有，油耗高，内饰豪华。颜色随个人喜好，手动自动因人而异，卧车舒适性好些，SUV通过性好。什么车都合适，关键得看经济实用。买一个适合自己的二手车挑选确实很纠结，有进口的，合资的，国产的。看你买车主要那方面用，家用，还是代步，营运，公务，兼而有之。最基本的需要考虑空间，座位，油耗（看经济情况），档次。日系车五大件维修率低，油耗也低，内饰简单。德系车五大件维修率有，油耗适中，内饰简单。国产车五大件维修率有，油耗高，内饰豪华。美系车五大件维修率有，油耗高，内饰豪华。颜色随个人喜好，手动自动因人而异，卧车舒适性好些，SUV通过性好。什么车都合适，关键得看经济实用。说说MINI的发展史，也许你就懂这部车的价值了，借用MINI销售的一句话：我们卖的不是车，是多姿多彩的生活。其实很少有人关注过MINI车的历史，因为喜欢MINI其实就是一眼万年的事儿！既然都喜欢上了，也就无所谓是百年车企还是崭新的品牌了。其实MINI这个称呼，最好始于20世纪60年代。根据官方的资料显示，MINI最初是由Austin和Morris两家汽车公司共同生产的，产品分别以AustinSeven和MorrisMini-Minor命名进行销售，两个车型外观基本相同，不分伯仲，只在水箱、车身颜色和轮毂罩上略有差别。直到1969年，MINI才终于算是有了自己的注册商标。从此也就开启了一飞冲天的经验亮相。明人不说暗话，我本人就非常喜欢MINI的jwc 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