规划还指出，将巢湖城区、庐江县城、长丰县城建设成为合肥市辐射皖江、带动皖北的桥头堡；支持下塘、合巢、合庐三大产业新城做大做强，打造产城融合、特色鲜明的中小型城市，全面增强县域经济综合实力和竞争力；推进市域均衡发展，培育多个市域重点镇和特色产业镇 。
近期聚力建设合肥滨湖科学城
规划提到，合肥市要集中布局重大创新要素资源，形成重点凸出、链条完整、资源集聚的全域创新空间格局，为建设综合性国家科学中心提供坚实保障 。近期以“一心、一谷、一镇、三区”为重点，聚力建设合肥滨湖科学城 。其中，一心即量子中心，打造具有全球影响力的“量子中心”，加快建设量子信息创新成果策源地和产业发展集聚区 。一谷即科大硅谷，重点在校区周边挖潜构筑承载空间，建设成果转化、创业孵化、产业培育等为一体的国际科创“新基地”、科技体制改革“试验田” 。
一镇即金融小镇，以滨湖金融区、高新区基金集聚区等为主载体，打造“科创+产业+金融”生态圈 。三区即大科学装置集中区、国际交流和成果展示区、科技成果交易转化区，将大科学装置集中区建设为创新策源强劲、成果转化高效、生活服务完备、生态环境优美的科学新城；依托滨湖国际科学交流中心等，创设一批国际知名科学品牌活动和高端权威论坛；打造成为合芜蚌国家科技成果转移转化示范区核心区 。
同时，坚持全域创新理念，远期形成“一城两廊”格局 。在更大范围内整合科技创新资源，提升科技创新体系效能，推动创新链产业链融合发展 。一城即全面提升创新功能和宜居品质，建成滨湖科学城；两廊即深度融入G60科技创新走廊与沪宁合产业创新走廊，共建长三角科技创新共同体 。
至2035年合肥实现区域核心城市2小时直达
值得注意的是，规划提出，合肥将四维联运，建设全国性综合交通枢纽 。近期实施“1155”行动计划，建成及在建铁路1000公里、高速公路1000公里、城区快速路500公里、轨道交通500公里 。同时，打造国际航空货运枢纽，至2035年，打造全国航空客运枢纽和国际航空货运枢纽，旅客吞吐量5500万人次，货邮吞吐量60万吨，合力打造长三角世界级机场群 。建设江淮联运中心，至2035年，打造通江达海、联系江淮的区域性航运中心，形成 “一港七区”总体布局 。
打造国家铁路枢纽，至2035年，实现区域核心城市2小时直达，国内主要城镇群3小时可达，实现从“米字型”到“时钟型”的转变，密度超过11公里/ 百平方公里 。建设多种运输方式有效衔接、便捷换乘的客运枢纽，共建轨道上的长三角，打造国家中欧班列集结中心 。打造长三角西翼公路门户枢纽，至2035年，构建合肥对接长三角城市群其他中心城市和国内主要城市的多走廊格局，总里程达到1130公里 。市域所有乡镇15分钟上高速，长三角核心城市3小时互通 。
将加强合肥与长三角城市高铁联系通道建设，建设1小时覆盖全省、2小时紧密联系长三角的高铁网络，协同共建“轨道上的长三角” 。以高铁为重点加强区域基础设施联通，打通向西快速通道，加密向东通道，推进合肥—南京、合肥—武汉、合肥—安康、合肥—温州等高铁建设 。构建都市圈轨道网，建设以合肥为中心，以合六、合滁宁、合淮蚌、合安、合芜马、合铜为主轴的城际网和高铁网，基本形成“1小时商务圈” 。
梅辰 新安晚报 安徽网 大皖新闻采访人员 徐琪琪
编辑 彭玲
【合肥市人口普查2021公布结果 合肥市人口】(今完)
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