缺点也是有的，混动汽车的起步阶段主要还是靠电动机工作，达到一定的速度时发动机才会介入 。油电混合动力的电机通常是在车辆启动的时候使用，无需插电，纯电行驶的里程非常小 。
说到这里，我们就可以明白油电混动车型与插电式混动车型简单的区别了 。油电混动车型的优点是：不需要充电设备，相对普通燃油车也更为省油 。而插电式混动车型，由于具备了短途纯电行驶模式，因此，在短途行驶中可以零油耗，且燃油经济性也十分nice 。
在燃油车向电动车的进化过程中，一定也是需要一个中间阶段的，而不是一味地禁售燃油车，然后立马全部转型电动车 。所以在几年之前，就出现这样一个观点：发展混动车能起到非常明显的过渡帮助——混动车油耗少且加速快，同时发展混动车很大程度上可以给电动车发展留出更充裕的时间和技术空间，进一步提高电动车的安全性 。
等到电动车的使用过程已经很少有不方便的时候，混动车和燃油车就会自然被电动车所切换，而不是现在艰难的过渡过程 。
