如果强制打开了舱门，舱门附近的物体就会瞬间被强大的气压差产生的吸力带走，让你还没有准备好就被吸到出口前面的发动机里了，按照飞行的速度而且还很有可能被飞机尾翼切到 。就算你可以安全的离开飞机，你还会遇到更为严峻的问题，低温和缺氧都会让你很难存活下来，离开机舱可能很快就会失去知觉，后果的严重性将是不可想象的 。
【飞机失事为什么不跳伞 飞机失事为啥不跳伞】另外一方面，现在大部分的飞行事故都是在飞机起飞和降落的过程中出现的，这个时候的高度根本不适合跳伞 。因为在这个高度，你连打开降落伞的时间都没有 。就算你打开了，这么短时间内降落伞无法提供一个让你安全着落的升力，所以这种低空降伞就算能够成功的开伞，落地的时候也是会很容易受伤的 。而且飞机里有那么多的乘客就会需要更长的时间，这就会跳伞这个举措更加不合适 。换一个方面来说，飞机紧急迫降会比跳伞求生更容易活下来 。飞机的设计上也对这种突发事件有过考虑，只要飞行员操作得当，飞机自己的条件是可以满足安全降落的，所以在遇到紧急情况时，跳伞求生不一定是正确的选择 。
要想跳伞成功，一定要经过严格的培训 。普通的乘客平时很少有机会接触到空降伞，更别说什么专业训练，一旦发生的这样的紧急事故，飞机掉落的时间可能只有几十秒，乘客可能会去抢着去跳伞，那么多人一起挤到舱口，会让飞机失去平衡，飞行员的操作也会受到影响，可能会造成更大的损失 。所以说，即使飞机发生事故，跳伞求生是不可行的 。
客机失事常无人生还为啥不让跳伞逃生客机失事常无人生还，为啥不让跳伞逃生？虽然飞机失事不是经常发生的事情 。但由于目前全球飞机多达上百万架，所以还是经常能看到一些飞机失事的新闻报道，特别是民航客机，里面往往载着很多人 。一旦出事，沧桑就是无一人生还 。比如马航m370事件，很多人每次看到新闻上的飞机失事，很多人都会疑问，那些乘客为什么不跳降落伞呢？
或者说为什么飞机上部位乘客降落伞让他们跳下来逃生呢 。这其实是一种误解，虽然我们都知道跳伞非逃生，但不是所有的人都可以跳伞的 。民航客机和战斗机是不一样的 。战斗机飞行员都是跳伞运动员，对跳伞非常熟悉 。而且战斗机都有弹射逃生方式，与民航客机没有可比性，当民航飞机出现严重的故障时，让熊他们跳伞的话 。他们活命的机会实际上十分渺茫，因为跳伞是一门技术或需要经过专门的培训才行 。
在飞机出故，然后即便在当时就给人讲解怎样跳伞，也是没什么成效的 。人一旦跳出去之后，基本上都是手忙小乱，在空中转几圈就吓懵了 。而且挑选了很多环节都需要讲究一些身体姿势和要领，对身体条件有讲究 。飞机上坐的整个什么人都有，虽然有很多年轻人，但是有老人，孕妇，孩子或者残疾人等 。
几乎没有人能在短时间内学会跳伞，因为学习跳伞都是一个循序渐进的过程，并非一时之功 。还需要说一下的就是，在民航客机上面，即使给学习过跳伞并且很在行的人一个机会，他就能活命了也不是的 。所以航空公司出于赔偿损失的考虑，也不会让乘客跳伞的，这些就是民航可及失事行为中从来没有说过乘客跳伞的原因了 。
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