Model S P90D想叫板？不存在的！
从价格上来说，后驱版Taycan与Model S P90D十分接近，可无论从续航，动力表现，还是车身尺寸上来看，Taycan毋庸置疑的占不到丝毫便宜 。不过从品牌角度去讲，前者是拥有近百年历史的超豪华跑车品牌，而后者则是新势力军团中的家用车，属性截然不同 。
所以，纵使Model S有着更全面的表现，但保时捷永远是保时捷，或者换句话说，Taycan能带给你的驾驶快感和“面子”加成，是特斯拉无法给予的 。
侃车观点：保时捷Taycan作为超豪华品牌进军电动市场的引领者，它的出现代表着保时捷敢于尝试新鲜事物的性格缩影，毕竟Cayenne的成功，盘活了当初几近亏损的保时捷，而入门版Taycan“仅”为88.8万元的起售价，无疑让更多希望尝鲜的土壕们有了更“纯粹”的选择 。
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