这款发动机继承了日本汽车低转速高扭矩的特点，同时由于其较低的压缩比，92#汽油足矣满足他的需要奕歌搭载的涡轮增压发动机有着两种不同的燃油供给线路，两种供给有着不同的优势，进气歧管燃油喷射将燃油和空气预先混合，在 。
动力当面三菱奕歌搭载了一台15T涡轮增压发动机，最大马力170匹，最大扭矩250Nm，配备的是模拟8速的cvT变速箱，奕歌配备的换挡拨片不像许多车设计在方向盘背面，而是设计在转向柱上，不过本人感觉根本没有什么用处奕歌车身1 。
奕歌身上这台15T的发动机，采用了燃油双喷射技术，进气歧管和汽缸盖侧面各有4个喷油嘴，低压喷嘴和高压喷嘴分工协作，能够使汽油充分燃烧，做到燃油经济性和动力性均衡无论是在低速行驶还是高速行驶，都能给到驾驶者非常好 。
发动机三菱奕歌搭载的4B40的15T直喷涡轮增压发动机，是目前三菱新研发的小排量发动机，扭矩比现款的24L更高与之匹配的是一台8速CVT变速箱动力表现非常不错，初段设定较为适中，输出非常的线性，几乎难以感觉到涡轮 。
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