12、而值得一提的是 ， 三菱欧蓝德的保养间隔里程虽然为5000公里 ， 但按照小编的算法三年下来也才不到9000元 ， 这也体现出日系自吸车保养便宜的优势总结 总体来看 ， 三菱欧蓝德的整体表现十分突出 ， 特别是在涡轮增压当道的今天 ， 坚持自吸 。
13、搭载三菱新一代MIVEC发动机三菱欧蓝德在2004年12月3日发表并在隔年1月1日正式引进台湾 ， 台版欧蓝德为美规车型 ， 搭载4G69 24升直列式涡轮增压引擎及四速手自排变速箱 ， 输出数据马力为165匹扭力为224公斤米 。
14、三菱作为一个日系品牌 ， 其技术实力还是非常不错的 ， 特别是发动机稳定性以及耐用性都很好 ， 但在国内销量一直一般 ， 目前旗下比较热销的只有欧蓝德这款车了 ， 目前也是三菱的销量支柱 ， 从销量来看目前1－11月累计销量75万多台 ， 1 。
15、欧蓝德20和24车型采用了相同的技术 ， 其中最著名的是MIVEC机构 ， 可以通过ECU控制进气凸轮轴的相位角 ， 在不同负荷下进行调整 ， 最大限度地提高发动机的充气效率 ， 从而提升发动机性能摘要 在涡轮增压技术盛行的环境下 ， 小排量 。
16、2020款欧蓝德市区行驶有着什么样的油耗表现以拥堵的广州市区为例 ， 大部分走走停停的拥堵路况加上35%的正常城市道路 ， 2020款欧蓝德24L的百公里油耗仅为79L左右 ， 相比起许多涡轮增压对手 ， 79L的油耗确实非常出色皮实 。
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