1998年1月26日,在前代Evo4两夺WRC总冠军后,更强悍的进化版本Evo5隆重问世 Evo4在赛场上优异的表现刺激其它对手加紧脚步发展,为了继续保持战果,三菱在Evo4的基础上提高了引擎扭矩并加宽轮距,使造出的Evo5在 。
EVO是从九代开始在国内销售的,都是GSR版本的,也就是对应日本本土的型号和北美的MR版本北美的MR版本在极少数参数和配置上与GSR不同,大部分整体都一样只有欧洲的FQ和日本本土的MR才是高性能版本EVO9有两个款 。
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