有提升10%的有提升20%的也有提升30%的，总得命名区分下高低对吧？所以就产生了一阶二阶三阶的说法毕竟我们早期在对动力升级的 探索 阶段，往往会采用Fcon这类外挂供油电脑，那时候没有标准化，因为要写mapping，所以对技术人 。
车刷ECU对车是有一定要求的，首先国产车基本没什么人去做，程序也少的可怜，外挂电脑提升不明显自然吸气车型小批量也没什么搞头，一般要有带涡轮增压的车型所以这个车基本没什么弄的，要想有动力还是要排量大点带增压 。
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