骐达车用的什么悬架 _云知道

底盘方面，该车悬架为前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架的组合，并采用了前置前驱的驱动形式总的来说，骐达的综合实力还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗快到评论区说说你的看法吧图。
日产骐达底盘英朗的前悬结构大体相同，都采用了此麦弗逊结构，只是在具体结构用料上面有所差别比如悬挂构件均为钢制件，而英朗的下控制臂和转向节都采用了质量更轻响应更快的铝质材料而在悬架部件的连接处上，骐达的。

太平洋汽车网前悬架采用了麦弗逊独立悬架，后悬架采用了扭力梁非独立悬架骐达是一款紧凑型汽车，骐达的车身尺寸为4250*1695*1535mm，轴距达到了2600mm这款车的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。

前麦浮迅独立悬挂，后多连杆半独立悬挂楼上说的没错我是骐达车主，看中的也就是他的发动机和变速箱特别是他的CVT变速箱可以说我就是应为这个才选择的骐达其他的中规中矩，悬挂不出彩，但是家用也足够了。
【骐达车用的什么悬架】骐达的车尾，越看越性感肌肉线条分明，如果看前脸骐达是个斯文干净的大男孩，那看屁股的话就是一个运动健儿了而21款骐达的悬架虽然相对于老款车型变得更硬，但是它的支撑也变得更好了，开起来发现它有着更好的舒适性。