动力方面，讴歌RDX配备了20TL4发动机，发动机最大功率为195kw，峰值扭矩为380牛·米，匹配了自动变速箱，工信部综合油耗82L100km底盘方面，该车前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架，同时采用了前置 。
“最美轿跑”大众CC，颇受消费者喜爱“油耗王”猎豹CS10，其地位已经无法撼动造车水准突飞猛进的今天，一项单一优势无法让汽车品牌取得长足进步，找准自身定位成了汽车赖以生存的法宝，正如讴歌RDX昨天和王先生聊到他的 。
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