制冷时，空调的压缩机系统会工作，压缩机工作时会增加发动机的负荷如果一直使用，肯定会增加发动机的油耗当暖空气打开时，发动机中的冷却液热量用于提高温度，并将其循环到小水箱中鼓风机工作时，小水箱里的热量被吹到车 。
暖风是利用本身车内的热量，不会产生耗油的情况，不用也会被排除车外大伙都有这样的用车经验，就是夏天车子通常比较费油，其原因就在于夏季开启空调，压缩机消耗汽油燃烧做的一部分功，而冬天使用的暖风功能则来源于发动机 。
【为什么开冷风会费油】因此，汽车开冷风的时候，油耗会有增加如果是电动空调，则会增加用电负荷，进而导致发电机负荷增加，油耗稍有增加汽车的暖风是直接借用汽车发动机冷却液的热量，因此暖风时理论上仅仅消耗空调鼓风机的电量但是因为暖风的 。
汽车空调夏天开冷风费油 因为汽车中的空调，打开冷气的时候，会先启动空调的压缩机，这样导致发动机负荷加大如果怠速过低，空调将自动调节能供应它的转速，所以，开着空调并用低怠速着火，是没用的，并不省油空调中的热风 。
空调制冷时，空调系统的压缩机需要工作，而压缩机的运转需要消耗发动机的功率，所以制冷时会很耗油 。
相对来说是开冷风费油，发动机要带压缩机工作，负荷变大了但是冬天开暖风也要注意，要等热车时候开省点，暖风是靠发动机冷却液热量的，冬天车辆冷车时候开暖风，一下暖不起来，要等车热起来才慢慢有暖风这样冷车就开 。
1，冷风费油2，汽车空调通过制冷压缩机制冷，空气沿管道进入经冷媒制冷后进入车内3，冷媒的材料原来是r22现在是r134a，在制冷过程中，据能量守恒定律同样要消耗大量的能量3，制热则相对简单，因为车内汽油的燃烧和引擎的 。
要看你是制冷还是制热了，夏天制冷时绝对费油的因为空调制冷要靠发动机带动压缩机工作制冷的，不光费油动力也要减少，排量小的车会感觉无力冬天制热会好点，首先水箱里的水冷却工作的发动机，这样水温上升风机将热水的热 。
但要等到水温上来时才有热风，因使用的是发动机热源，所以不增加油耗，这个大家可以放心开热风夏天开冷风费油，压缩机要消耗发动机的动力和燃油，冬天的暖风是利用发动机的循环水取暖，不额外消耗动力和燃油空调制冷效果的 。
汽车暖风属于废物再利用，不会耗费油量AC键是空调压缩机的开关，夏天用空调，一定要开AC键，即打开冷风而暖风只是利用汽车内部的热循环，根本不需要启动空调压缩机，所以，开暖风只需要调节空调按钮，不用打开AC开关 。
夏天开冷风费油，压缩机要消耗发动机的动力和燃油，冬天的暖风是利用发动机的循环水取暖，不额外消耗动力和燃油 。
这个原理也充分的解释了在开空调制冷后，风量大小对油耗几乎不会产生影响，因为空调冷风大小更多还是空调鼓风机工作量的大小，即使开到最大，也只是多费一些电，而对发动机的直接影响并不大所以大家这下知道为什么汽车空调不费 。
汽车空调制热不费油，制冷费油空调制热并不是不费油，而是油耗很低基本可以忽略不计，制冷则需要消耗能源费油因为大多数汽车的加热装置就是一个与发动机冷却水道连接的暖风水箱，从发动机中带出热量的冷却液流经这个 。
它和手动空调原理相同，只是加入了自动恒温装置，可以根据车内温度和设定温度之间的差别，自动选择吹“纯冷风”还是“冷热混合风”并设定风扇风量大小因此设定温度的高低与省不省油也没有关系，只要开着空调就会费油 。
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