优秀的口碑源自良好的产品体验，而这则得益于对用户需求的全面洞察 。以不可或缺的空间为例，瑞虎8 PLUS在4722mmX1860mmX1745mm的车身尺寸基础上，车内空间设计充分考量到不同家庭的用车需求，座位数与后备箱空间可根据实际使用加以变化，除了常见的5座设计外，还有7座设计，把后排座椅放倒后，后备箱容积可从889L扩展至1930L，仅一车便可胜任多人多物的驾乘、装载功能 。第三代哈弗H6车身尺寸为4683mmX1886mmX1730mm，与瑞虎8 PLUS较为接近，仅有常规的5座版本，后备箱容积808L，在空间设计及其灵活性上较为失色 。
（瑞虎8 PLUS车内空间）
（第三代哈弗H6车内空间）
在十万至十五级SUV领域，不乏合资品牌的身影，但国产SUV丰富的配置却是一大“杀手锏”，也是众多合资SUV所不具备的过人优势 。瑞虎8 PLUS与第三代哈弗H6同被赋予冠军称号，离不开领先配置及出众的驾乘品质 。以科技体验为例，两车的智能化表现相差无几 。瑞虎8 PLUS搭载了L2.5级别的智能驾驶辅助系统，第三代哈弗H6的智能辅助驾驶系统同样达到了L2 级别，涵盖了高速跟车、日常倒车等多种用车场景与定速巡航、变线辅助等功能，令驾车出行更智慧便捷，安全放心 。
（瑞虎8 PLUS座舱）
（第三代哈弗H6座舱）
值得一提的是，在智能操控体验之外，两车的科技与舒适配置所带来的感官体验却有所不同 。瑞虎8 PLUS配备了同级领先的24.6英寸一体式双联屏，触控体验更佳，沉浸感更强 。第三代哈弗H6使用了12.3英寸中控屏 10.25英寸仪表盘的设计，视觉效果与体验上不及瑞虎8 PLUS 。此外，瑞虎8 PLUS还配备了索尼10扬声音响以及多层隔音玻璃，不但能够有效隔绝车外噪音，更能让用户在车内享受到高保真的豪华影音体验，而这些舒适豪华型配置，第三代哈弗H6均没有配备 。为了让用户拥有一流的头等舱享受，瑞虎8 PLUS配备了皮质座椅 航头舒压头枕，除高低、前后调节与加热功能外，还具备了通风与记忆功能，于细节之处兼顾用户乘坐感受的方方面面，足可见设计之用心 。相比之下，在座舱的舒适性及感官体验方面，老牌“国民神车”远不及新生代“冠军”高级豪华 。
购车养车一站式服务，谁更能打动用户的心？
综合比较之后不难看出，从动力性能的硬实力到驾乘品质及体验的软实力，瑞虎8 PLUS较第三代哈弗H6都要更胜一筹 。对于追求高性能高享受的消费者来说，瑞虎8 PLUS这台冠军车型无疑具有更强的吸引力 。下面，我们再来看看这两款车在消费者购车用车方面的一些差异表现 。
为满足广大消费者的用车需求，瑞虎8 PLUS在购置税全免的基础上，提供至高10000元的置换补贴，此外还提供3000元增购补贴，相比第三代哈弗H6的至高6000元置换补贴，仅这一项就整整高出了4000元，真金白银看得见，经济优惠享得到！
除去更低的购车成本之外，瑞虎8 PLUS在用车服务方面也更为体贴入微 。发动机终身质保服务，为用户免去了用车后患，同时也节约了一笔不小的保养支出，而三年6次免费基础保养，更是省上加省，将后期的养车费用大幅缩减 。第三代哈弗H6同样提供发动机终身质保服务，但在后期的保养服务方面则不及瑞虎8 PLUS，免费保养“缩水”至四次，以基础保养更换机油及其滤芯、空气滤芯等费用计算，其费用差距在千元以上 。相比之下，瑞虎8 PLUS的养护成本更为低廉，用车保障及其服务也更为周到省心 。
头顶神车光环的第三代哈弗H6与身披冠军勋章的瑞虎8 PLUS，在这场两强相遇的冠军之争中，瑞虎8 PLUS虽不及哈弗H6“资历深厚”，但其出众的冠军品质与实力与却大大超出了“国民神车” 。同样定位于家用，来自冠军家族的瑞虎8 PLUS从用户需求出发，在性能、空间、配置上力压第三代哈弗H6，以领先的动力技术与舒适型设计，为用户带来更强更优的驾乘享受 。不止于此，瑞虎8 PLUS也以更给力的购车优惠与用车服务，让更多用户实实在在地畅享超值出行体验！
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