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KTM官宣1290 Super Adventure超级冒险车型 ， 将迎来它的2022款新车发布 ， 其中两款车型S版和R版本均有不同配置升级 ， 现款车型售价199800元起 ， 新款车型较老款有哪些不同 ， 废话不多说 。
外观设计
2022款新车外观方面并未做大的调整 ， 在细节之处做了略微的改变 ， 整车造型依然保持着狂野的ADV运动风格 ， 极具特色的鬼脸设计 ， 新款车型刻画的更加细致入微 ， 车身侧面硬朗有型 ， S版偏重公路巡航旅行和R版本专为穿越狂野地形而设计 。
动力引擎
依然搭载的是与老款相同的V型双缸水冷四冲程1300cc排量引擎 ， 最大马力 160.4匹 ， 最大功率 118kw/8750 ， 最大扭矩 140Nm/6750 ， 外观紧凑轻巧 ， 采用两个独立的散热器 ， 散热冷却效果更好 。
车型配置
极具个性以及辨识度的头灯设计 ， 鬼脸造型 ， 无论是夜晚还是白天 ， 回头率爆表 。车头灯由弯型日行灯和大灯组成 ， 灯光系统采用LED光源 ， 同时 ， 在头灯处装配了雷达感应器 ， ACC自适应巡航系统 ， 轻松锁定前车 ， 自动调节车速 。
搭载全新防滑七寸TFT全彩液晶显示仪表 ， 内容显示清晰 ， 功能丰富 ， 蓝牙连接 ， 导航投屏 ， 胎压监测 。同时 ， 屏幕角度可调 ， 以及Race On无钥匙启动系统等功能 。
宽大的运动锥形手把与轻量化铬钼空间框架车身 ， 形成了舒适的骑行三角 ， 油箱容量23L 。S版本采用分体式可调座椅 ， 座椅高度849mm可调节至869mm 。R版本采用了全新的车身框架 ， 以及一体式阶梯座椅 ， 高度880mm ， 更具越野性能 。
操控方面 ， S版前悬架采用WP SAT（半主动技术）Upside-Down 48 mm可调倒置前叉 ， 后悬架同样采用WP SAT（半主动技术）可调中置后减震 ， 所有调节功能均通过仪表完成 。R版采用高性能WP XPLOR 悬架系统 ， 行程更长 。
制动方面 ， 前后盘刹Brembo制动卡钳 ， 前轮采用320毫米双盘径向四活塞卡钳 ， 后轮采用267毫米单盘双活塞卡钳 ， 搭配博世双通道ABS制动系统 ， 以及牵引力控制系统 。
具体到价格方面 ， 在售车型S版208000元 ， R版229800元 。
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