机舱部分首先检查到机盖固定螺丝无异常，无拆卸拧动痕迹 。
水箱框架固定螺丝无拆卸拧动痕迹，也无异常地喷漆翻新痕迹 。
加上左右两侧大灯固定螺丝无拆卸拧动痕迹，基本上可以确定车头不存在重大事故碰撞了 。下面来看看开了5年的宝马发动机情况如何 。
经过一番操作检测，可以看到发动机各零部件还不错，不存在拆装修复，非常完整，连宝马车的通病：气门室盖漏油都没有发现，证明里程数的真实性非常大 。
接下来检测全车油水，发现防冻液和电瓶需要换了，不过都好几年的车了，这个很正常，属于正常磨损；机油状态还非常好，证明车主之前换机油还是比较勤，这对大哥来说是件好事 。刹车油因为要拆护板，客户大哥觉得没必要，就没让拆，所以就没看啦 。机舱的情况整体来看也很不错，谁说二手宝马不能买的？下面来看看内饰 。
坐进驾驶室，还是熟悉的宝马味道啊，老款X5的设计还是比较简洁的，目前内饰几乎没有什么明显的磨损，干净整洁，虽然年限有5年多了，但是毕竟也才6万多公里，保护得还不错 。
但是跟新款的国产宝马X5相比，老款的内饰就差了点意思了，大家可以看一下，国产X5的水晶档把格调很高啊，而且科技感和豪华感都提升不少 。所以二手X5降价也是合情合理的，毕竟买新不买旧嘛，而且新的还更便宜 。
【全新x5宝马报价多少钱 二手宝马x5】说回这辆车的内饰细节，可以看到座椅骨架、点烟器、转向柱，均无拆卸拧动泥沙，生锈等痕迹，基本排除水泡 。
接着读取行车电脑OBD的数据，发现车身系统有两个故障，但是功能测试下来没有发现任何问题，看来就是车身电子元件偶发故障，问题不大，去4S店解个码即可 。
变速箱里程数据和表显基本一致，可以排除车辆存在调表的嫌疑了 。下面来看看底盘，底盘要是没有问题的话，这辆车就非常香了 。
底盘部分首先还是检查发动机，可以看到发动机变速箱结合处无拆装拧动痕迹，也没有漏油渗油的痕迹，非常干净舒爽，状态完美！
前面保修换了两个支臂，4S店记录都还有，并不是因为碰撞更换 。
其余底盘各悬挂零部件均无拆卸拧动痕迹，无更换，无异常，也没有哪里有明显的托底痕迹 。那经过两个多小时的检测，这辆宝马X5就看完了 。整车检测下来排除事故火烧水泡，只有外观有少量钣金喷漆修复，其它地方基本没有任何问题 。给客户大哥汇报完车况后，他表示非常满意，车况跟卖家说得一模一样，看来大哥对卖家的信任还是没有错的，不过这时候就算车子有问题大哥也已经没有反悔的余地了，毕竟车子正在提档了 。
那咱们可以看到，同款的宝马X5在网上的要价还是比较高的，均价在45万左右，今天这辆车43万的价格配上它的车况，个人觉得还是比较值得入手的 。而且目前3.0T的国产X5新车指导价70万，提车还需要加价，落地最少也是80多万了 。在这种情况下，花40万出头的价格买一辆开了5年的进口3.0T宝马X5，也不能不算是一种“曲线救国”！就是告诉你宝马：国产X5不厚道，我不如买二手进口X5 。相信人人都不买国产X5，总有一天他会降价的 。那么大家觉得客户大哥的选择算明智吗？
好了，今天的检测案例分享到这里就结束了，感谢大家的阅读！
喜欢就赞，不喜欢就喷，布丁我除了长得帅，其它没什么好说的，写得不好的地方还请大家多多担待 。不过如果你有二手车的相关问题，都可以问我哦，我一定尽力帮你解答，咱们下次再见 。
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