共享汽车怎么收费共享汽车哪个最便宜( 三 ) _云知道

零派乐享：开车体验很一般，虽然帝豪EV的车子还不错，但是到了车上，完全没有任何提示，半天不知道如何跳到D档，最后还是打了客服电话，让人伤心。
【04】
还车体验：还车是会呼吸的痛，它活在我还车的时候
不管是对企业还是用户，还车可能是汽车分时租赁行业里最大的痛点。对企业来说，还车决定了他们的生死，对用户来说，我是开车去办事，不是开车为你找车位。
而通过平台租赁的汽车，在归还时，必须归还到平台指定网点，甚至精确到某个车位。
而如今各大城市的停车位都已成为稀缺品，在车位难寻的当下，共享单车的网点还通常都设立在商业区中，在这样的地区，停车将会更加艰难，而面对这样的难题，让我们看看以上几个公司是怎么做的。
TOGO的停车位主要靠两种组成：停车场车位路边车位，
同时TOGO制定了两种还车的方式：
1、还车到指定网点（精确到车位），
2、选择接力模式，还车到就近公共停车场，
这也是本文中四个租车平台中，唯一一个可以不还车到指定网点的分时租赁平台， TOGO引入了一个全新的机制——“用户接力” ，在使用结束后，用户在缴纳附加费（5元/公里， 25元封顶）可以在距离网点20公里内任意一家正规停车位进行还车。
而停车后产生的停车费用，由下一个用户承担，虽然这个解决方案解决了用户换成不方便的问题，但是如果停车时间较长，付费较高的时候，便没有下一个接盘侠去接力这辆车，这将会导致车辆成为“僵尸车” 。
Gofun的停车位大多是在停车场里，但Gofun并不允许用户在停车场里随便停车，必须停在指定的车位中，用户要在使用之前便需要与系统确定好停车位，确定好停车位才可以开始使用。
如果只是在停车场中，未停到指定车位也会收取相关费用，而如果用户目的地周围车位显示一直为“0”那么你将永远无法选择附近停车场，这样就意味着这个地方你不能去！而就算你停到了Gofun指定的停车位，但只要与出发地点不同，依然会收取“异地还车费” 。
如果要去北京动物园，你得把车停在观澜国际花园，如下图

巴歌出现的还车较为简单，虽然停车场不是太多，但只要把车停到指定的停车场就可以了，不用去寻找具体车位，而一般停车场里空位还是较多，同时我们在体验时还发现巴歌出行的指定停车场较多，不用太过担心寻找车位的问题。
零派乐享是这里面最坑爹的一个了，让小编不得不吐槽啊。把小车从国贸快乐地开到了知春路还车点后，点击“还车” ，居然说里还车点太远了。然后我们打客服电话，客服说：“只能还到租车点。”
？？？
那我为什么要租车上班？！
还好零派乐享的客服不错，最后说派人工过来收车，关键是在租车时完全没有提示必须在取车点还车。结果就是，耽误了半小时上班时间，原地等工作人员前来取车。
【05】
具体费用：一元用车不是吹的

首先，必须要吐槽一下TOGO途歌和零派乐享的起步价，如果短途出行的话慎选，没开多少公里就得交起步价。特别是零派乐享，你开一下车门就要30元，好不划算。当然，长时租赁还是可以的。
共享租车的计费方式和打车差不多，都是里程费时长费的模式，从官方公布的标准价格来看，途歌最贵，里程费1.88元/公里，时长费0.28元/分钟；而巴歌出行最便宜，里程费0.25/公里，时长费0.25元/分钟，二者相比费用差距非常大，同样的费用，途歌只能开一公里，而巴歌出行可以开7公里，这是电动汽车的一个运营优势。