既然没有好主机，我们要如何解决问题呢？
虽然有很多解决方案，但是个人建议要么加高品质DSP功放，要么直接解决音源问题 。无论选择哪条路，都是得加预算的 。家里的和车内是完全不同的情况，家里有独特设计的箱体，而车里的喇叭直接安装在门板上，而且车上还要牵扯安装辅材、人工费 。所以车上没有好主机，想要不错的音质效果，建议把预算提到三四千，那么就会有不错的效果出来 。
当然，有些车友会说：“我直接换一套喇叭就感觉效果很不错 。”这种情况一般主机也不会很差；也有些车友会说：“只换喇叭效果不明显”，加了功放后才觉得满意；甚至有些车友在试音间听几千的系统都说和自己原车喇叭没有区别 。声音真的是很主观…….
所以，对于原车主机的音频不太好（原车配的不知名的屏幕主机或者4S店送的杂牌主机或者外面加装的廉价主机），预算是两三千的车友，建议是：加点预算 。这样不仅可以提升第一次的体验效果，还为后期再要升级作铺垫，不会浪费器材 。别走弯路！
3、预算在五六千区间
在这个预算区间的车友同样也是很多，这类的车友对系统认识会比较深入，对最终效果的期待也是比较合理 。
一套有品质且完整的车载音响系统包含：有一定品质的音源、DSP（音频处理器）、功放、高品质喇叭、超低音单元 。这个预算就可以把这些设备都加上了（这里的音源指的是手机或者外接播放器） 。
DSP的重要性就是可以灵活的调音，能应对车内糟糕的环境 。
功放是为了高品质喇叭能更好的发挥潜力 。
超低音单元是用来重现超低频，这对音乐的氛围感和下潜力都是有很大帮助的，这里的超低音单元，指的是高品质有源的 。有了超低音单元，对调音的依赖就会更大 。调音没问题的话，这套系统是可以战胜大部分大品牌给原车配的入门级系统 。比如BOSE、哈曼卡顿之类 。
4、预算在一万左右
在这个预算的车友们，大部分对音响系统有更深入的认识，知道音响系统的木桶原理 。这个预算下，可以把DSP功放换成更好的、可以把喇叭再上一个等级、可以把超低音系统换成无源的 。甚至可以用更好的播放器来提供更为优质的音源 。
5、预算在两万左右
预算在这个区间的车主，其实也就是将音响系统再升级更高端 。因为在前面已经说到预算在五六千的方案，音响系统该有的基本上都有了 。所以只要升级更高端的器材就可以了，比如比如把有源低音升级成无源低音、把DSP功放升级成单独的DSP和更大功率的功放、把音源升级为更高端的音源（系统越高端，就越敏感，升级任何器材都会感到变化）、升级更好的线材、加电容、加电源管理器、做主动分频等 。
6、预算在三四万以上
这基本就是发烧友了 。喇叭倒模安装是必不可少的，至少是中高音倒模 。系统也不再是传统的被动系统，而是需要主动分频来做更为灵活的调音 。对于安装细节、保险丝、线材等的辅材要求会更高 。剩下的大部分都是在调音里了 。
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