1、赛欧
2000年，"10万元"家轿赛欧在当时“老三样”的天下里，打出“家庭轿车”旗号，凭借精准的定位开辟出自己的天地 。2005年，别克与雪佛兰完成了赛欧的“交接”，别克赛欧从此叫雪佛兰赛欧 。
2、卡罗拉
神车卡罗拉不用多说了吧？如今依然有很高的江湖地位，全球销量最高的轿车 。最早在2004年由一汽丰田国产，引入国内，它的前身为丰田花冠 。2006年，中文名从以往的“花冠”正式变更为“卡罗拉”，开启它的“钱”进之路 。
3、马自达6
一汽于2003年引入第一代马自达6，帮助马自达打开了国内汽车市场的大门 。当年无数人都以能开上一辆红色马自达6作为自己的奋斗目标，当然参谋长也不例外，但因购车预算不足，与其失之交臂 。
4、比亚迪F3
那时候的国产车还在模仿阶段，比亚迪F3整车都是逆向研发丰田花冠，从外观到内饰几乎一模一样，发动机则是采用的三菱4G18 。更高的性价比，让其深受消费者喜爱 。
比亚迪F3于2004年6月下线，2005年正式上市，至今走过了整整17年，总销售近300万辆 。
5、奇瑞QQ
2003年奇瑞打造出号称“年轻人的第一辆车”奇瑞QQ，凭借价格实惠、性价比高、小巧玲珑、外观时尚，奇瑞QQ让不少老百姓圆了买车梦 。
6、帕萨特
第五代Passat于2000年引入中国市场，是首批引入国内市场的B级车 。根据中国消费者喜爱定制，进行了加长，宽大的体形让帕萨特更适合于国内的商务车市场，成为当时国产轿车中的标杆级产品 。（所以说，大众从20多年前，就深谙中国消费者心理 。）
在那个年代，卖到30多万、按照通货膨胀计算相当于现在的100万，买得起的人非富即贵，非常有经济实力 。真皮座椅和桃木内饰，算得上是最顶级也是最稀罕的物件儿了，妥妥的豪车 。
当然
那时候的经典车型
不止文中列举的几款
在你的记忆里
还有哪些车？哪些回忆？
【2005年出的车有什么 2004年都有什么车】留言区告诉我们哦～
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