3 、电池
这可是动力啊 ， 也是最贵的部分 ， 呵呵 。与前壳一样 ， 亮铜的因为颜色很难造得逼真 ， 故亮铜色电池是否原装用肉眼即可看出来 。市面上仿的组的主要是雾银色的 。鉴别电池主要有三点注意 。（ 1 ）看：雾银原装电池色调整体上不是太亮 ， 但其下沿儿一定是亮的、金属感最强的 ， 仿的和组的周身颜色一致；（ 2 ）摸：主要指的是电池的橡胶垫 ， 别小看它 ， 其实非常容易通过它鉴别真伪 。原电的橡胶垫是纯橡胶 ， 用手摸起来发涩略带发粘 ， 而仿的组的大多用塑料代替 ， 一摸又硬又光 ， 所以用摸来鉴别真伪最省事 ， 适合懒人用 ， 呵呵 。（ 3 ）试：主要是试振动 ， 原的振动极强 ， 象按摩棒 ， 仿的组的要弱很多 ， 最好买的时候带机子去 。曾经或者正在用飞机的朋友一试就知道振动强度是否和原的一致 。需要补充的是 ， 市场上原的有四种：一是早期的日本制造的电池 ， 商标上会标明日本制造 …… ， 有编号 ， 如果担心不是原的 ， 可以让卖主再拿出几块来 ， 如果编号一致 ， 那就百分之百假了 ， 呵呵 ， 成批量印的假商标：）；二是日本机芯中国组装 ， 也比较早；三是中国制造；四是英文水货了 ， 呵呵 。
说了这么多忘记给参考价格了 ， 呵呵 。一般情况下客服要价最黑 ， 外壳要到 200 左右 ， 中壳要到 150-200 ， 电池 500-700 ；市场上因地区不同而有差异 。早期有个别拆机的 ， 会比客服便宜一些 ， 但仍然较贵 。以我自己的经验 ， 外壳 100 以内、中壳 70 左右、电池不超过 200 即可接受 ， 使劲儿砍、玩儿命砍啊！
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