魅影版本在动力方面延续普通版本1.4T发动机 7DCT的动力组合，看到这也许你会说空间、动力没变，就加了点配置凭啥值这个钱？可别忘了开头咱们说过这车可有着大几万的终端优惠 。
目前在部分地区，大众凌渡魅影版的终端优惠来到了4.5万之多 。这意味着其实大众凌渡魅影版的消费门槛儿与大部分主流紧凑级别家轿在定价上并没有拉开太大差距，考究产品力的优势，大众凌渡魅影版难道不值得被选吗？
近年来随着A级别车型竞争市场趋于饱和，各家车型纷纷推出配置更好、空间更大的A 级别车型以此抢占更多的紧凑竞争市场份额 。而除了A 级别定位之外，从产品设计再到市场定位，明锐pro是一款面向年轻消费市场的车型产品 。
硬朗的线条勾勒出明锐讲究犀利的运动风格，而独有的三厢掀背式尾门突显出了明锐pro的个性之处 。当然，说明锐适合年轻人权衡个性消费与实用性不仅仅停留在造型方面 。2730mm的轴距表现与“大空间”的大众速腾有的一拼，即便是五座满载出行也能够满足够坐、够大的空间优势 。
2021款明锐pro全系搭载1.4T发动机 7挡干式双离合的动力组合，相信大家对于这一套大众高功率版本1.4T发动机一定很熟悉了 。最大输出功率150马力，峰值扭矩250牛·米的参数表现加之双离合的换挡效率不论是应对起步加速亦或是高速巡航下的超车都不在话下 。而NEDC工况下5.5L/km的油耗水准也能够体现出经济适用的特性 。
最后再来说一说定价方面，纵观市面上热销的“老选手”大众速腾还有近期上市的丰田亚洲狮，即便是入门版本车型在定价加上必要的花费落地势必要十五万以上 。
在回过头来看明锐pro确实权衡A 级别车型和性价比最划算的选择，因为2021款明锐12.49万的起步定价加上终端优惠，意味着斯柯达明锐在A 级别车型竞争之中的消费门槛儿并不贵 。
也许会不少人说面对年轻消费用户，在有限的预算里选择以上这三款车势必要有大十几万的预算支出 。因此推荐那些十万级别的入门代步车更适合 。
但买买君想说的是，这几款车型从空间、动力、配置等方面的表现来看，它们的确值得这个价位！再且说了，有人选择入门车型的性价比，也有人享受“更贵”的驾乘质感 。无关对错，只看选择！
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