我们走的这一线路是绕到了夏格尔雪山山脉后山行驶，是在丹霞画面上行驶，一边走一边行驶，一边欣赏美景 。穿过一个沟壑，爬上一个坡后来到大草原，视线突然开阔起来 。远远的一排雪山跃然眼前，是那么的壮观，雪山下展开的金色草原伸展到我的脚下、到我身后的远山 。这让我一下子把胸都扩开了，好不舒畅，用“心旷神怡”也难表述这个时候的感觉 。随后，顺着草原左转下山，比较顺利地来到苏里乡，然后右转走一段水泥路，沿疏勒河到尕河村 。出尕河村路段期间我们也是折腾了几次，多走了几十公里的路，又耽误一两个小时的时间 。其实，我在此次出发前的功课中，反复提醒自己出央隆往哈拉湖，总是向左转，但是我们实际走的时候还是受到各种因素的影响，还是多次走错方向 。包括后来，过尕河村后有两个地方都应该沿疏勒河左上支流行驶的，结果我们还是走错了 。
在苏里乡、尕河村问路时，他们都说我们的车穿越不了，不能通过，认为我们的越野性能不够，底盘还不够高；而且告知德令哈已经设卡检查不允许通过 。其实，除了真正的四大无人区之外，哈拉湖只是小众无人区中的一个，哈拉湖无人区并不能算真正的无人区，因为每年8、9月份那里都会被规划为军事禁地 。真正可以算得上无人区的应该是横穿、纵穿哈拉湖区域的沿途，比如从苏里乡进入祁连山脉的主峰区域——团结峰等区域 。
我们不可能退回了，已经是下午一、两点钟了，过了尕河村不知行驶了多久，来到一个沟壑分叉处，车徹有一条左转小径，沿疏勒河支流沟壑行驶不远后，车徹就有沿右山壁和下山趟过疏勒河河滩的两条车痕 。我们选择了下山趟过河流，沿河滩上行 。向着河滩高远处方向行驶，因为上面烟尘滚滚，有一队车辆向我们下行而来 。几里路之后，我们相遇了，渝字头的穿越车辆六七辆 。领头的驾驶员告诉我们：如果我们顺利的话，还有约3小时才能到达哈拉湖；提醒我们，小心选路、注意节油……，湖边风大、温度低，要早点选择露营地…… 。
随后，我们上行，在河滩、沼泽中择路穿行，车辆颠簸、灰尘等等都不用多说 。这期间，过溪流、越沼泽地非常危险，一是深坑下陷车辆，会非常难脱困；二是小河中的坑石，撞坏车辆；三是进入沼泽地开不出来 。最难的要算趟过大河滩，宽敞的河滩两边是高高的河堤 。过尕河村后第三次穿越疏勒河时就是这样的情况 。河滩非常宽阔，两边高高的河堤让步我们来回找不到下到河滩的缓坡 。我们怎样才能找到下到河滩而又相对较为安全的缓坡，这让我们来回找了好久，费了我们不少的燃油，才安全地来到河滩 。这会让你心里发慌，一是时间不知不觉地过去，会让你越来越感到茫然、无助，天会很快黑下来的；二是一来一回的找路过程，油耗不断地增加，油量不断地减少，油箱指针的下移会让你自问：我的油足够穿越出哈拉湖吗?同样的心情，我曾经在穿越西藏北线时有过；在经过茫崖、冷湖时因忘记加油，着实紧张过 。这一次，费了好多周折，找到一个缓坡勇敢地开下去，随后就是趟过河滩，艰难择地择路爬上陡峭堤坡 。一样危险的是过河滩和爬上一个又一个的陡坡，过河滩我就好几次听到底盘触响声 。有一次过河好久了，底盘护板兜的水还在流，风戈发现了：让我们观察了好久，担心车辆碰坏了 。同样，艰险的是爬坡上山，好似翻越一座座山颠，担心意外车子在半腰停止不能起步，担心车辆侧滑侧翻，担心尖硬石子扎破轮胎…… 。
我们在接近六七点的时候，在几个山颠上远远地看到了哈拉湖，但是还远 。后来，我们在翻过几个山岳之后，在靠近哈拉湖边的团结峰下不远处，穿过一个河滩后，感觉冷风较小、取淡水源比较方便，因此停车露营，在高原雪山脚下生火煮杂酱面条吃 。零下十度的夜色，星月当空，非常冷、非常美，后半夜风停了，车窗内的水气凝结成了薄冰，河水断流空心，水面结成硬壳冰层，一踩“咔嚓”一声冰层裂破 。
推荐阅读
- 以人为镜可以知得失是什么意思 以人为镜可以明得失是唐太宗李世民对大臣谁的评价
- 感受小E
- 夏天天气预报30℃为什么实际感就有40℃
- 芹菜不能跟什么一起吃？
- 白日依山尽的尽是什么意思 白日依山尽的尽代表什么
- 仔猪为什么脱水
- 哈雷摩托滑翔 哈雷旗舰滑翔是什么传动
- 15度穿什么衣服合适？
- 孤之有孔明犹鱼之有水也之的意思 孤之有孔明犹鱼之有水也是什么意思
- 巴金爱情三部曲是什么 巴金爱情三部曲分别是哪三部