70迈M500的画质是1944P，场角170° 视野更高更宽 。两侧的车辆、立柱等都可以收入眼中；盯盯拍mini3 Pro的画质是1600P，视场角140°，正前方的两侧区域，明显窄一点 。画面锐度，mini3 Pro的更大一些 。你觉得这两张效果哪个更好呢？细节还要继续往下看 。
在上班的路上，选取了一段视频，是在同样时间和地点的情况下进行的对比 。白天行车记录仪对车辆、牌照、行人、物体等拍摄的清晰度的效果分析 。70迈M500在与前车近距离时，车型、牌照都是拍的很清楚 。虽然mini3 Pro的拍摄画面也不错，但是画面的晃动mini3 Pro略显大一些，整体流畅度上，M500晃动幅度小显得更好 。（视频动图截图有压缩，实际画面更清晰）
70迈M500 白天视频效果
盯盯拍mini3 Pro 白天视频效果
而在下班路上，晚上光线不足时，拍摄效果表现都一般，可以发现行汽车驶中，旁边车牌是看不清楚的 。但在停车时，车辆牌照能拍得都很清楚，mini3 Pro夜晚照片有噪点，M500的画面会比较细腻一些 。
其他方面，M500更大的广角也起到作用，能拍出更多画面，两侧有行人、车辆时，可以提前被捕捉到，提醒驾驶人注意 。但夜晚对行人的识别率没有白天高 。
70迈M500 晚上视频效果
盯盯拍mini3 Pro 晚上视频效果
在同样的像素和光学镜片下，两者镜头光圈不同，M500光圈为F2；mini3 Pro光圈为F1.8 。大光圈的好处是在较暗场景下（如夜景）可以拍摄光线明亮的画面影像，光圈越大，就会越明亮 。从照片可以看到，mini3 Pro天空部分过曝，缺少了蓝天的细节 。
小光圈也有优点，在光线常亮时，不需要太多进光量，反而更容易拍摄对比度合适、清晰度较高的图像 。图片对比后发现M500的图像处理更为真实 。
另外，小光圈还能增加景深，减少背景虚化程度，更容易使远处物体清晰显现 。所以各有各的优缺点，虽然光圈大小不同，但彼此之间差距并不显著 。而行车记录仪的光圈是固定的，曝光强度上，感光元器件的灵敏度往往更加关键 。
除了影像的主要功能外，智能方面是值得一提的，在体验后发现，70迈和盯盯拍都支持ADAS辅助驾驶、语音控制、停车监控、SR特效 。可以说这些都是很实用、有趣的功能，基本成为行车记录仪的必有功能 。在细节上70迈的ADAS可以实时更新，前车距离、车辆期待、车道偏移这些之前也用过很实用，现在又加入了限速路标、前方行人提醒，这个就非常人性化了 。
对于70迈智能行车记录仪来说，因为选择了4G支架套装，在激活流量服务，就可以使用云服务的相关功能了 。能实现云电子狗、停车位置查询、电子围栏、行车轨迹、自动校时、缩时摄影等功能 。当用上之后就会发现确实很有用，感觉爱车也变智能了呢，让车主也很放心 。
4G功能设置界面
停车监控影像
总的来说，体验了几天70迈M500和盯盯拍mini3 Pro的行车记录仪，我的感受都是比较满意的，照片和视频成像效果清晰 。但M500呈现的更好，光线亮时色彩还原度高，大广角展现更多细节，光线暗时也会使图像更清晰细腻 。70迈的APP功能添加了很多内容，人性化设置更为丰富 。在选配4G后可有更多新玩法，内置的北斗 GPS可以实现精准定位，除了查询车辆位置、轨迹等功能外，云电子狗和ADAS驾驶辅助功能，对于司机来说，都有一定的帮助 。当然，如果不是刚需或预算有限，也可以考虑普通支架款，这两款32G版的价格均在300多元的档位，感兴趣的车友不要错过哦 。
【车上放什么可以反复静电 静电贴可以反复使用吗】70迈行车记录仪M500￥449购买
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