马牌有独特的静音栓和静音槽,通过扰乱轮胎共振,打破轮胎纵向花纹沟槽中产生噪音的气流,实现轮胎静音效果 。
马牌还有一个独门绝技:在内胎上粘了一层聚氨酯泡沫隔层用来减震 。
就好比在你的脚底下铺上一层棉花,你说说还可能有声音吗?能不舒服吗?
聚氨酯材料的吸振、减震效果非常好,而且耐油、耐老化、耐化学药品,用来充当减震隔层是上佳材料 。
马牌用它来吸收特定频率的空腔噪声,经过测试,最多可以降低9分贝 。
无疑,马牌在自己的绝活上表现很好,拥有强大的舒适性和降噪 。但你的时间全部都用来升级你的绝活上,那其他地方就会势必就会不那么优秀了 。马牌在其他表现上相对来说不算很好 。
特别是在耐磨性和湿地抓地力上,马牌旗下主打耐磨的产品CC6,胎面硬度仅为60HA(邵氏硬度),作为对比,倍耐力主打舒适的P7 Cinturato都有68HA了 。
你主打耐磨的产品都不如人家主打舒适的产品,这就有点说不过去了 。
当然,马牌毕竟主打的是静音舒适,要想静音和舒适,胎面肯定是比较软的 。当然,软的胎面就会导致寿命、耐磨性也会比较低,抗老化能力很弱 。
那马牌的主打轮胎怎么去选择呢?很简单,按现在而言,花纹名称中带数字5的不要选,因为那些都是上一代的老产品,比如CC5、MC5 。这些现在已经逐步淘汰停产了,在耐用性上会差很多 。
而花纹名称中带数字6的都是现在是马牌主打产品,是可以选择的 。能买6不买5,能买新不买旧 。
CC6推荐中小型家用车选择,舒适静音非常适合家用 。中大型车选择UC6,兼顾舒适静音和抓地 。城市SUV选择UC6 SUV 。城市路况为主,兼顾越野性能选择AX6,如果追求极致的操控性能就选择MC6 。
【世界四大轮胎制造企业马牌简史 continental轮胎品牌】说到这,相信大家对德国马牌也有了一定了解,那知道了这些之后,各位车友你的车是马牌轮胎吗?
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