前排储物空间
卡罗拉的前排储物空间表现力也不错，有前排杯架、车门下侧储物盒、扶手箱等地方，比如前排杯架我们放入了一个550mL的水杯显得比较宽松，一共可以放两个水杯，平时用起来不会显得局促，还有平时也可以放置一些卡片、饮料、充电器之类的小物品，用起来挺方便的 。
配置部分
安全/驾驶辅助配置：规避碰撞辅助套装、主动刹车系统、前方碰撞预警、全车8安全气囊、胎压显示、车身稳定系统、车道偏离预警、车道保持辅助、上坡辅助、全速自适应巡航、电子手刹等配置 。
驾驶辅助功能体验
比如其中的车道保持辅助系统，原理比较简单，就是利用一个摄像头来识别车道的边界线，当识别出车辆所在的车道边界线时系统就开始工作了，而摄像头根据边界线识别到车子偏离方向的时候，仪表盘会通过对应显示由白色变成红色，方向盘也会发出振动来提醒驾驶人员，增加安全意识，我们在城市道路上行驶，走的是双向车道，当车身向另外一条车道偏离的时候，仪表盘这边就会显示了，感觉用起来不错 。
空间部分
整车尺寸长宽高分别为：4635mm、1780mm、1435mm，轴距为2700mm，定位于紧凑型轿车，相比老款车型没有发生变化，座椅采用织物材质，并且在内部加入了柔软填充物，摸上去质感不错，坐在后排挺舒服的，朋友的身高为1米74，不过体重偏胖，以朋友的身高为例坐在后排腿部剩余空间一拳四指左右，头部剩余空间还有一拳左右，平时在城市代步上下班使用，一家人出行还是可以的，也不会出现局促的现象 。
后备箱
后备箱深度范围为1010mm-1850mm，后备箱开口高度为500mm、开口宽度为960mm，我们放置了两个标准大小的行李箱以后，还有一些剩余空间可以放置其他物品，比如快递包裹、小箱子、衣服等，用起来还不错，定位于家用轿车，平时出门载物用起来也方便！如果经常装载物品，可以放置卡扣，不过不要太大，可以帮助驾驶员有顺序的摆放物品，节省空间 。
动力部分
在动力方面，搭载的是一台1.5L涡轮增压发动机，最大功率为89千瓦，峰值扭矩为148牛·米，传动方面匹配的是CVT无级变速箱，官方给出的百公里平均油耗为5.1L(个人觉得油耗是要根据个人驾驶习惯和路况来决定的，如果暴力驾驶油耗肯定要高一些的)，底盘搭配的是前麦弗逊式独立悬架和双叉臂式独立悬架 。
变速箱
这款车的CVT无级变速箱还不错，主动轮组和从动轮组都由可动盘和固定盘组成，与油缸靠近的一侧带轮可以在轴上滑动，另一侧则固定，可动盘与固定盘都是锥面结构，它们的锥面形成V型槽来与V型金属传动带啮合，发动机输出轴输出的动力首先传递到CVT的主动轮，然后通过V型传动带传递到从动轮，最后经减速器、差速器传递给车轮来驱动汽车 。
由于它是由钢带或链条驱动，并没有传统变速箱的齿轮硬连接和齿轮之间的冲击，换挡比较平稳，换挡时不会发生齿轮跳动，也没有双离合器变速箱的偶尔顿挫感，所以说可以将发动机转速和车速控制在一个最佳的传动比，从而来提高整车的燃油经济性，在保养方面，一般建议3年或者6万公里左右更换一次油，不过也可以根据厂家指导意见进行更换，这要看我们个人的使用情况了 。
轮胎方面
卡罗拉前轮胎规格为195/65R15，后轮胎规格为195/65R15，采用的是邓禄普轮胎，这款轮胎相比同级别车型大众朗逸的韩泰轮胎，在耐用性方面要突出一些的，因为邓禄普轮胎采用了邓禄普全新开发的低油耗橡胶材料，抓地力也还不错，网上报价473元(各地方店铺优惠力度不一样，要以实际为准) 。
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