卡罗拉阅读灯总成怎么拆 2008卡罗拉阅读灯更换( 二 )


日前在4S店测试时,并没有出现杨先生所说的故障
【采访人员目击】几次测试均出现“过热保护”,方向盘沉重
近日,南都采访人员和广州市汽车维修协会专家组资深专家一起,陪同杨先生分别到汽车修理厂以及丰田4S店,对卡罗拉的转向问题进行实测 。
在海珠区某汽车修理厂测试过程中,工作人员将杨先生的车辆反复进行倒车入库,通过频繁打方向,试图还原出现问题时的场景 。南都采访人员注意到,车辆经过数次不停的转向驶出及倒入车位过程中,根据专业电脑诊断仪显示,转向电机的温度一直持续上升到80度、90度,直到100度以上 。工作人员表示,方向盘变得越来越沉重,后来完全锁死 。
而且,在车辆停止下来的时候,电机温度仍然持续上升 。不过,该工作人员指出,毕竟此前这种原地及低速下频繁打动方向的操作,已经属于极端操作 。这种操作只要不继续下去,让车辆的转向电机温度下降,方向盘也会恢复原有的状态 。
而南都采访人员和维修协会技术专家去到华通丰田4S店,和对方的技术人员共同进行实测时,同样通过店方工作人员驾驶车辆,在店外的停车场处,反复在车位内外进行泊位入库操作,并频繁打方向 。打了十多分钟方向后,这次的电机温度同样是升到100度以上,方向盘也出现了沉重现象 。但是,在整个测试过程中,反复打方向盘挪前挪后数十次,直到电机升温至100度以上,在车辆静止下来的时候,才出现杨先生所描述“方向盘难以打动”的情况以及转向电机温度不降反而继续上升的现象 。事实上,如果按照正常倒车入库的打方向操作,并没有出现杨先生所描述“方向盘难以打动”的情况 。
最近,南都采访人员和杨先生又来到市内某一汽丰田经销商处,通过他们的原装进口诊断仪,同样采取移库入位的方式,由杨先生驾驶车辆频繁打方向,看看他所反映的方向盘沉重甚至打不动的现象是否存在 。这次经过十来次操作,当诊断电脑显示转向电机的温度超过70度,已经出现开启"过热保护”时,就已经出现方向盘越来越沉重的情况 。到达100度之后,杨先生告诉南都采访人员,他打方向已经感觉很吃力,如果是普通女生,根本打不动 。
专业诊断仪的数据显示,转向电机温度超过额定数值,方向盘就会越来越重
据现场进行测试的丰田4S店陈姓技术经理介绍,经过这次的诊断,并综合此前杨先生在其它地方检测时反映的情况,基本上可以得出结论:该车在采取原地倒车入库或者移库入位这种频繁打方向的操作时,从打方向正常到难以转动方向盘,用时大概在12-13分钟左右,车辆转向电机的温度达到70-80度不等,开始过热保护发挥作用,当继续保持这种操作,温度升至100度以上,方向盘就会更加沉重,甚至难以打得动 。
【专家观点】现场检测不出来不等于没故障
对于现场检测不出故障,业界专家分别作出自己的分析 。
广州市汽车维修协会专家组资深专家张帆认为,杨先生购买的车辆,在不到两年的时间内只行驶2000多公里,说明停放时间较长 。所以,4S店诊断为“电量亏空”,也有一定的可能性 。他介绍,停放较长的车辆,不排除原车蓄电池的电量存在亏空的可能 。当电压低于9伏时,如果采取的是原车或者慢车状态下打方向,由于工作负荷太大,达不到电机额定工作电流的要求,转向电机会停止工作,从而出现打不动方向的情况 。如果在原车转动电机的电流会很大,连续转动约15分钟后,工作温度就会达到100度以上 。原车为保障安全,电机会采用过载保护而停止工作,方向盘就会变沉重 。但现场进行了20多次的倒车入库连续转动方向盘,专业诊断仪器监控的温度都在80度以下,所以故障没有出现 。

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