要说性能，毫无疑问1.6T发动机是目前奇瑞的明星发动机，就连一向很少说奇瑞好话的各路媒体自媒体也罕见的一致的夸这款发动机，动力强，扭矩曲线好，效率高，省油 。
但是相对老一点的1.5T电喷机就没有优势吗，其实并不是，这个世界上的任何东西都具有其两面性，优势和劣势都是相对的 。
具体来说，如果让我来选择，我个人目前还是会倾向于选择1.5T电喷发动机车型，而不会选择1.6TGDI，并不是说1.6发动机有什么不好，而是我有自己很明确的需求 。
首先，1.6T最大的优势无疑是动力强劲，比如采用1.6T发动机的星途LX的加速能力就非常的狂暴，尤其是40公里时速之后的加速能力简直是同价位车型中无敌的存在 。
但是每个人都需要这么好的动力吗？并不是，比如我本人就不需要这么强的动力 。
1.5T电喷发动机的动力所谓的弱只是相对于1.6TGDI来说的，实际上在前文中我已经说过，对于家用车来说，1.5T实在是太够用了，那么1.6多出来的那些动力对我来说其实是没有意义的，相信有这类情况和需求的人也并不是只有我自己 。
同时，1.6TGDI发动机相对1.5T电喷来说也是有一些相对弱势的 。当然我知道奇瑞对发动机的研发设计水平很高，测试流程也很漫长和规范，所以这款发动机理论说应该不存在维护性问题，但是有些先天性的东西不是光靠技术本身就能改变的 。比如由于1.6T发动机的结构更加精密细致，所以它天然的对恶劣条件的抵御能力相对是差一些的 。
比如我这种人，我是不舍得给车加好汽油的，我的车从来都是到私营的小加油站去加最便宜的92汽油，我的1.5T虎八从来没有出现过任何状况，跑的嗷嗷的 。但是1.6T就不一样了，更复杂更精密的发动机天然的对劣质汽油的抵抗力要差些，比如加到很差的汽油的话，个别情况下有发动机故障灯亮灯的情况出现 。
相应的，比如我们开车出去自驾游，跑到西藏这种鸟不拉屎的地方，路上有很多地方汽油质量都是很差的，不要说95号了，92号的汽油也很差很脏，这种时候，更加精密的发动机就会有更大的风险 。
还是之前的那个情况，1.6发动机更精密，那么天然对机油的要求就也会比1.5T更高，而我1.5T的老虎八则是从来都是4S的机油，有时候矿物油，有时候半合成，有时候全合成，从来也没有什么状况，而1.6的话，你肯定就得全合成机油好好的伺候了 。
给1.5T电喷机的定位，我觉得是新一代的477F
另外1.5T发动机还有个最重要的优势，就是研发和生产的时间够长，使用的时间也够长，这很重要 。
首先是这款发动机的稳定性方面值得信赖
一款发动机，尤其是奇瑞的发动机，无疑都经过漫长的严格的测试，跑过的里程远远超过我们普通家用车的水平 。
但是实验室终究是实验室，测试也终究就是测试，实际上，在真正上市之后，在众多车主的使用过程中，中国的国土面积如此庞大，条件如此的繁杂不同，使用习惯的千差万别包括很多恶劣的使用习惯和使用方式以及不靠谱的保养方式和水平，都会让发动机受到的考验更加复杂和残酷 。
所以经过长达五六年，大量量产车型在复杂使用环境和习惯下的使用检验，这款瑞虎8采用的1.5T电喷发动机都表现出了卓越性能基础上的卓越稳定性，就我对几百乃至上千名瑞虎8以及瑞虎七车主的使用情况来看，我就没有听过有人反馈过这台发动机有什么毛病，可谓稳定性表现极佳了 。
这其实也是我本人当年毫不犹豫的没有等待1.6T虎八而直接买了1.5T虎八的重要原因之一，除此之外，当然最打动我的是我试驾之后的满意度 。
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