“因为在这家店里总是修不好 ， 所以我就换了另一家店 ， 而在这家店里 ， 车辆原来的毛病没修好 ， 又出了很多新毛病 。”李先生指的这家店是位于丰台区的北京天航瑞晨江淮4S中心 ， 这家店最后表示可以给车辆更换一个新的电池包 。但在等待一个礼拜之后 ， 李先生在店内看到的电池包 ， 表面已经有了许多的划痕 ， 很像是个旧的 。“新车买来都出了这么多问题 ， 再换个旧的肯定更不靠谱了 ， 所以我就没让他们换 。”
这一次维修没有成功 ， 于是4S店表示再为李先生找一个新的电池包 ， 可没想到第二次的4S店准备的电池包还是之前的那一个 ， 只是在外面贴上了一个还翘着一半的标签 。“我看了一下那个图片 ， 电池包上的号码和之前的一模一样 。”
李先生告诉第一电动网 ， 自己也和4S店方面表示过要全款退车 ， 但他们不同意 。在多次协同无果后 ， 李先生在4月底也向工商局的质监部门进行了投诉 ， 对方也表示将督促厂家给他运输一个全新的电池包 ， 但到现在也没有任何音讯 。
而且最让李先生无奈的是 ， 他也没有办法选择其他江淮4S店维修 。“现在整个华北大区都是联网的 ， 所以即使找到了河北的经销商 ， 他通过数据库查询之后 ， 也告诉我要到北京的那家店去更换电池包 。”
现在李先生每天在车内的时间都是提心吊胆的 ， 生怕出现什么危险 。“有一次一个大车刚过去 ， 我的车就突然停在路上了 ， 差点就怼上 。”
而且 ， 他现在也会随身带着一把扳手 ， 因为车辆隔三差五的就会出现故障 ， 出故障他就打开机器盖 ， 拧下电瓶的卡子 ， 等20分钟后再安装上就好了 。而这个办法是4S店告诉他的 ， 4S店说厂家的工程师就是指导这样处理的 。
2020年3月下旬 ， 第一电动接到李先生投诉后 ， 第一时间将情况反馈给江淮厂家 ， 希望重视用户的困难处境 。两个多月后回访发现 ， 该问题并没有得到解决 。
作为最早推出纯电动汽车的本土企业之一 ， 江淮早年曾凭借过硬的技术和服务 ， 赢得了国内第一批用户的信任和支持 ， 江淮IEV品牌在京城也曾获得广泛赞誉 。李先生的离奇遭遇 ， 不由得引人发问：江淮iEV这是怎么了？
如果您在购车或售后服务过程中遭遇困难 ， 不要着急 ， 请来“电车投诉站” ， 第一电动是您坚定的朋友 ， 我们将为维护您的合法权益而发声 。
来源：第一电动网
作者：王蕊
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