动力方面 ， 领克09 EM-P远航版基于SPA豪华架构打造 ， 采用Lynk E-Motive智能电混旗舰动力 ， 由Drive-E 2.0TD高功率发动机加三电机 ， 匹配3挡混动专用变速箱组成 ， 可实现6类/35种智能工作模式 ， 动力系统最大输出功率382kW ， 最大输出扭距844N·m ， 综合油耗低至0.95L/100km（WLTC） ， 馈电油耗仅7.5L/100km（WLTC） 。其中3挡双电机混动电驱DHT Pro ， 最高机械效率可达97.5% 。
电池方面 ， 新车搭载与宁德时代合作的三元锂电池 ， 搭载40.1kWh三元锂电池 ， 配备70L大油箱 ， 纯电续航里程达150km (WLTC)/180km（CLTC） ， 综合续航里程达1100km (WLTC)/1430km（CLTC） 。同时 ， 新车还配备了70kW直流快充 ， 20%-80%仅需28分钟 。同时 ， 新车还支持最高支持6.4kW对外放电 。
性能方面 ， 官方表示领克09 EM-P远航版满电状态下 ， 零百加速仅需5.9s ， 馈电状态下 ， 零百加速仅需6.1s 。此外 ， 新车还提供了纯电节能、纯电舒适、智能电混、运动、雪地、越野、个性7种驾驶模式 。底盘方面 ， 领克09 EM-P远航版采用铝制前双叉臂 后集成式多连杆独立悬架 。
编辑点评：从硬件方面来看 ， 领克09EM-P远航版具有非常高的制造成本 ， 发动机、混动系统、大容量电池、四驱电机 ， 动力系统由这些东西融合在一起 ， 特别是电池的大容量 ， 带来了超出燃油版本很多的成本压力 。陪伴着吉利集团一路走来 ， 从当年的胡乱堆料 ， 到如今高水准的设计制造水平 ， 高集成度的动力驱动系统 ， 时尚前卫的设计质感 ， 领克09EM-P远航版绝对是一款超级炫技的产品 。当然 ， 这才是当下市场上 ， 对于新能源的最佳选择和解决方案 ， 领克09EM-P远航版配得上旗舰之名 。
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