“比如汽车制造商，在研制嵌入汽车的IP设备时必须遵守代码开发纪律 。” Sankaran说 。“这样的设备会通过IP基础设施发送汽车的‘健康性’信息到制造商和服务供给商 。嵌入式IP设备的广泛采用将给IT部门带来巨大的压力 。一旦汽车售出，软件升级就会很困难 。源于软件的过失在整个汽车工业中正在增多 。”Sankaran指出 。
“我们在一个基于组件的世界中长大，现在却必须思考将这些IP设备集成到产品中 。”他说 。
Sankaran认为数据的治理是另一个棘手的问题 。“当所有这些设备通信的时候，你该如何治理那些信息?你将如何捕捉那些数据并保存它们?”
当Sankaran担心整个IP网络上的软件和数据的治理问题的时候，在丹佛市为某公司网络进行商务解决方案设计的主管ChUCk Yoke认为，连接层面本身会是这个网络乌托邦的障碍 。
“在高级IP的乐园中，我将拥有真正的遍及各处的实时协作 。比如，我将可以使用‘黑莓(BlackBerry)’打开一个Word文档并编辑它，或者远程加入一个白板会话 。”但是今天，我无论如何也不会做这样的事，只因为目前无线连接速率的限制，这是最大的技术问题之一 。你确实可以将IP部署到任意地方，但真正把它变成一个可用的基础设施，那的确是一个挑战!” Yoke强调 。
“问题的责任在于运营商和它们在保证高品质的端到端连接上的能力匮乏 。运营商必须制定相应的标准，来界定为任意端到端连接提供的服务质量 。这不是一个技术问题，而是一个政治问题” 。Yoke认为 。
至于高级IP应用，Yoke并没有对可能出现的问题进行预见 。“最轻易的部分就是应用层，基于Web的应用和Web服务将帮助我们将应用部署于一个到处是IP的环境中 。”他说 。
“但是企业不能指望在一夜之间就从这种到处是IP的投入中得到回报 。”Yoke警告说 。“当完全集中化、标准化你的基础设施，除了继续以前的如数据和语音等IP相关应用外，还能支持更多应用，那时全IP网络的价值才能真正显现 。”他说 。
IPv6:缺失的一环
对于大多数正在考虑部署高级IP应用的IT主管们来说，这仍然是一个悬而未决的问题 。
随着更多的高级IP应用进入企业网，研究人员和服务商们都希望类似的情况也出现在IPv6身上，尽管这种IP
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