在车辆启动时，车身高度升降可以随时设置，当高速行驶时，车身自动降低，提高驾驶稳定性，空气悬架的高度也可以通过中控台上的控制按钮调整，在非铺装路面上抬高车身，配合新增的前后限滑差速器，增加越野通过性 。
ADS自适应减震则是全自动电子控制系统，可根据需要调整每个车轮上的减震器阻尼 。如果车身运动响应较低，也就是平稳行驶，弹簧阻尼自动设置为1级，当车身出现俯仰或者侧倾时，通过电磁阀调节，弹簧阻尼增加到2级或者3级，在更极限的驾驶情况下，4 级被激活，阀门可以在0.05 秒的时间内调整 。
选车侦探观点：虽然是GLS改款是在2016年，距今已经有6年时间，但作为奔驰的旗舰SUV，其技术水平不输在售的豪华SUV，50万以内的售价也增加了BJ90的竞争力，其缺点仍然明显，比如家用油耗高，品牌影响力低等，你觉得一半的价格买老款GLS换壳车划算吗？欢迎讨论 。
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