这款 G899 在火车上接收 GPS 信号的表现是相当优异的，个人感觉卫星数据接收效果要比多普达的 p800 要好 。
3、显示
再次谈一下这款机器的 2.4 寸的 TFT 显示屏，谈这个问题，是因为我承认我对 2.4 屏幕的 PPC 导航手机有稍许偏见 。我认为屏幕过小，不利于导航过程中观察屏幕，导航手机 3.2-3.5 寸屏幕是比较理想的 。但是今天的实际测试，我的观点有个一个很大的转变 。
先从 GPS 的使用目的说起，我们用 GPS 干什么呢？我在户外运动穿越时候，用她查看经纬度，定位高度，记录行走轨迹，只是在需要记录的时候，打开设备，记录一下，然后关掉，其中看海拔高度和判断自己大致方位和计算目的地距离，是个最主要的功能 。在山里面，地图是空白的，除了这些经纬度，高度等数据，其他什么都没有 。在上下班的路上偶尔也使用，使用几乎是没有任何目的性的，那条路太熟悉了，甚至是路边草木的变化也可以察觉到，那条路是回家的路，怎么会不记得 。用导航干什么呢？写到这里我都笑，呵呵 。给个行业内的自嘲吧，“我们做机的，很辛苦”！
大部分 GPS 功能的使用，都在出差外地和自己开车到不熟悉的地方，作为一个老家伙，一个野外生存能力很强的猛人，在陌生城市内，也就是定位和判断大体距离什么的 。陌生地点导航，我还真信不过他们，但是用 。大家要相信那个导航功能，按照导航软件的语音提示，你一定能够到达目的地，只是个人认为她们指导的路线，有时候是很可笑的，但是是绝对安全的，可靠的 。想象这样一个状态吧：你开着车子，时速 80 公里每小时，你绝对不可能死盯着手机的屏幕，你会听声音 。当然，你会不时的扫上两眼，对比一下导航地图上显示的两边建筑，标记，对比一下道路两边你看到的真实建筑，从而增加你听从一个大人玩具的指令在一个陌生城市的陌生街道上瞎转悠的勇气 。
导航状态下，这款 G899 的字体显示大小适中，完全可以看清楚，在车内我相信也没有问题，其实我更加相信技嘉上这款产品的时候，海那边的那帮龙的传人也更加认真的思考过，测试过，论证过 。本人用着屏幕小，这仅仅是一个个人使用习惯的问题，大多数使用普通手机的朋友可能会认为：其实 2.4 屏幕已经很大，已经很难接受了 。所以对于担心屏幕小，影响导航效果的朋友，我负责的告诉你们：用吧，导吧，行的 。
此次测试结果：
个人对 G899 的 GPS 信号接收部分完全满意 。
对 GPS 导航过程中的待机时间满意 。
对于 2.4 屏幕的导航显示效果，基本满意 。
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