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在这样的背景下 , 选择跟雪铁龙一样进行骨折式的降价求生 , 对于起亚来说或许是不错的选择 , 毕竟如果接下来负债率如果仍无转机 , 那么其退出中国市场恐怕是早晚的事情了 。
起亚如今的境遇 , 很可能只是开始 。随着存量市场竞争进一步加剧 , 国内市场新能源车渗透率迅速攀升 , 在此布局较早的国产新能源车凭借先发优势已经蚕食了越来越多合资车的市场份额 , 未来我们还将看到更多传统车企断尾求生 , 甚至破产清算 。

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