外卖进校之争：有学生抱怨安全隐患，措施几经调整
有骑手向采访人员表示，就在上海交大闵行校区一街之隔，华东师范大学持续多年将外卖放在校门口，“不过他们的校门口离住宿区比较近，交大确实是太大了，从校门到宿舍太远 。”采访人员查询发现，关于外卖进校的问题在上海交大确引发过争议，也曾有学生在2023年5月在学校内部论坛发文称“学校里的外卖骑手差点撞死我” 。
多年来，保卫处关于上海交大的外卖进校措施也经历过几番调整 。
“平安交大”2017年11月2日推文图源：平安交大微信公号
采访人员查询上海交通大学保卫处微信公众号“平安交大”发现，2017年11月1日，在交大保卫处与华东师大保卫处联合召开的外卖配送管理专题会上，时任上海交大保卫处校卫队队长杨立志指出，会将校园外卖配送超速、违规骑行、不文明驾驶等行为的管理工作（进行得）更加规范、有效 。当日会议邀请周边外卖店家负责人一同参加，并与商家达成一致，双方将使用米UApp软件对外卖车进行实时管理 。
该会议阐明，特勤、保安队伍对送餐人员实施身份认证管理办法，符合资质方可入校 。保卫处工作人员和店家负责人可通过米UApp软件打开外卖人员定位，随时了解校内外卖车车速情况，其中包括正常行驶、较快行驶、超速行驶车辆，校内限速20km/h 。结合实时监控数据，对于超速车辆采取警告、扣分等措施，扣满十分即取消送餐资格 。
疫情期间，上海交大入校规定根据疫情形势有所变动 。2023年2月10日，“平安交大”微信公众号发文称，学生亲友可入校，外卖暂不入校；同年3月3日，上述公众号发文表示，即日起，正规经营的外卖员可入闵行校区送餐，所有入校外卖员均需着装正规、限速行驶，严禁无证外卖员入校，“出于安全和统一管理的考虑，目前只允许美团和饿了么指定的专业校园配送团队外卖员入校配送外卖，对于其他的外卖员暂未开放，本次校园外卖准入未向任何外卖员或配送团队收取押金或其他费用 。”
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