20寸拉杆箱千万别买 飞机登机行李箱的最大尺寸( 二 )


② PP材质
硬箱制作主要材质,由其制作的拉杆箱多为加热收缩成型的 , 箱体的里外都、属于同一色系、没有内里 。PP材质的开发费用比较昂贵,产品价格也偏高 , 零配件都是专用配备,无法改装,因此只有很专业的品牌和厂商才有能力进行生产,它的特色是耐冲击 , 防水性佳 。
③ PC材质
硬箱制作的主要材质,它具有优异的电绝缘性、延伸性、尺寸稳定性和耐化学腐蚀性 。强度、耐热性和耐寒性等指标也能让人满意,但其硬度相对不足,通常和ABS材质结合使用来达到取长补短的作用 , 同时ABS+PC材质打造出来的产品在性价比上比较有优势 。
④ 铝镁合金
硬箱制作的主要材质,也是大家最耳熟能详的材质,由于是金属,其可塑性很强 , 而且耐用、耐磨、耐冲击,一般箱体都能用个五年十年的,这种材质的拉杆型有一体成型的,也有组合成型的、外观都很大方漂亮,不过和其他材质的拉杆箱一比较的话,重量和价格都要多出不少 。
⑤ PE材质
软箱制作的主要材质,严格来说,PE材质并不足够柔软,它比ABS材质轻却更耐冲击 。人们经常让它与布面或皮质组合成软箱,合体之后的拉杆箱既有硬箱的安全性 , 又具备软箱轻便性,缺点是车缝线如果裂开的话 , 拉杆箱就报废了,所以一定要注意空间使用的合理性 。
⑥ EVA材质
软箱制作的主要材质,EVA材质结合布面或皮质使用是这几年的一个革命性趋势,这种拉杆箱外型像硬箱,但是质量特别轻,箱体面板变化很多 , 而且功能设计拓展性比较强,能够适应大多数消费者的使用,近几年颇为流行 。
⑦ 尼龙(PA)牛津布、涤纶、皮革、PU材质
尼龙、牛津布和皮革是软箱制作的主要材质,比较耐磨,产品美观度一般 , 但经济实用,十多年都用不坏;皮革拥有良好的质感 , 可以大大提升产品的美观度,但在使用的时候要注意日常维护 。PU作为人造皮革,在和皮革有着相同优点的同时,价格上的优势非常明显 。
结论(比较同等价位且价格没有太多水分的产品)
耐用性:尼龙软箱最佳、高强度塑料其次、铝合金再次,皮质最差
轻便性:塑料最轻、尼龙其次,铝合金再次,皮质最重
价格:尼龙最低、塑料其次、合金再次、皮质最贵
外形:见仁见智 , 不过普遍来讲没有人认为尼龙软箱是最好看的(但记住我们要的是实用)
可靠贴心:部分国际一线品牌,部分国产品牌,部分杂牌(有质量不错的,但需要运气和眼光)
每次出行时最害怕的就是收拾行李了,大包小包实在是一件恐怖的事情,恨不得能够all in one!但若是有一个合适的拉杆箱 , 就可以把衣服裤子鞋子洗漱完全捯饬好,衣服不皱了拍照美美哒!也不用担心旅行箱不能时刻待在自己身边咯!现在教大家的新技能——什么尺寸的旅行箱能上飞机,飞机上可以带的旅行箱多大,你学会了吗 。

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