有的又叫偏差频率或频率偏差设定 。其用途是当频率由外部模拟信号(电压或电流)进行设定时，可用此功能调整频率设定信号最低时输出频率的高低，如图1 。有的变频器当频率设定信号为0%时，偏差值可作用在0～fmax范围内，有的变频器(如明电舍、三垦)还可对偏置极性进行设定 。如在调试中当频率设定信号为0%时，变频器输出频率不为0Hz，而为xHz，则此时将偏置频率设定为负的xHz即可使变频器输出频率为0Hz 。
12. 频率设定信号增益
此功能仅在用外部模拟信号设定频率时才有效 。它是用来弥补外部设定信号电压与变频器内电压(+10v)的不一致问题；同时方便模拟设定信号电压的选择，设定时 ， 当模拟输入信号为最大时(如10v、5v或20mA)，求出可输出f/V图形的频率百分数并以此为参数进行设定即可；如外部设定信号为0～5v时，若变频器输出频率为0～50Hz，则将增益信号设定为200%即可 。
13. 转矩限制
可分为驱动转矩限制和制动转矩限制两种 。它是根据变频器输出电压和电流值，经CPU进行转矩计算 ， 其可对加减速和恒速运行时的冲击负载恢复特性有显著改善 。转矩限制功能可实现自动加速和减速控制 。假设加减速时间小于负载惯量时间时，也能保证电动机按照转矩设定值自动加速和减速 。
驱动转矩功能提供了强大的起动转矩，在稳态运转时，转矩功能将控制电动机转差 ， 而将电动机转矩限制在最大设定值内，当负载转矩突然增大时 ， 甚至在加速时间设定过短时，也不会引起变频器跳闸 。在加速时间设定过短时，电动机转矩也不会超过最大设定值 。驱动转矩大对起动有利，以设置为80～100%较妥 。
制动转矩设定数值越小，其制动力越大 ， 适合急加减速的场合，如制动转矩设定数值设置过大会出现过压报警现象 。如制动转矩设定为0%，可使加到主电容器的再生总量接近于0，从而使电动机在减速时，不使用制动电阻也能减速至停转而不会跳闸 。但在有的负载上 ， 如制动转矩设定为0%时，减速时会出现短暂空转现象，造成变频器反复起动 ， 电流大幅度波动，严重时会使变频器跳闸 ， 应引起注意 。
14. 加减速模式选择
又叫加减速曲线选择 。一般变频器有线性、非线性和S三种曲线，通常大多选择线性曲线；非线性曲线适用于变转矩负载，如风机等；S曲线适用于恒转矩负载 ， 其加减速变化较为缓慢 。设定时可根据负载转矩特性，选择相应曲线，但也有例外，笔者在调试一台锅炉引风机的变频器时，先将加减速曲线选择非线性曲线，一起动运转变频器就跳闸，调整改变许多参数无效果，后改为S曲线后就正常了 。究其原因是：起动前引风机由于烟道烟气流动而自行转动，且反转而成为负向负载，这样选取了S曲线，使刚起动时的频率上升速度较慢 ， 从而避免了变频器跳闸的发生，当然这是针对没有起动直流制动功能的变频器所采用的方法 。
15. 节能控制
风机、水泵都属于减转矩负载，即随着转速的下降 ， 负载转矩与转速的平方成比例减小，而具有节能控制功能的变频器设计有专用V/f模式，这种模式可改善电动机和变频器的效率 ， 其可根据负载电流自动降低变频器输出电压，从而达到节能目的，可根据具体情况设置为有效或无效 。
小福利
维护保养变频器的重要性正确的使用方法与合理的维护都可以在一定程度上延长变频器使用寿命，变频器一般的常见维护方法是清扫空气过滤器冷却风道及内部灰尘 。检查螺丝钉、螺栓以及即插件等是否松动，输入输出电抗器的对地及相间电阻是否有短路现象，正常应大于几十兆欧 。导体及绝缘体是否有腐蚀现象，如有要及时用酒精擦试干净 。如条件允许的情况下，要用示波器测量开关电源输出各路电压的平稳性 ， 如：5V、12V、15V、24V等电压 。测量驱动电路各路波形的方波是否有畸变 。建议定期检查，应一年进行一次 。
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