这个时候,可以考虑年款更近的车型,例如2014年款宝马X1,使用8年多,行驶7.5万公里左右,当年新车落地31.3万元左右 , 目前二手车价格约10万元 。公里数适中、使用年限短,而且价格也比较合适 。
再往后的车型,就是换代的宝马X1了(使用前驱平台+1.5T发动机的车型),预算大致在11-25万元之间 。这里延展一下,2016-2018年款的宝马X1的2.0T有20Li和25Li之分 , 2019年款的车型2.0T版本只有20Li,2020-2022年款的2.0T版本只有25Li 。所以在选购二手车的时候 , 区分清楚尾标的数字,别最后选了一台三缸车 。
例如2016年款的18Li(1.5T)宝马X1,当年新车落地约为33万元,使用7年行驶9万公里,目前二手车售价约为11.5万元 。随着年代更新,即便是三缸宝马X1的二手车也能卖到25万左右的价格 。
如果预算够的话,还是建议考虑四缸宝马X1 。例如2018年款的宝马X1 20Li车型 , 使用5年左右,行驶里程6万公里 , 新车落地价格约为38万,目前二手车价格16万左右 。5年贬值约22万元 。二代宝马X1的2.0T版本最贵的,也就在24万元以内 。例如2021年款的宝马X1,准新车 , 使用1年行驶不足1万公里,新车落地价格约为37万,目前二手车售价在24万元左右 。
对于初代宝马X1来说,空间需求不那么大,而且喜欢后驱平台的 , 低价入手一台车况好的挺合适,10万左右能拿下;对于考虑二代宝马X1的消费者来说,三缸还是四缸,我更建议后者,而且在二手车市场上的价格差异并不明显 。
宝马X1 , 有什么缺点吗?
第二代宝马X1的一个产品卖点,上面已经说过 , 是它车内的空间表现,同级别中有一个大车身,后排空间比同级的奥迪Q3都大,这确实切中了许多人的痛点 。
另一个产品卖点,就是宝马的品牌价值 。
或多或少 , 这台车其实是少了一些宝马“味道”的 。先是前驱平台+三缸发动机+横置布局+7速双离合 。从硬件上来看,确实有些不够宝马 , 但那台湿式七速双离合的调校风格还是保持了宝马的一贯风格,但城市拥堵路段依旧不算友好,而且丝滑感肯定比不上8AT变速箱 。另外 , 身边的车主还反馈了关于车内做工用料、行驶中胎噪大、避震偏硬影响舒适性等 。
最后补充一点,宝马X1换代的消息已经放出,很可能是今年年内换代,如果想抄底二手准新车的各位,预算够的情况下 , 建议等等看 。
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