1.微信广告费，它小程序用户量的多少决定了获取广告费的多少
2.招募合伙人的押金（也许他们会在合同附件里换做其他名字）
3.充电用户都是预付费使用的，先充值后消费 。而且每个月实际到账的金额会大于实际消费的金额，每个月都会有多余的用户余额作为平台的流动资金 。
那作为一个普通电动车用户，这些对我们有什么影响呢？目前已经产生的影响就是每个月多了几十块钱的支出，以后会不会出什么纰漏还真说不准 。
前面的共享单车 ， 打车平台不就是嘛，便宜入局吸引用户，后期有了定价权就涨价 。这个充电桩还是国家为了居民人身安全着想各个要求设立的 ， 先不说它后期是否会明显涨价问题，如果像电动汽车充电桩那样搞个峰谷充电电价 。
峰谷电价压根就不是为了让用户错峰充电避免排队出现的 ， 它是为了让利用率不高的、利用时间不够充足的充电桩发挥更大的价值 。
如果像共享充电宝那样，原本可以正常快充1-2小时充满手机，它就是不给你快充，因为时间就是钱啊 。
电动车正常冲6-8小时可以充满变绿灯的，这种充电桩如果后期有用户发现充满8个小时还不能充满，那是不是就可以推测充电桩在后台控制电流，延长用户充电时间？
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