据居建丰介绍 , 美行是截止到目前第一家,也是唯一一家已经研发出成熟的基于标准NDS的混合导航产品的国内导航提供商,美行公司100%拥有所有核心技术和版权 。
据了解,这款车载导航产品已经被应用到大众全新朗逸车型中,并已在今年4月成功实现量产 。居建丰透露,今年大众已经量产的项目加上双方正在开发的项目,预期从今年起将为美行带来数百万量级规模的增长 。
车联网是车载信息娱乐系统未来发展趋势,这一趋势也同样为车载导航指明了新的方向 。居建丰表示,导航未来会成为车联网至关重要的一部分 。换句话说,未来的车载导航并非单独存在的系统 , 更多的是被融入到整个车联网板块之中 。居建丰介绍,基于美行的互联导航及位置相关技术,美行可以和合作伙伴一起提供更多的车联网及智能出行服务,更好地服务于车厂客户及车主用户 。
场景化车联网解决方案的推出体现了美行在车联网方面的思考 。在北京车展上,美行科技通过实车展示了这一方案 。据悉,该方案目标是为用户所习惯使用的场景功能,提供个性化的车联网服务,强调弱化APP,以场景重组功能,进而做到千车千面 。
具体来说,这一方案的软件部分几乎涵盖了车内所有的屏,主要包括车机端、手机端、智能液晶仪表、智能后视镜等,车机端以独创的三屏理念来作为整个场景重组的中轴:媒体屏、出行屏以及车控屏,而在以上三大场景群之中,每个又包含了自己的个性化的服务,例如个性化出行、个性化音乐、智能停车、轻松加油、电台自动推荐等等;手机端则具备车辆诊断、发送到车、驾驶习惯分析、寻车、手机传歌、停车监控等功能 , 将用户离车后的产品体验做到了极致 。
作者:盖世汽车 解全敏
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