此外，华为拆分独立车BU拆分独立，也终于可以摆脱现阶段这个唯一亏损的业务板块 。
余承东曾多次在公开场合表示，自华为车BU成立以来，平均每年保持100亿元的投入 ， 截至2022年底累计投入已达30亿美元（约合人民币206亿元），研发团队达到7000人的规模 。
在2022年年报中 ， 华为曾首次公开了汽车业务的营收——20.77亿元，占华为总营收的比例仅为0.3%，亏损或高达80亿元 。今年上半年 ， 华为汽车业务收入为10亿元，占总营收的比例依然在0.3%，不仅与投入规模不匹配 ， 对华为营收的贡献也微不足道 。
去年8月，任正非对内称要把 “活下去” 作为华为最主要纲领 ， 减少所有边际业务，只关注收入和利润 。不过车BU还远看不到盈利的希望，尽管“鸿蒙智行”的新车市场表现已经明显改善 ， 要实现今年年初余承东提出的2025年实现车BU业务盈利的目标，依然面临不小的挑战 。
在这种情况下，拆分独立车BU是最好的方式 。
在汽车智能化领域 ， 华为的影响已经不容忽视 。特别是随着高阶智能驾驶逐步被用户认可并买单，华为车BU的价值正在被更多车企重新审视 。
【华为摆脱亏损包袱，车BU独立并开放外部融资】在明显带动的销量、提升的品牌力面前 ， 甚至生存危机下，所谓的丧失“灵魂”焦虑已荡然无存 。此前有传言称，上汽旗下的智己品牌也在与华为探讨智能驾驶方面的合作 。
推荐阅读
- qq怎么改密码在手机上，qq怎么改密码在手机上华为
- 下月发，华为nova12正式曝光，全系麒麟芯片加持，支持5G网络！
- 华为手机个人热点在哪一个功能里面
- 华为云电脑怎么注册
- 手机mac地址怎么查看 华为手机mac地址怎么查看
- 华为和荣耀账号互通吗 华为和荣耀账号互通吗知乎
- 华为nova4e防水吗？ 华为nova4e防水吗
- 华为蓝牙自拍杆怎么连接手机 华为手机无线自拍杆怎么使用
- 华为荣耀9lite什么型号 荣耀9lite怎么样
- 华为手机如何设置锁屏 华为手机如何设置锁屏图案密码