解读北京新能源车不用摇号直接上牌将面对的问题及利弊


解读北京新能源车不用摇号直接上牌将面对的问题及利弊


2015年第5期北京新能源车摇号时间2015年10月26日 。
A从25日北京市小客车指标调控管理信息系统网站发布通告,本期新能源汽车指标将不进行摇号,直接向所有通过资格审核的申请人配置 。
B经审核,截止到2015年10月8日24时,示范应用新能源小客车指标申请个人共有17150个有效编码、单位共有1513个有效编码 。他们将获得指标配置 。
C2015年2月26日中签过期未用个人普通小客车配置指标206个,按规定纳入本期个人普通小客车指标配置,因此本期将随机摇出个人普通小客车指标17806个;摇出单位普通小客车指标1200个 。
D本期个人摇号基数序号总数为3497915个,基准中签率为0.51% 。换句话说,平均每200个申请者中能诞生1名幸运儿 。同时,单位共有82952个有效编码,中签率为1.45%
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事情很简单:新能源车的指标不用摇号了,直接给您配置!
那么问题来了,买新能源车究竟靠谱吗?
回答:请把“吗”字去掉!因为 。。。
A新能源车除了不用摇号,北京新能源汽车还免税、不限购、不限行:
【解读北京新能源车不用摇号直接上牌将面对的问题及利弊】新能源车补贴、免税以及不限行等鼓励政策您都知道吧?除了不用你摇号,政府还给你补贴!最重要的是不限行!感受到新能源车浓浓的任性气质了吗?你们出门还要看尾号,新能源车出门只看心情!
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B新能源车的市场前景有多美好?
要求加快发展节能与新能源汽车,是促进汽车产业转型升级、抢占国际竞争制高点的紧迫任务,也是推动绿色发展、培育新的经济增长点的重要举措 。
(换成一句话就是:国家大力扶植新能源车市场!绝对是亲生的!)
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买一辆新能源车,到底比普通汽油车优劣点在哪?这是你最关心的吧?
2015年是国内新能源车产销爆发的一年 。中汽协最新数据显示,9月我国新能源汽车生产2.83万辆,销售2.80万辆,同比分别增长2.1倍和2.2倍 。1-9月,新能源汽车累计生产14.4万辆,销售13.6万辆,同比分别增长2.0倍和2.3倍 。
拿“中国纯电动汽车的第一品牌”的北汽来说:2015年前三季度,北汽新能源累积销量已达11247辆 。然而:里程焦虑、充电问题也是新能源车企和用户需要面对的问题 。
就电动汽车来说,里程和充电是最重要的问题,跑不远或者不好充电似乎是个大难题 。。。然而 。。。
充电桩在北京越来越多了,给充电桩一点时间吧,戳图↓
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其实,相对于新能源车,读者们最担心的就是出不了远门,充电不方便,其实还有一个更重要的问题——价格!
看了一圈你会发现,新能源车挑选一辆中意的,里程久的,动力强的,一般价格都比较高,而价格低的,又发现会有种种忧虑:动力不够,里程问题等等 。。。
看看新能源车市场部分车型的售价:
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