全盔
全盔顾名思义就是全包围的头盔 ， 除了风镜能够开合外 ， 其他部位都是严丝合缝的 ， 全盔是所有头盔类型中最安全的；在安全性上 ， 其封闭性保障了整体的结构强度 ， 同时内部缓冲部件也能够无间隔的填充进每一个部分；在设计上 ， 全盔采用一体化设计方案 ， 能够更加轻松的降低风阻 ， 提高头盔的坚固程度；在噪音控制上 ， 全盔因为不存在过多的缝隙 ， 所以更加有利于控制骑行过程中的噪音 ， 但是缺点也很明显 ， 一是不方便说话 ， 无论你在哪里骑行 ， 都会遇到语言沟通的问题 ， 全盔最多只能把镜片掀开 ， 但是因为嘴部还是被头盔阻挡 ， 还是需要大声说话其他人才能听清；二是当你停车想抽烟或者喝水吃东西的时候 ， 每次都要摘下来 ， 比较麻烦；三是比较热 ， 因为一体化结构的问题 ， 即使在头盔上增加再合理的风道 ， 都只能在骑行的过程中对你的头部进行降温 ， 但是在等红绿灯的时候 ， 没有风进行降温 ， 那感觉是非常的酸爽 。
2.半盔
上图这种类型属于半盔中的3/4盔 ， 除去了面部和下巴部分 ， 只保留了3/4个脑袋 ， 这种头盔具备基础保护性 ， 穿戴起来也很方便 ， 不过缺点也不小 ， 这种头盔的安全性比较差 ， 毕竟只保护住了你的部分头部 ， 脸部、下巴都没有任何的保护 ， 摔车脸刹的可能性不是没有 ， 想想后果？
在半盔的类型中还有这种出名的瓜皮盔 ， 这种头盔原本是以前的飞行员常用的 ， 大家可以看看二战时期的飞行员 ， 个个都是瓜皮盔 ， 现在多见于哈雷骑士和部分太子骑士 ， 皮裤加皮马甲 ， 留个大胡子扎个脖套 ， 一股浓浓的哈雷风迎面袭来 ， 优点自不必说 ， 聊天喝酒没影响 ， 除了基础到不能在基础的保护性外 ， 还是不可多得的装饰品 ， 不过这种盔型现在还经常看到电动车 骑士们戴 ， 可能是因为最方便 ， 又不热的原因吧 ， 缺点么 ， 还用说吗？跟没戴头盔的差别不大 ， 不过出了事故会让你的头顶看起来更加完整 。
3.揭面盔
揭面盔应该算是全盔的一个变形体 ， 只是将全盔的前半部分做成了可以开合旋转的模块 ， 一般来说揭面盔多见于摩旅和城市骑行 ， 因为揭面盔大都配备了双镜片 ， 夏天骑行等灯时可以将面罩 推上去 ， 墨镜 拉下来 ， 摩旅出门时也方便问路喝水 ， 优点是真心多 ， 在面罩拉下来后 ， 安全性也有一定的保障 ， 虽然刚性比全盔稍差 ， 但是结构合理的揭面盔同样也具备优异的保护性 ， 毕竟能够对头部提供全面的包围保护 ， 但是揭面盔的缺点在于一是将面部进行了旋转处理 ， 导致整体刚性下降 ， 安全性能下降；二是增加了墨镜、金属固定件等模块 ， 加大了整体的重量；三是揭面盔为了照顾适用场景 ， 多采用了滑扣进行固定 ， 而滑扣的安全性则不如双D扣 ， 在摔车的时候有一定几率造成卡扣脱落 。
4.组合盔
组合盔顾名思义就是模块化组合的头盔 ， 在国内比较出名的有BELL的流氓盔以及SHARK和蝎子的幽灵盔 ， 组合盔脱胎于半盔 ， 比如这个流氓盔 ， 其实就是瓜皮盔的变种 ， 在瓜皮盔的基础上增加了后脑部覆盖件和嘴部覆盖件 ， 而幽灵盔则是脱胎于3/4盔 ， 增加了面罩组件.
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