奥迪Q5L怎么样试驾奥迪Q5L怎么样( 二 ) _云知道

底盘方面，前后五连杆独立悬架的设定能够保证日常行驶的舒适性，对于较大颠簸能够很好地化解，同时仍然保留了一定路感。不过由于悬挂结构特性，整体侧重于舒适，因此对于过弯时提供的侧向支撑则表现一般。

转向手感保持了奥迪大部分车型的一贯表现，指向精准但仍然“电子味”较浓，方向盘随转向角度回正力度的增益并不大，因此方向盘所带来的操控反馈并不明显，如果对方向盘转向手感反馈有更高要求，追求更精确的转向响应和更直接的路面反馈，那或许只能考虑带有动态转向系统的其他车型了。不过这样的设定其实对于日常驾驶而言反而会更加轻松一些。
新款奥迪Q5L的quattro四驱系统也没有缺席，在弯道以及进行变道超车动作时车身姿态更加稳健，仿佛牢牢抓住地面。在日常驾驶时，车辆扭矩分配更倾向于后驱特性，前后分配比例为40:60 。当一侧车轴打滑，大部分扭矩会迅速转移到另一侧车轴，保证车辆的行驶稳定。